苏州“车路云一体化”一揽子政策出台,下一步关键是推动规模化应用
中国智能交通产业联盟理事长王笑京也表示,“各地对于车路云一体化的协同是非常重要的一步。汽车一定是全域驾驶的,不可能局限在某个城市,下一步的关键是要让用户,也就是驾驶员和乘客体验到明显的好处和收益,要注重生态的建立。”
税惠赋能 助力汽车零部件产业“加速跑”
据了解,为促进汽车产业发展,浏阳市税务部门立足“便民办税春风行动”,充分利用大数据优势,运用“湘税通”、纳税人微信辅导群等多种方式将优惠信息推送至企业;成立工作专班,利用税收大数据,让税收政策与企业实现“双向奔赴”,政策“找到”企业,企业“读懂”政策。同时建立政策落实清册,准确把握工作节奏,释放减税降...
政策不够重磅?发改委发布会中的预期暗战
一是,新能源汽车、集成电路的工业增加值,分别增长31.3%和26.6%。二是,有利于可持续发展的制造业投资增长9.1%,远高于平均5.8%的投资增速。一和二该怎么理解呢?在讲解之前,我先带大家看一下,自2008年以来我国每个月的贸易顺差,也就是我国每个月能从海外赚到的钱有多少。从08年到14年之间,我国每个月的顺差...
对中国电动汽车加征关税无助于欧盟经济发展
作为汽车产业的转型方向,在电动汽车早期发展阶段,世界主要汽车生产大国普遍采取产业补贴方式扶持电动汽车发展。中国早期对电动汽车产业也有较多补贴,但自2015年起此类补贴就开始退坡,早于欧盟许多国家。比如2023年,法国还在补贴政策方面专门针对中国电动汽车采取歧视政策,在政府补贴电动汽车名单中将中国车型排除在外。??...
重磅!楼市、股市、就业、民生……国家一揽子增量政策来了→
我们要加大相关政策推进实施力度,推动商品消费持续增加。●扩大养老、托育等服务消费。这也是社会现在普遍关心的两个“一老一小”的问题。支持和规范社会力量发展养老、托育产业,抓紧完善生育支持政策体系,提高基本生育和儿童医疗公共服务水平。要培育数字消费、绿色消费等新型消费业态,增强供给侧对中高端需求的适配性。...
美国发布对华新能源产业加税决定,多家车企已有应对举措
有外媒指出,美政府加征关税的最终决定很大程度上无视了美国汽车制造商的诉求,招致了业界的不满,可见加税之举不得人心(www.e993.com)2024年10月18日。但是对比5月宣布的有关内容,美国发布的最终决定中,对我国新能源行业的关税政策并未调整,例如对电动汽车加征100%的关税,对半导体和太阳能电池加征50%的关税,对锂电池和关键矿物征收25%的关税...
我国新能源汽车产业何以成为世界第一——汽车强国建设十年调查
“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,要加大研发力度,认真研究市场,用好用活政策,开发适应各种需求的产品,使之成为一个强劲的增长点。”2014年5月24日,习近平总书记在上汽集团考察时的重要讲话,开启了中国汽车产业“换道超车”、建设汽车强国之路。十年来,我国新能源汽车产销量从不足10...
汽车工业我国处在什么水平?让我们来看看复杂的产业链!
让我们来看看复杂的产业链!转自:税了吧《税了吧》提供最新的财税资讯和地方优惠政策扶持落地!关注即可领取!自改革开放后,我国大力发展经济,生活水平提升,物资需要也越来越多,汽车作为我们出行常用的交通工具,也是一直在更新换代,购买汽车的人也是越来越多,到目前为止,我国已经是全球第二大汽车消费国家,由于人口...
重磅!2024年中国及31省市专用车行业政策汇总、解读及发展目标分析...
1、政策历程图中国专用车行业的政策历程主要围绕着产业升级、低碳化以及智能化和数字化的发展趋势。中国专用车行业的政策发展历程体现了国家对于产业升级、环境保护以及技术进步的重视。随着政策的不断完善和行业的发展,专用车行业预计将在智能化和绿色化方面取得更大的进步。以下是专用车行业政策历程的主要节点:...
加快碳市场建设 推动汽车产业实现“双碳”目标
二是加快出台重点行业碳减排扶持政策,推进全国碳市场建设,并通过市场机制促进企业有规划地碳减排。在全国碳市场建设方面,扩大行业纳入范围,按照成熟一批纳入一批的原则,尽快将我国重点碳排放行业纳入全国碳市场,特别是钢铁、铝等重要上游关键工业原材料行业,可以有效促进汽车行业产品原材料的碳减排;扩大碳交易产品种类,优化...