为何年检被称为“汽车刑场”?车主:太暴力,一脚油门引擎就坏了

车主:太暴力,一脚油门引擎就坏了众所周知,年检是件好事,它可以检查出汽车是否存在问题,上路时更加安全,可现在的年检让所有的车主头都大了,恨不得马上就取消。因为汽车年检就好像是上了刑场一样,要面对的将是工作人员的暴力检测,有的时候因为踩油门过猛使发动机或变速箱都受到了损坏,而工作人员却毫无责任,所有维修...

2020 年年检新规在检测项目上有什么调整?

二、增加的检测项目1.轮胎花纹深度检测。2.汽车轴距检测,主要针对豪华车、越野车等,严抓增减轴距的违法行为。3.车辆举升装置检测。三、其他调整1.检验合格标志电子化。2020年3月1日起,北京、天津等16个城市先行试行机动车检验合格标志电子化,车辆无需再粘贴纸质检验标志。2.年检费用增加...

新能源汽车专属年检明年3月实施 插混车费用最贵?

根据《规程》,新能源车年检的检测项目主要围绕三电(电机、电控、电池)安全性展开,包括对动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全以及电气安全等关键项目的检测。其中,动力蓄电池安全(充电)检测、电气安全检测成为必检项目。这是否意味着,插电式混动车型需要在燃油车的收费标准之上,再支付涉及“三电系统”部分的检...

新能源汽车年检新规来了!

据悉,《规程》还将新能源车的驱动电机温度、电机控制器温度和DC/DC变换器温度列为可选检验项目。这对于车主了解车辆健康状况,引导车检企业储备相关检验设备,降低车辆自燃风险有关键作用。《规程》为新能源车年检提供标准化评估保值率过低现状或将改观中国汽车流通协会最新调查数据显示,9月,新能源车三年车龄保值率...

新能源车年检新规出炉!2025年起电池充电将成必检项目

近日，一项针对新能源汽车的全新年检规定——《新能源汽车运行安全性能检验新标准》正式出台，并将在2024年3月1日起正式实施。这项新规最大的亮点，就是将电池充电安全性纳入到了必检项目之中，确保每一辆新能源汽车的电池都能达到安全标准，为公众出行提供更加可靠的保障。这一变革的到来，可以说是新能源汽车市场...

新能源车明年也要年检了!

据悉,《规程》还将新能源车的驱动电机温度、电机控制器温度和DC/DC变换器温度列为可选检验项目(www.e993.com)2024年11月24日。这对于车主了解车辆健康状况,引导车检企业储备相关检验设备,降低车辆自燃风险有关键作用。《规程》为新能源车年检提供标准化评估保值率过低现状或将改观中国汽车流通协会最新调查数据显示,9月,新能源车三年车龄保值率...

年检新变化!五莲车主注意!

相较传统燃油车,新能源车增加的动力电池、电机、电控等“三电系统”,传统年检标准无法对应满足新能源车核心部件的运行状态要求。记者了解到,虽然现行汽车年检标准《机动车安全技术检验项目和方法》,对包含新能源车在内的载客汽车年检,主要检验内容包含了车辆外观、安全装置、底盘和制动等部分。这意味着,对于新能源车辆...

新能源车专属年检国家标准正式发布 如何检?153万车主快看

根据上述《规程》,动力蓄电池安全(充电)、电气安全是新能源车必检项目,但不涉及对电池容量的检测,使用年限较长的新能源车无须担心因电池寿命衰退而无法过检。但《规程》仅涉及纯电和插电式混动车(包括增程式电动车型),部分检测项目不适用于无直流充电口的车辆(不能快充的车辆),尚待出台相关实施细则。

新能源车的专项年检要来了!?

在新能源车年检中,最主要的检测项目就是电池充电电压和温度,不过这个项目是针对配备了直流快充车型而设定的。如果你购买的新能源车没有直流快充功能,只有交流慢充,比如小电池的插混车、或者低配的宏光MINIEV等车型,那就可以跳过这个检测环节。对于配备了直流快充的车型来说,它的检测条件也并不算苛刻。简单来说,当...

定了!新能源车专属年检,明年3月正式实施!

03检测项目包括动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全和电气安全,其中动力蓄电池安全及电气安全为必检项目。04由于此,新能源汽车年检对车主们来说,并无特别需要担心的地方,甚至检测报告可作为厂家“索赔”的有力证据。05目前,国内已具备新能源专属检测功能的检测站屈指可数,检测机构需花费成本采购专门测试设备。