专访华羽先翔白志亮:民航变革百年难遇,研发高技术门槛载人eVTOL的...
这也将分外考验螺旋桨的性能——首先要兼顾起降与平飞性能,之后要满足中等桨的尺寸、设计较小的桨盘载荷的约束,还要考虑较低的桨尖速度、较低的桨尖涡强度等,在如此多的约束下,设计难度极高。但华羽先翔称其有信心突破这个技术难题,实现低于城市的背景噪音(75分贝)的目标,即飞机从空中飞过,走在街上或坐在家中...
国产涡轴9C功率增加至1200KW,国产6吨级通用直升机已准备就绪
目前国产直升机的型号包括13吨级的直8系列、10吨级的直-20战术通用直升机、7吨级的直-15通用直升机、4吨级的直-9以及2吨级的直-11。自2020年起,AC332将取代现有的直-9,而AC311A则是对未来更新版简化了版本。国产直-15型直升机在国产直升机型号谱系中,10-4吨的区间仅包含了直-15这款通用直升机。...
中国空军无人机配通用地面站 直升机装备先进航电
他在项目中大胆创新采用新技术,在国内率先引进了液晶显示技术、光栅图像显示技术和数字地图技术,全面提升显示控制系统设计水平;通过引进嵌入式操作系统、软件自动化设计工具,实现软硬件分离设计。1998年随着新技术成功在直升机型号中应用,王金岩也成长为直升机型号副总设计师,兼任上电所原直升机航电研究室主任。王金岩主导...
填补我国空白 中国翼型谱系及数据库发布
翼型设计是航空工业和飞机设计研发的基础,也是支撑我国航空技术自主创新的关键技术。10月16日,西北工业大学飞行器基础布局全国重点实验室发布中国翼型谱系及数据库,数据库集成了满足8类先进飞行器布局的定制化专用翼型谱系,形成了我国首个由6个系列1000余个翼型构成的自主高性能翼型谱系和满足工业使用的数据库。该成果填补...
沈阳打出政策“组合拳” 加快科技成果转化落地
中航沈飞民用飞机有限责任公司获奖项目“大型民用飞机新型登机门设计技术”已形成了一系列国际一流、国内领先的设计技术,转化应用于空客A220飞机登机门设计中,推广应用至中国商飞C919飞机及CR929飞机、中航通飞AG600飞机等通用、特种飞机工装设计上,累计为企业创造了超过2.1亿元的经济效益,有力助推了我国航空产业发展。
低空经济元年,留给西安的时间还有多少?
它依托西工大“陕西省试验飞机设计与试验技术工程实验室”“飞机电推进技术工信部重点实验室”“翼型叶栅国防重点实验室”等科研平台,已经拥有鸿鹄Mark1以及HY系列固定翼油电垂起飞行器两款在研的eVTOL产品(www.e993.com)2024年10月19日。就产业链配套而言,西安市低空经济链上重点企业共有918家,排名全国第7,占到了陕西全省的79.76%。其中省级...
...新开发纯电动飞机和已储备的eVTOL技术路线发展成为通用飞机...
在技术层面,万丰飞机在低空领域通航整机设计研发、发动机制造、新材料开发应用和整机先进制造领域具备全球领先优势,在清洁能源应用领域也拥有较多经验,包含了纯电动、混动动力等,eDA40是世界第一架申请EASA/FAAPart23认证的具有直流快充功能的电动飞机。同时万丰钻石飞机在航空动力学、复合材料应用等方面具备领先的技术...
通用航空绿色动力研制及供应链合作发展方向
兆瓦级混动系统:面向大型电动垂直起降飞行器和通用飞机,基于AES100民用涡轴发动机开发,实现了发电与燃气轮机的一体化设计。1.技术特点:兆瓦级永磁同步发电机具有高功率密度、高效率、低交流损耗和低转矩脉动,采用油冷技术进行热管理。2.电控系统:兆瓦级电控系统需适应航空发动机工作环境,具有高功率密度、高环境适应性...
通用原子公司开始制造首架协作作战飞机无人机
萨尔蒙表示,“拥有一家内部复合材料车间大有裨益”,这显然是指安杜里尔去年对蓝力技术公司的收购,其中也包括其生产设施。在此之前,蓝力技术公司专门从事快速原型设计和其他先进概念设计服务,尤其专注于碳纤维复合材料制造。值得注意的是,通用原子公司和安杜里尔公司的产品在外形和功能上大相径庭。客观地说,“怒火”是更...
航空领域的推动技术,高效、可靠又环保,飞机的推进不可少
当前,螺旋桨推动技术受到了现代技术的影响,包括先进的材料、设计工具和数字化系统。这些技术的应用使螺旋桨推动器更加高效、可靠和环保。最近,混合动力和电动技术的发展为螺旋桨推动器带来了新的发展机遇。电动螺旋桨推动器具有低噪音、低振动和低排放的优势,可能在通用航空和区域航空领域得到更多应用。