...轮成功交付:新一代绿色环保型原油轮【附海洋经济行业发展趋势...
一是拓宽海洋绿色养殖空间,发展现代绿色海洋渔业。加大海洋渔业资源养护力度,发挥海洋牧场示范区的综合效益和示范带动作用。二是遵循绿色发展路径,实施新兴产业培育计划。加快培育海洋生物医药、海洋高端装备、海水综合利用、海洋新能源等新兴产业,推动海洋产业结构向中高端攀升,构建绿色海域经济链,打造沿海绿色产业经济带。
我国船舶海工产业“蓝色动力”正加速生成
中国船舶工业行业协会会长郭大成表示,2024南通船舶海工产业展以“发展新质生产力、推进新型工业化,打造世界级船舶海工产业集群”为主题,全面展示船舶海工产业链的最新产品与技术,涵盖了船舶总装建造与修理改装、产业链配套、船海服务、海工装备等多个领域,不仅是一次行业技术的盛宴,更是我国船舶海工产业向世界展示实力与风...
共话水路交通领域新质生产力 构建赋能水路交通发展新格局
在船舶清洁燃料发展趋势演进中,周彪介绍,在政策端,航运减排政策趋严,倒逼船公司加速绿色转型;在技术端,航运业温室气体减排在能效措施、清洁燃料等方面进行可贵探索,形成多措并举的船舶减排之路。其中,船舶燃料的低碳化与零碳化是实现绿色航运的关键。从短期看,随着全球船舶动力技术朝着低碳、零碳方向发展,向新燃料的过...
甲醇:船舶“未来燃料”的重要选择
近年来,绿色低碳已成为船舶航运业发展的必然趋势。为了应对全球变暖,国际海事组织(IMO)明确提出船舶温室气体减排战略,到2050年航运业实现净零排放。使用清洁能源是船舶节能减排的重要途径。今日起,本报开设《澎湃“绿”动能》专栏,聚焦各地推进船用清洁能源应用、壮大清洁能源船舶产业链,以及促进航运业节能减排、绿色转型...
水运行业如何加快发展新质生产力?
从能量主线看,以减少甚至取消使用化石能源为目标的绿色港口、绿色航道、绿色船舶,是新质生产力促进行业变革的主要载体。绿色低碳发展使水运交通行业呈现三大趋势:——发展要求由“浅绿”向“深绿”转变,绿色发展管理对象从“部分”扩至“全体”,水运由过去单一环节、部分区域的节能减排向物流供应链全生命周期零碳化发展...
向“新”逐“绿” 扬州海事局赋能新能源船舶产业高质量发展
今年以来,作为扬州市高技术船舶与海工装备产业链链长单位,扬州海事局积极响应国家“碳达峰、碳中和”绿色发展理念,以加快实现扬州高技术船舶与海工装备“产业新气象,发展新动能”为目标,紧紧围绕加快发展新质生产力,服务产业升级焕新、技术创新提升、绿色智能发展,积极实施产业链强链补链延链工作,加速推进新能源船舶产业...
恒力重工自主生产首台发动机成功交付
与传统机型相比,冲程更长,推进效率更高,也更加节能环保,完美符合船舶行业绿色低碳发展趋势,获得船级社、船东的一致认可,首台发动机将安装在恒力重工建造的82000载重吨散货船上。+1
【智库声音】进一步推进长江内河船型标准化的思考|中国投资
随着环保及智能化等要求的愈加严格,特别是面对国家绿色、低碳、智能运输等新形势、新要求,内河船舶在实现碳达峰碳中和的目标以及科技创新上承受较大压力,在转变发展方式、提高绿色与智能发展水平方面也面临巨大挑战。长江内河船型标准化发展趋势目前长江内河船型标准化发展环境发生了重大变化,未来长江内河船型标准化发展,...
会展动态丨FCVC 2024“展望全球氢能绿色发展新趋势”主旨报告成功...
2024年6月4日-6日,国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC)在上海嘉定区上海汽车会展中心召开。6月5日上午,以“展望全球氢能绿色发展新趋势”为主题的主旨报告环节顺利举行。国际氢能燃料电池协会秘书长王菊该环节由国际氢能燃料电池协会秘书长王菊主持。清华大学教授、中国科学院院士、国际氢能燃料电池协会理事长...
绿色船舶“中国造”成趋势
最新统计数据显示,全球范围内,油轮平均船龄创20年来新高,这将推动海运业脱碳再次提速。当前,绿色船舶“中国造”成趋势。最新统计数据显示,全球范围内,船队平均船龄再创新高,这意味着造船市场即将迎来一波订单高峰。与此同时,这也将推动海运业脱碳再次提速。油轮平均船龄创20年来新高海运及海工咨询公司克拉克森...