中国拱桥为世界贡献了什么?
平南三桥主桥为钢管混凝土拱桥,计算跨径560米,建成时居世界各类拱桥跨径第一。平南三桥主要技术创新有:发明了适用于非岩地基的“地连墙+混凝土承台+卵石层注浆”复合桥台基础;发明了力主动控制代替传统的刚度被动控制,拱桁悬拼过程中的塔顶水平位移从分米级下降到厘米级,同时使吊扣塔大幅度瘦身;发明了拱桁悬拼过程...
让算力满足需求——连续刚构桥梁结构计算与分析
根据JTG3362第6.5.3条的规定,钢筋混凝土构件和预应力混凝土构件受弯构件计算的长期挠度值,由汽车荷载(不计冲击系数)和人群荷载频遇组合,在梁式桥主梁产生的最大挠度不应超过计算跨径的1/600,在梁式桥主梁悬臂端产生的最大挠度不应超过悬臂长度的1/300。经计算:汽车荷载(不计冲击系数)和人群荷载频遇组合最大挠度...
39.5m人行钢桁架桥计算案例分享
结构自重:结构自重按实际断面计算重力二期恒载:A、双侧花槽(花盆、土、植物):5.0×2=10KN/m;B、双侧栏杆:2KN/m;C、桥面铺装:8.6kN/m;横风荷载:按《公路桥梁抗风设计规范》计算得到风力如下:拱圈:0.8kN/m下弦杆:1.3kN/m腹杆:0.4kN/m修改材料容重,注意与自重系数区分,自重系数为1,材料容重...
中国拱桥历史源远流长 为世界贡献了什么
平南三桥主桥为钢管混凝土拱桥,计算跨径560米,建成时居世界各类拱桥跨径第一。平南三桥主要技术创新有:发明了适用于非岩地基的“地连墙+混凝土承台+卵石层注浆”复合桥台基础;发明了力主动控制代替传统的刚度被动控制,拱桁悬拼过程中的塔顶水平位移从分米级下降到厘米级,同时使吊扣塔大幅度瘦身;发明了拱桁悬拼过程中一...
湖南省茶陵至常宁(含安仁支线)高速公路项目机电施工图勘察设计第...
8、设计业绩计算以设计批复日期为准。单段连续里程长度是指合同段为线性工程的连续里程长度。??????附录5??资格审查条件(分项负责人最低要求)1??附件2:评标办法??????评标办法[⑥](综合评估法)评标办法前附表[⑦]????
火损后的“年限”——超千米悬索桥火灾下的安全与韧性
通过对大跨径悬索桥发生九种工况的桥面火灾进行了结构热—力耦合响应的数值模拟计算,可以得到以下结论:在火灾的作用下,九种工况的主、边跨的跨中挠度仍处于规范安全值范围内,除局部主缆与部分吊索以及桥面铺装受到了高温破坏,全桥处于安全状态(www.e993.com)2024年9月17日。其中,最不利火灾发生位置为中跨跨中,此处主缆位置较低,部分主缆与吊索...
水桥的超级挑战——引江济淮渡槽桥概念设计
经设计与计算,采用梁拱组合的桁架结构,桥梁跨径布置为68+110+68m,总长246m,目前位列世界第一。而在如此水重之下,桥梁的高度仍然达到了7.2~16.2m,相当于3~5层楼之高,结构体量仍很庞大,但有效地控制了下挠和起伏,较好地解决了竖向刚度和挠度问题。
数智加持!隧道股份承建金海路大跨径连续钢箱梁合龙,总长121米破...
精准计算400吨庞然大物完成高精度抬升吊装由于金海路改建工程2标项目部分大跨径钢箱梁吊装重量超过400吨,远超普通运输车辆最大承载量,且地铁上方运输荷载要求十分严格,吊装难度与风险较高。为提高整体施工效率、确保地铁运行安全,隧道股份市政集团选用国内先进的SPMT短驳模块车组,将400吨的重量分散在3轴18组144轮之上...
FSCE | 前沿研究:中国特大跨径桥梁技术回顾与展望
桥梁全寿命设计理念是桥梁发展的必然趋势,中国学者在基于构造细节的全寿命设计方法[12]、全寿命周期内的养护管理以及风险评估[13-14]、全寿命周期成本计算以及全寿命理念的桥梁管理[15-16]等方面开展了研究,并不断涌现出新成果。2.2上部结构设计大跨径桥梁上部结构一般包括:钢梁(钢箱梁或钢桁梁)、索塔或拱、...
桥梁的跨径的含义
1、净跨径:对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距,用表示;对于拱式桥则是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。2、总跨径:是多孔桥梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径(Σ),它反映了桥下宣泄洪水的能力。3、计算跨径:对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离,...