增程式电动汽车VS纯电VS燃油车谁更节能、更低碳、更省钱?
增程式电动汽车的原理:其动力结构包括了动力电池、驱动电机以及增程器。在不同的工作模式下有不同的能量转换和使用方式。动力结构组成:动力电池:是增程式电动汽车的主要能量存储装置,为车辆的行驶提供电能。其性能和容量直接影响车辆的纯电续航里程以及整体的动力表现。但通常会比纯电动汽车的电池容量小一些。以理想...
短短几年内,Elon Musk和他的特斯拉汽车成了科技界新传奇。但国内...
作为电动汽车,特斯拉ModelS结构上最大的特点是使用密布在底盘上的电池驱动,而没有传统的内燃发动机、传动轴等,因此在传统车辆前方引擎盖里面本来该放置的发动机位置,ModelS可以有一个额外的储物空间—“前背箱”,特斯拉称ModelS在碰撞时可以比放置金属发动机的传统车型吸收更多的能量因此更安全。ModelS是一款掀...
中国新能源汽车步入“豪华时代”
全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行,高端车型销售占比提升明显,中低价车型销量占比减少,这是消费升级的推动,同时也是因为换购群体的消费升级推动。东吴证券研报认为,国内乘用车市场价格中枢持续提升,低中高价格产品均已出现高端化趋势。尽管乘用车市场销量短暂承压,但产品端正处于良性的高端化质变阶段。从品牌上来...
纯电动汽车结构性能开发
1.氮化镓GaN和碳化硅Sic在电驱动未来之争?2.新能源商用车高电压1200V平台需求爆发?3.电机控制IGBT开关频率和最大电流对扭矩影响分析4.特斯拉ModelSplaid超高速电机23308转匹配碳纤维转子可行性探讨?5.2023年度三合一电驱动生产管控技术探讨欢迎加入新能源汽车产业交流群...
纯电动汽车的基本结构和原理
纯电动汽车结构组成原理控制系统,包括电驱动子系统、电源子系统和辅助子系统。电驱动子系统高效地将蓄电池中储存的电能转化为车轮的动能来推进汽车,并能在汽车减速或下坡时实现再生制动。电源子系统包括动力电池、电池管理系统、车载充电器和辅助电源。辅助系统包括车载信息显示系统、动力转向系统、导航系统、空调节、照明...
很不幸,只做纯电动汽车的品牌仅剩四家了
其一,是燃油车引入了电机、电池衍生为混动或者插混车型,从而满足电驱化的变革需求;其二,就为纯电动车引入内燃机增程器,从而消除纯电车型的里程焦虑(www.e993.com)2024年10月18日。因此,混动和增程车型的市场热度持续走高,是燃油车和纯电动车“取长补短”的双向奔赴。消费者之所以青睐这两类车型,根本原因还是在于插混和增程技术是新能源...
2024-2029年中国电动汽车用电机行业发展前景与投资预测分析报告
二、电动汽车的基本结构第二节、电动汽车用电机概述一、电动汽车电机驱动系统结构二、电机本体结构分析三、电动汽车用电机类型及其特点四、车用电机的特点与要求(一)、车用电机与工业电机的区别(二)、电动汽车对电机的独特要求第三节、电动汽车用电机行业专业术语介绍...
外国人“无法复制中国汽车模式”
日本媒体日经XTECH和日经BP研究所的项目团队,去年拆解了比亚迪的纯电动汽车“海豹(SEAL)”。国外拆中国车,到底是想拆出来什么?比亚迪股份有限公司亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在接受《环球时报》记者采访时表示,无论是拆海豹、海鸥,还是中国其他品牌的汽车,这些背后,实际上是中国汽车制造业得到海外传统汽车企业...
中国电动车企出海受阻,“鲶鱼”特斯拉十年开路
再从市场渗透率看,国家中长期规划到2025年新能源汽车市场渗透率为20%,至2035年为50%,而2023年实际渗透率为31.6%,2024年4月上半月的渗透率达到50.39%,不仅首次超过传统燃油车,并且提前11年实现了既定目标。按照动力区分,2023年中国纯电动汽车销售668.5万辆,插电式混合动力汽车销售...
技术科普 | 汽车电机控制器详解
电机控制单元(MCU)是电动汽车的核心电子模块,它位于电池组和电机之间,负责根据驾驶者的油门输入来控制车辆的速度和加速度。MCU的核心功能是通过电压源逆变器(VSI)和脉宽调制(PWM)技术,将电池提供的直流电转换为交流电,驱动电机工作。这一过程中,MCU使用位置传感器的反馈来生成PWM脉冲,通过调节开启时间/占空比来控制电...