市场监管总局:车用燃料质量安全与风险评估重点实验室获批建设
该实验室依托四川省产品质量监督检验检测院建设,联合中石化石油化工科学研究院有限公司、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司和成都市产品质量监督检验研究院等国内行业优势单位,以服务新时代国家高质量发展和“双碳”战略大局、提升车用燃料产品市场监管技术创新和质量综合评价能力为宗旨,围绕车用燃料“质量特性分析新技术、快...
技校生去北大研发燃料装置 到季华实验室制出3D打印设备
“在这边(实验室)已经待了4年了,负责整套设备的研制、测试、研发,从事甲酸制氢燃料电池这个项目,里面最核心的燃料电池目前在国内是没有人做的,很多核心部件都是我们自己在做。”广东省技师学院2020届毕业生吴泽佳表示。据谢志平介绍,这些学生的共同点便是他们都曾是世赛校内集训队成员,有的还曾参加世赛全国选拔...
冰轮环境(SZ000811):产品应用领域涵盖风洞实验室和液化航天燃料...
投资者提问:公司的产品有用在航天航空上吗?董秘回答(冰轮环境SZ000811):公司产品可用于风洞实验室、液化航天燃料等。感谢关注...
...寻找新质生产力丨氢燃料电池如何“弯道超车”?天府永兴实验室...
马晓宇:为了提升能源转换效率,科学家从原理入手,提出了新一代电池,也就是固体氧化物燃料电池,这也是我们实验室的重要研发方向之一。氢燃料电池往往是指应用高纯氢气作为燃料的质子交换膜燃料电池,质子交换膜生产过程中需要用到贵金属,成本较高;而固体氧化物燃料电池可以使用包括氢气在内的多种燃料,无需贵金属参与,...
将氢燃料电池汽车作为气候变化解决方案的最大挑战是什么?
在氢气的工业生产中,各种安全标准规定众多,特别是在实验室或者车库这种密闭空间内,氢气泄漏会导致气泡不断增多。但是意外依然难以避免。如果很多人把氢燃料电池汽车停到不透风的车库里会发生什么?福特汽车公司燃料储存组前主管表示:“当进行大规模安全宣传耗资巨大,却又不能保证所有用户都能遵守安全准则时,将氢燃料...
干货:实验室选择燃料电池测试系统应注意哪些技术问题?
背压的作用是根据燃料电池电堆进气需求,与空压机配合,提供适当流量和压力的空气(www.e993.com)2024年10月20日。有自动背压与手动背压两种类型。实验室一定要首先考虑自动背压型燃料电池测试系统。手动背压依赖实验人员的动手经验,操作费时费力,不能非常细腻地调控数值,反应滞后,且存在压力波动现象,测试数据受人为干预因素较大,不利于结果复现。
核聚变太难实现,或许它才是正确答案
所谓核燃料,一般是铀235和钚239,它们一般为固体,做成棍子插进反应堆里,所以也叫铀棒。核燃料的能量密度极高,10g增殖堆燃料释放的能量相当于22吨煤炭,16.5方石油,16706立方米天然气。所以一座百万千瓦级的核电站,一年只需要30吨的核燃料,也就是一卡车的量,而同等级的火电站得烧300万吨煤。
同济大学-鲲华科技燃料电池系统联合实验室成立
1月11日,同济大学-鲲华科技燃料电池系统管理与控制联合实验室(以下简称“联合实验室”)揭牌仪式在嘉定氢能港氢能源技术协同创新中心举行。同济大学汽车学院院长张立军、同济大学汽车学院教授魏学哲、同济大学新能源汽车工程中心复合电源研究所所长张存满教授、同济大学汽车学院教授戴海峰、同济大学汽车学院博士后袁浩等同济...
科普:一文读懂生物基测试原理|燃料|基材料|微生物|生物质|聚合物...
燃料:生物燃料如生物柴油、乙醇,可以替代化石燃料,用于交通运输和工业。化学品和聚合物:由生物质材料制成的化学品和聚合物,如聚酯、聚氨酯等,可用于制造各种产品。环境优势:可再生性:生物基材料来源于可再生资源,减少了对不可再生石油资源的依赖。
同济团队开发新型无铂催化剂,每克制备成本不到100元,为制备金属...
具体来说,在半电池中,旋转圆盘电极是实验室研究中筛选催化剂活性和稳定性的常用方法。但是,由于氧气在电解质中溶解度较差,旋转圆盘电极测试中的电流密度较低。而燃料电池对电流密度的要求较高,半电池中表现出高活性的材料,往往不能很好地反应到器件中。所以,在燃料电池测试中,需要优化全电池测试的各项参数。