中国汽车流通协会会长盛赞特斯拉:抛弃福特方式、供应链非常健康
今天不管是传统车厂还是新势力,他们的生产方式都是国内传统车企的生产方式。特斯拉是例外,它供应链体系和生产组织方式完全抛弃了福特的方式,它生产端以客户为中心——先是客户,拿到订单再组织生产。包括它的组织架构、生产方式都围绕以销定产来设计,从而形成一个非常健康的供应链体系。这也是为什么特斯拉的直营能成...
新消费日报|特斯拉发布两款无人驾驶车;多家车企发布最新交付数据...
10月11日消息,斯柯达全系车型入驻大众品牌经销商展厅。据悉,近500家大众品牌经销商申请同时代理斯柯达品牌,其中330多家已经完成了授权签订,使斯柯达的网络覆盖了206个地级市,城市覆盖率超过60%,市场覆盖率达到85%。安踏公布24年第三季度营运表现日前,安踏集团在港交所公布了2024年第三季度最新营运表现。公告披...
上半年被价格战拖累业绩,“BBA”的经销商们开始加盟比亚迪
通过以价换量,牺牲利润为代价,接近30%的经销商超额完成半年度销量目标,而目标完成率不足70%的经销商占比仍达到了三分之一。转型已是必答题经营情况不佳,市场结构变化,经销商的网点布局、品牌选择、业务方向亟需进行调整和优化。中国汽车流通协会认为,主机厂淘汰赛已经拉开序幕,行业整合加剧。上游落后产能将被淘...
【新华财经调查】退市退网 大变局时代汽车经销商路在何方?
2024中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜中,中升控股之后排名靠前的10家上市公司财报数据显示,除世纪联合控股外,其余经销商上半年营业收入均同比下滑;除国机汽车外,其余经销商上半年净利润均同比大跌,其中4家跌幅超过100%,甚至有过半经销商处于亏损状态。新华财经制表在“以价换量”的激烈竞争和新能源汽车(及直营...
比亚迪招募经销商开店,你如果有钱会加盟吗?
至于特斯拉为什么可以只搞直营不依赖经销商,我觉得有两个点:超强的品牌号召力和超高的毛利率。这两点目前只有特斯拉一家具备,别人不服还真不行啊!汽车产业链是很长的一个产业,尤其是在销售端可以提供大量工作岗位。在产业发展的关键时期开发渠道加盟,也是抢占市场的重要手段之一。现在中国的汽车市场正在迎来大洗牌...
蔚来之后,比亚迪腾势方程豹开放加盟,“围猎”BBA经销商?
新能源汽车终局之战来临之前,比亚迪再度出手,扩充经销渠道(www.e993.com)2024年10月19日。6月18日,比亚迪旗下两大面向中高端的子品牌腾势汽车、方程豹汽车双双宣布正式增加经销商加盟的渠道模式。腾势销售事业部总经理赵长江在微博发文表示,基于目前腾势汽车的发展已经进入产品密集推出、渠道快速扩张、市场规模快速增长的新阶段,立足于未来50万级、...
“越南特斯拉”VinFast拓展泰国市场,与15家经销商签署合作协议
越南电动汽车制造商VinFast(3.92,0.01,0.26%)周三表示,已与泰国的15家经销商签署了合作协议,这是该公司在东南亚扩张并利用该地区不断增长的需求的最新举措。该公司表示,这些交易是在本周的曼谷国际汽车展上达成的。泰国计划到2030年将其汽车年产量的30%左右转化为电动汽车,这加剧了电动汽车制造商之间的竞争,其中...
车企价格战,打疼经销商
国内收入规模最大的汽车经销商集团中升控股,去年净利润下滑了24.8%;销量规模最大的经销商广汇汽车,陷入欠薪、车主提车难风波,股票触及终止上市条件,基本确认从A股退市。半年前广东汽车经销商永奥投资集团暴雷,旗下多家4S门店均已关闭。有人感慨:一个时代结束了。
特斯拉一个月涨价四次,频繁调价的底层逻辑是什么?
但销售链条延长的另一面是,汽车价格信号传递变的很弱,消费端对价格变化不容易察觉,不透明的价格体系反而可能助长观望情绪的滋生。宝马曾尝试实时联动经销商与生产线,目标是实现更精准高效的信息传递,但最终未能直接反映在价格上。特斯拉虽用实践证明其在定价和销售方面的创新具备合理性,但这些规律不一定适用于所有汽车...
行业|极氪、蔚来改变渠道策略招募经销商加盟,单一城市保有量少于...
蔚来、极氪开始招募传统经销商加入其网络,网点由经销商投资建设,类似加盟店;蔚来、极氪控制新车销售部分,向经销商租用展厅,售后授权给经销商。特斯拉进入中国时,售后单独授权,当新车在当地城市保有量在一万台左右,售后服务商是能赚到钱的,前提是授权网点最好是独家。