...材料、EMI屏蔽材料、吸波材料等产品均可以应用于毫米波雷达中
谢谢中石科技(300684.SZ)9月10日在投资者互动平台表示,公司的TIM导热材料(导热凝胶、导热垫片等)、EMI屏蔽材料、吸波材料等产品均可以应用于毫米波雷达中。(记者蔡鼎)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前核实。据此操作,风险自担。每日经济新闻...
向世界宣布!歼20或采用超材料隐身,比美国F-35领先一代!
1.微金属结构隐身材料:这种材料是通过在飞机表面涂覆微小的金属颗粒来实现隐身效果的。这些金属颗粒能够有效地散射雷达波,使得雷达波被反射到不同的方向,从而降低飞机的雷达截面,提高隐身性能。海绵结构隐身材料:这种材料是在飞机表面涂覆一种类似海绵的结构,这种海绵结构具有许多微小的孔隙。当雷达波撞击到海绵结构上...
再次向世界证明!中国歼20隐身全球第一,超材料领先美军F35一代
超材料指具有天然材料所不具备的超常物理性质的人工复合结构或复合材料,其物理性质不取决于其组成材料本身,而是由单元结构所决定。超材料对物理场具有超强操控能力,因此可以突破传统材料的物理极限,实现诸多新新功能和重要应用。与传统的雷达波吸收材料的涂覆不同,美国F22和F35战斗机主要是通过物理结构实现电磁波的折射,...
毫米波吸波材料行业集中度较高 车载毫米波雷达领域为最大需求端
毫米波吸波材料指能够高效吸收毫米波频段电磁波的材料。毫米波吸波材料需具备抗腐蚀、轻量化、耐高温、吸收性能好、易弯折、抗老化等特性,在军事隐身装备、5G通信基站、车载毫米波雷达等领域应用较多。按照损耗机制不同,毫米波吸波材料可分为磁损耗毫米波吸波材料、电阻型损耗毫米波吸波材料以及电介质损耗毫米波吸波材料。
南京聚隆:自研24GHz和77GHz毫米波吸波材料可应用于毫米波汽车雷达...
南京聚隆近期接受投资者调研时称,公司的高分子新材料及其复合材料产品可为汽车零部件包括汽车内饰、外饰、结构件及发动机周边部件、新能源汽车三电系统等部件的材料选用及开发提供整体解决方案。当前公司自主研发的24GHz和77GHz毫米波吸波材料可应用于毫米波汽车雷达吸波罩、吸波支架;同时改性尼龙66和尼龙6材料可用于汽车热...
中国再次向世界展示了其颠覆性的隐身技术,会广泛应用于无人机
美国F22和F35战斗机与传统的雷达波吸收材料的涂覆方式不同,主要通过物理结构来实现电磁波的折射或被材料吸收(www.e993.com)2024年9月18日。通过材料本身实现雷达波的吸收功能,这就是超材料的作用。有些超材料能在一定频段内同时具备负磁导率和负介电常数,形成“负折射率”。那么,“负折射率”意味着什么呢?意味着隐身材料既不会反射电磁波,...
【复材资讯】一文了解中国需要赶超的先进材料
国内从20世纪80年代末也一直关注纳米材料用于雷达波隐身的可能性,在纳米隐身机理的理论研究和实验研究方面均有所进展。成都电子科技大学研制的纳米针形磁性金属粉多层纳米膜复合吸波材料,通过改变纳米针形磁性金属粉成分,可以有效地控制其频率特性,有利于展宽吸收频带。南京大学、华中科技大学在纳米物性研究的基础上,理...
中国研制出“白菜价”隐形涂层,还有配方,是否涉及重大泄密?
回到最敏感的问题:中国团队公开这样的论文,是否涉及泄密呢?网友应该多虑了。因为真正能让这种涂料产生隐身性能的关键是激光蚀刻的微结构。雷达波打到铁膜上,是否能让雷达波转化成热能,或者将雷达波进行折射,这往往是由树脂的微结构决定的。其他国家想复制这种材料,仍被认为是非常困难的。
向全球宣布!中国独创颠覆性雷达技术全球第一,可锁定美军B21
从雷达隐身材料的隐身机理来看,无论吸波涂料还是结构性吸波材料,大都是针对1-20GHz的电磁波,米波雷达的工作频率在30-300MHz,吸波涂料或吸波材料难以吸收该频段的电磁波,而且当目标和雷达的波长在同一个量级时目标特征尺寸落入谐振区,外形的隐身效果大大下降,所以米波雷达具有良好的反隐身能力。
美军抛弃的天波雷达,却成就了中国,千里外隐身战机不敢来犯
天波雷达属于远距预警雷达,本身就适合发现这类目标,可问题是,相比之下,我国有更好的选择,那就是将天波雷达与反隐身合为一体的“新体制雷达”。其最大优势在于雷达波一改扇形设计,可在扫描探测时拐弯,能更好地发现隐身目标。结语:对于中国天波雷达,大家还有什么了解的吗?欢迎在评论区留下您的看法和故事。