钠离子电池到底有什么难点?为何还没开始普及!

相对于而言，钠离子电池没有原材料供应的限制，并且原材料成本很低。但是却受制于产业发展，依然没办法大展拳脚。

曾毓群:钠离子电池将在初期替代20%-30%的磷酸铁锂

同时，曾毓群指出，与磷酸铁锂相比，钠离子电池唯一的问题是能量密度稍低。这也是为什么当磷酸铁锂更便宜时，人们倾向于选择磷酸铁锂而不是钠离子。不过，曾毓群也提到，公司正在开发第二代钠离子电池，它的表现非常好。结合宁德时代2023年年度报告来看，在钠离子电池研发项目方面，宁德时代第一代产品已于2023年实现量产...

失去原材料成本优势后,锂电池“替代者”钠电池寻路产业化

钠离子电池与锂离子电池研发均始于上世纪70年代，但钠电池开发受制于技术瓶颈、能量密度等劣势一度滞后。自2021年起，随着锂电池原材料碳酸锂价格飙涨，以资源分布更广且更便宜的钠作为原材料的钠电池站上了风口。工信部也在2021年提出要适时开展钠离子电池的标准制定工作。贝壳财经记者获悉，中国电子技术标准化研究院...

科研团队研发绿色低成本钠离子电池进入中试阶段

来自华南师范大学化学学院的郑奇峰、马良、胡小刚等专家学者,长期致力于钠、钾离子电池材料及界面调控的性能和机理研究,并积极把能源研究从实验室逐步推向产业。他们认为,相比锂电池而言,钠电池能量密度较低、产业发展还不成熟,但其“长期成本竞争力显著”,并且国内钠电池原材料储量丰富。“钠离子电池在未来规模化储能...

2024年中国钠离子电池产业链图谱研究分析(附产业链全景图)

钠离子电池产业链上游为原材料,包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜、集流体等;中游为电池制造环节,根据不同的封装形式,可以分为方形电池、圆柱形电池、软包电池、刀片电池等;下游为应用领域,可应用于低速电动车、AGV、电动摩托车、电动自行车、智能电网储能和家用储能系统等。

钠离子电池,正式“上车”|焦点分析

宁德时代、亿纬锂能、鹏辉能源、华洋股份、容百科技等电池厂商相继推公布钠离子电池以及电极材料规划,并表示将致力于钠电上下游的产业化(www.e993.com)2024年12月18日。整车厂方面,比亚迪、江淮、江铃、奇瑞等国内车企,以及多家海外车企,也均表示将在乘用车市场导入钠离子电池。据高工产研统计,目前钠离子电池产业链布局企业数量已超过100家。2023...

锂电池、钠电池、固态电池到底有什么区别

钠离子电池,是一种新型的储能技术,相比于锂电池,其原材料成本更低、安全性更好、能量密度更高。钠离子电池的工作原理与锂离子电池的工作原理相似,但不同点在于钠离子电池使用了更为稳定的正极材料——普鲁士蓝,这也是目前最具潜力的正负极材料。普鲁士蓝主要应用于锂电领域,钠离子电池主要应用于储能领域。它的优势...

才知道!铅酸、石墨烯、钠电池、锂电池有什么区别?哪种更划算?

钠离子与锂离子的化学性质差不多,钠离子是锂离子电池的下一周期元素,所以他们的性能差不多,虽然钠电池的能量密度比锂电池更低一些,但是比铅酸电池要明显的高出许多,关键是因为能量密度低,所以安全性能够得到保障,钠电池不会出现起火爆炸的情况。另外钠电池的原材料更加丰富,不需要进口,所以制造成本更低,只是目前还...

钠电池产业发展迈入关键年,低端锂电市场有望被替代

从各环节布局的企业来看,钠电池产业链逐步走向协同效应,各个配套环节雏形已现。比如,负极材料龙头贝特瑞近日在接受相关机构调研时表示,公司钠离子电池正负极材料已通过国内部分客户认证,拿到吨级以上订单,具备量产供货条件。格林美此前也表示,公司已经具备万吨级钠离子电池前驱体材料以及钠离子电池正极材料产能。

电动车迎来钠电池,如何选择钠电池才不容易被商家坑!记住这2点

很多车主被钠电池的优点给洗脑,认为钠电池很便宜,从理论来说,钠电池的原材料确实比较低廉,生产制造成本确实可以做到很低,它比锂电池便宜很多,甚至可以实现比铅酸电池还要便宜。但小行家要给车主泼冷水,钠电池很便宜是理论上,目前阶段,钠电池并没有大规模的量产,制造成本还是比较高的,目前可以做到的,也就是比锂电...