贾跃亭造车,领2000万年薪,十年交10辆,每辆亏4亿
乐视造车,在当时或许一定程度上助燃了国内跨界造车的气氛,新势力“蔚小理”正式成立公司的时间,正是在同时期的2014、2015年。只是如今,乐视汽车早已没了,FF也成了一家让人难以评说的公司。说FF就是一家骗子公司的人大有人在,但在贾跃亭的视频号里与他惺惺相惜,相信他一定会回国的也不少。贾跃亭预判了一切,...
降价卖车,难救智己
自2021年品牌正式亮相后,随着新车L7和LS7的发布,智己汽车频频在产品方面传出质量差、断电、软件升级问题等舆情事件,更有车主联名维权事件曝出。与此同时,智己的品牌公关问题百出,在发布会上错误标注小米汽车产品数据,存在误导消费者之嫌。易观分析高级分析师王珂对「探客出行」表示,虽然智己汽车品牌定位高端,但企...
还要等三年,资本快吃不下马斯克的大饼了
这是因为,在特斯拉2020年成为全球新能源汽车龙头时,便以超前的集中式汽车EE架构设计和马斯克对自动驾驶的追求,形成了汽车工业(可选消费品,传统价值股)+FSD订阅(软件销售,科技股)的双重属性。在这种模式下,资本市场在使用PS(市销率)指标简单推算两边属性的估值时,形成了特斯拉卖车只是基础,而AI这边“挂了...
查车辆事故记录用什么软件?用过这3个方法的人都点赞!
9.购买保险:为新车购买适当的保险,以确保在发生意外时能够得到保障车辆知识分享:什么是车辆维保记录?答案:车辆维保记录是对汽车机械设备维修和保养状态的详细记录,旨在证明上次维护后车辆的正常性能这些记录通常包括上次维修时间、维修部件名称和物料名称、施工人员名称、施工工位、维修类型以及修理前后部件状态和性能等...
造车的逻辑变了: 小米、华为的汽车可以亏本卖, 靠软件赚钱
如果小米或华为一年卖10万台车,就是26亿元,100万台车呢?就是260亿元……对于科技巨头而言,软件的成本在早期开发时可能比较高,但后期有了基础之后,再维护升级的成本就不高了。只要汽车的销量大了,在软件上赚的钱,就完全可以填补汽车硬件上亏的钱,还能有多,这部分就是造车的利润。
《小白的AUTOSAR BSW软件开发历程》01-AUTOAR CP入门
看着这个什么“Autosar”,真的是一脸懵(www.e993.com)2024年10月16日。后来才知道,按照我的理解:Autosar就是一个软件架构。它分为ASW和BSW。ASW负责实现应用层功能(即产品的功能),BSW提供底层服务(比如提供解析好的CAN数据给应用层)。如下图所示ASW在我看来,ASW其实与Autosar关系并不大,从上面那张图你也看到了,ASW只有最上面那一层...
这个“双十一”,我无意中看到了妈妈的购物车
价格上到手机,下到花瓶,我妈再往上给自己买东西从不吝啬,不抠门。想吃水果捞就给自己定,外卖软件用得也很熟练。但她又是实用主义,会货比三家,选价钱和品质最合适的买,有些商家坑骗中老年人的小伎俩坑不到她。我妈买什么都不会瞎买,她在食品公司做安全总监,是那种敢指着董事长鼻子说你这个产品有问题的人...
SpaceX是如何打败 NASA 的旧体系的?
SpaceX的工程师可以模拟发动机运转状况,寻找潜在问题,比如燃料没能充分燃烧时,发动机会不停颤抖,导致火箭飞行不稳定,严重时会让整个火箭无法载重飞行甚至解体。现有技术没办法在发动机运转时给它做“核磁共振”,软件模拟可以提前发现问题。用大量成熟的小型设备组成集群替代复杂的大型设备,也是马斯克熟悉的计算机产业反复...
司机用“作弊软件”将小单变大单,网约车黑产钻了谁的空子?
司机用这个软件是为了多一些大单。”费用方面,王文表示据他所知一部手机费用在1000到2000元,每个月的服务费在500元到800元。王文观察到购买了作弊软件手机的司机会高频次使用这类软件,“我有个朋友之前一直在用,确实能拿到大单。不过比较麻烦,后面也没有继续使用了。”此外,王文表示平台对此类现象的管理不算...
8公里行程 收费超200元!网约车司机用“作弊软件”将小单变大单...
司机用这个软件是为了多一些大单。”费用方面,王文表示据他所知一部手机费用在1000到2000元,每个月的服务费在500元到800元。王文观察到购买了作弊软件手机的司机会高频次使用这类软件,“我有个朋友之前一直在用,确实能拿到大单。不过比较麻烦,后面也没有继续使用了。”此外,王文表示平台对此类现象的管理不算...