沈海军:未来城市空中交通“拦路虎”不在技术
其次,在技术层面,其认为仍需要显著提高,包括更高效的动力,目前锂电池能量密度仍太低;不同形态的eVTOL飞控技术还是要作为一个重点,其安全性、可靠性一定要媲美目前传统民航科技的电传系统等。“未来的城市公共交通运营环境、飞机的飞行环境,比传统的民航飞机飞行环境要复杂得多得多,所以技术层面一定要跟得上。”沈海军...
民航局:航空公司要避免关舱门后长时间机上等待
航空公司要强化忧患意识和风险意识,切实做到基于自身安全保障能力组织生产运行;相关司局要形成针对航空公司、运输机场、空管单位的《安全保障能力精准化评估指南》,引导激励企业加大安全投入;监管机构要坚持结果导向,加强监管力度,对责任落实不到位、能力建设跟不上的单位要果断采取措施督促整改。二是严格落实安全责任,切实抓...
亿维特(南京)航空科技有限公司联合创始人、副总经理张本岭:首飞...
目前,中国(南京)软件谷已聚集亿维特(南京)航空科技有限公司、南京傲翼飞控智能科技有限公司、南京木牛自动化系统有限公司等17家低空经济企业,主要围绕无人机制造与软件研发、航空技术研发等领域。当前,软件谷正积极推动低空经济与数字经济融合发展,大力发展低空保障业,重点培育无人机飞行信息系统、无人机反制系统以及通讯...
安达维尔:公司航空座椅等机载产品有着丰富的产品谱系、研制经验...
投资者您好,公司航空座椅等机载产品有着丰富的产品谱系、研制经验、技术储备及适航取证经验。公司在业务拓展过程中,已关注到eVTOL行业的发展动态,了解到其对航空座椅等机载产品存在需求,并已与相关厂家进行了接触,目前处于业务接洽与技术交流阶段,暂未形成业务合作。后续公司将充分发挥座椅研制及适航取证的优势,持续推进...
...部门:推进电动垂直起降航空器(eVTOL)等一批新型航空装备适航取证
2.完善通用航空装备产品谱系。加快提升通用航空装备技术水平,提高通用航空装备可靠性、经济性及先进性。推进大中型固定翼飞机、高原型直升机,以及无人机等适航取证并投入运营,实现全域应急救援能力覆盖。支持加快支线物流、末端配送无人机研制生产并投入运营。支持智慧空中出行(SAM)装备发展,推进电动垂直起降航空器(eVTOL)...
2024年中国十大最具潜力电动飞行汽车公司:低空经济政策下催生出...
沃飞长空成立于2020年9月,是吉利科技集团旗下一家以低空出行为核心的科技公司,聚焦垂直起降、新能源动力与智能驾驶的新通航(www.e993.com)2024年7月30日。当前,沃飞长空形成了有完全自主知识产权的“四川创造”飞行汽车技术,率先取得适航审定受理批复,成为全国首个获得民航局适航审定受理批复的有人驾驶载人eVTOL。
航空绿色化!中国在万米高空能否延续陆地荣耀?
DHL致力于到2050年实现物流相关净零排放,并设立了到2030年将可持续航空燃料混合比提高到超过30%的目标。DHL还开创了GoGreenPlus服务,专门通过使用可持续航空燃料来帮助企业减少与运输相关的碳排放,包括帮助企业识别并减少碳足迹、量化运营的环境影响、提供定制化建议,来改善供应链的环境表现。
珠海支持适航取证 企业最高奖励1000万元
(一)本措施适用于注册登记地、税务征管关系及统计关系在珠海市(不含横琴粤澳深度合作区)范围内,具有独立法人资格、符合信用管理相关规定,主营业务为eVTOL、飞行汽车及大、中、小、轻、微型无人驾驶航空器整机研发制造、核心零部件研发制造、低空飞行与保障、商业运营等的低空经济相关企业或机构。
【招银研究|行业深度】高端装备之航空装备——商业飞机:道阻且长...
波音公司在1958年推出载客量为140-189人,航程为4630-10650千米的B-707客机,带来了商业航空市场的革命。B-707凭借高速度、大航程和舒适性彻底打开了喷气航运时代大幕,并奠定了波音公司在商业航空制造业中的霸主地位。2.2.4第二代:喷气式客机百花齐放...
适航认证有望提速 eVTOL走入商业化前夜
据赛迪顾问统计,eVTOL飞行器制造目前主要企业包括亿航智能、时的科技、零重力、沃兰特、峰飞航空、小鹏汇天、磐拓航空、御风未来、沃飞长空等。上述企业中,多家公司已提交了适航认证申请。据贝壳财经记者不完全统计,2022年11月至2024年1月,沃飞长空旗下的沃飞天驭AE200、沃兰特VE25-100、时的科技E20、御风未来M1...