飞机轮一碾就碎,10年花了4000万建“黑心豆腐渣”跑道,图啥?
由于材料都选择密度较低的,制造过程中也会特意给emas道路内部结构留有气泡来为飞机吸能。飞机一旦冲上emas,一压他就碎了,使得飞机机轮可以陷入其中,这种跑道是只能使用一次的。飞机轮一碾就碎,10年花了4000万,如果只是一次性也就算了,但它的造价还十分高昂,因为这个原因,emas系统常常被人们取笑为是黑心的”豆...
波音737起飞失败,冲出机场跑道,爆炸起火!2天内3架波音飞机出事
同理跑道上的积水、积冰也也是一样,会让飞机的轮胎失去抓地力,刹车距离大大增加,冲出跑道的风险也随之飙升。当然如果是飞机本身的机械就有问题也是必然会导致飞机冲出跑道事故。例如,刹车系统失效,飞机无法减速,冲出跑道就成了必然。再比如发动机反推系统故障,飞机在着陆后无法有效地减速,也只能冲出跑道了。再比如...
为防止飞机误入跑道 日本国土交通省安排专人监控机场跑道占用情况
根据该措施,将在包括羽田机场在内的7个机场安排专人持续监控“跑道占用监控支援功能”的运行情况,以防止飞机错误进入跑道。此外,还将成立一个由外部专家组成的研究委员会,讨论预防事故发生的举措。此前,日本国土交通省表示,东京羽田机场飞机相撞事故发生时,管制塔屏幕上提醒空管人员注意的“跑道占用监控支援功能”是正常...
德国一飞机被冻在跑道上?影响冬季飞行安全的气象因素有哪些?
内容包括风向、风速、能见度、跑道能见度、空气温度、天气现象(雾、雪、风沙、雷暴等)、云量、云状以及飞机颠簸、飞机积冰、低空风切变等。这些气象信息都是航空安全的重要保障和基本依据。在冬季复杂的气象条件下愿每一次飞行都能平安、顺利!中国气象报社出品原标题:《德国一飞机被冻在跑道上?影响冬季飞行...
东京羽田机场两机相撞:海上保安厅飞机并未获准进入跑道
截至当地时间1月3日0时,日航客机的火势才被基本扑灭。据悉,日本国土交通省公布了东京羽田机场飞机相撞事故发生前,机场空管部门与日航客机及海上保安厅飞机的通话记录。记录显示,撞机前机场空管部门未允许海上保安厅飞机进入跑道。有民航专家向南都、N视频记者分析,海上保安厅飞机因被客机“追尾”受到了相当激烈的撞击...
山东航空客机偏出跑道事件调查:塔台通报有大雨,机组仍着陆
封面新闻客户端5月7日报道,2023年7月30日,济南遥墙国际机场曾发生一起飞机偏出跑道事件,记者了解到,此次偏出跑道的飞机是山东航空SC8856南昌—济南的航班,民航华东地区管理局调查后认为,此架航班在济南机场19号跑道着陆过程中偏出跑道,导致跑道边灯和飞机受损,构成一起机组责任原因运输航空严重征候(www.e993.com)2024年10月12日。
【复材资讯】高性能复合材料在直升机结构中的应用及发展趋势研究
西科斯基公司针对该型号提出5大关键技术,分别是GE38涡轴发动机、转矩分流传动、线传飞控、第四代旋翼桨叶以及创新轻质复合材料机身结构[5]。CH-53K型机应用的创新轻质复合材料技术中的典型结构代表是无轴承尾桨复合材料柔性梁。作为尾桨飞行关键部位,复合材料柔性梁的作用是将所有桨叶的大梁和上下蒙皮连接到尾桨轴,其...
最早发展低空经济的芜湖,不出园区便能生产一架国产通航飞机|区域...
芜湖选择的赛道是通用航空。电科飞机引入的DA42双发四座飞机是一种固定翼飞机,在通用航空领域属于高端通航飞机,航程长、商载大、安全性高。通用航空(GeneralAviation),是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监...
用数据说话|2024年飞机事故“频发”,坐飞机还安全吗?
硬件故障包括飞机结构疲劳与失效、液压操纵系统失灵、引擎故障等。如1月5日美国阿拉斯加航空波音737MAX9飞机应急舱门空中脱落,以及1月13日日本全日空飞机飞行途中发现驾驶舱窗户开裂,大概率为飞机相关结构紧固件附近出现了疲劳破坏;1月16日新千岁机场两架客机擦碰事故中,不排除涉事飞机液压操纵系统存在失灵的可能。...
日本东京羽田机场C跑道重新开放,塔台新设1岗位
日本国土交通省公布的对话记录显示,空管人员命令海上保安厅飞机滑行至进入C跑道的等待点,然后继续与多架其他飞机通话。没有命令日航客机复飞等进行应对的痕迹。日本国土交通省称,事故或许是包括人为失误在内的多重因素造成的。日本运输安全委员会和东京警视厅将仔细调查事故情况。本文系观察者网独家稿件,未经授权,不...