约1.7W!新大洲本田水冷踏板:eSP+引擎、ABS、TCS、无钥匙启动

启动是个很多踏板车的痛点，特别是等红灯的时候自动启停以后重新起步。但是这台车的自动启停系统特别聪明，配合脉冲点火技术，起步特别顺滑，完全不用担心熄火或者卡顿。高速巡航的时候，水冷发动机的优势就出来了。温控更精准，动力输出更稳定，特别是在夏天，也不用担心温度过高限功率的问题。03市场竞争力分析...

正在降价125踏板车盘点,主要以日系为主,最高可享3000元

说白了就是产品力不行,定位出现了偏差,小踏板还是应该以实用为主。第三款新大洲本田NS125LA售价9900元这款车的降幅达到了2000元,所以诱惑力不小。作为日系小踏板中的复古车型,NS125LA早期的表现还是比较好的,因为它圆润讨巧的外观还是赢得了潜在用户的喜爱,并引发了众多友商的模仿。只不过随着其他125复古踏...

本田新款踏板车曝光!会是150平踏板吗?

综合前述分析，我们有理由相信，这款由本田曝光的新踏板车，将是一款搭载PCX150同平台引擎、拥有独立标识、平地板设计，并配备无钥匙启动、液晶仪表、全车LED灯源以及前后碟刹和ABS等先进配置的车型。这样的配置，方能称其为全能型通勤踏板车。总的来说，本田自今年下半年以来，在通路市场的布局日益加强。旗下多款...

面对超级芯、创核科技、ESP、ESP+四款发动机,125踏板车如何选?

本田系的ESP+按理来说是最值得考虑的125踏板车,但怎奈LEDA125性价比实在是太低,再加之合资两本又推出了新款,因此它的可选择性已经变得越来越低了,除非就是为了单纯的精致感和装载能力,不然还不如考虑LD125。至于说ESP加持下的合资本田125系列车型都是可以考虑的,但我个人认为五羊本田F125是它们当中更值得选择的...

本田最新150cc平踏板车震撼发布:革新出行新体验

相较于传统的凸起式踏板设计，平踏板使得车辆内部空间利用更为高效，尤其对行动不便的乘客或携带婴儿车的家庭来说，无疑是一个巨大的福音。进出车辆不再需要费力地弯腰或抬高脚部，大大降低了操作难度，增加了出行的便捷性和安全性。同时，这种设计也使得装载物品时更加灵活，无需担心物品被卡在踏板下方，极大地提高了...

自动挡是未来趋势?本田CC110另一种选择?

可以看到国内各大厂家,但凡有点实力的,都在开发自动挡,为啥呢?其实自动挡的这个东西对于新手入门来说其实是非常好的,并且目前代步的选择,你除了踏板,没啥自动挡可选(本田的DCT除外,那个太贵了),而踏板车代步又不够个性,好像送外卖的,对吧?而宗申的Yomi,也算这种类型的车,但是那个缺点是啥呢,动力偏弱,那个是...

国内特供,铃木复古踏板US125上市,能打过本田双雄吗?

不过无钥匙启动系统只有NWF125ABS版车型才有,ABS版车型甚至可以选装电加热手把,还配备了手机互联、手机投屏,配置高的不太像本田。灯光方面,三款车型均为LED灯组,而且均配备了双闪功能。整体来看,济南铃木US125依旧是“买发动机送车”,在配置方面依旧寒酸,不过好在价格有所下探,你会选择哪款复古踏板?

如何更换踏板车的火花塞?这种更换过程有哪些潜在的注意事项?

下面是一个常见踏板车火花塞型号和适用车型的表格,供您参考:安装好新火花塞后,连接好高压线,启动发动机,检查是否工作正常。如果发动机运转平稳,没有异常抖动或熄火现象,说明更换成功。总之,更换踏板车火花塞虽然不是一项复杂的工作,但需要耐心和细心。遵循正确的操作步骤和注意事项,能够确保更换过程顺利,让您的踏板车...

启动一台个性的本田踏板摩托车,造型迷你拉风,代步骑着可不省油

中国电动车崛起重创日本车企日系车在东南亚市场霸主地位难保今天09:00|快科技汽车资讯日系车东南亚电动车本田开启品牌调研或更改“烨P”名称此前曾遭大量吐槽今天09:00|CNMO汽车资讯本田新能源本田中国零跑汽车与缅甸NPKMOTOR公司签署战略协议,共拓东南亚市场11月28日13:58|媒体动态东南亚中国新能源汽车...

同样是本田的踏板车发动机,NSC发动机与ESP发动机有哪些区别

然后通过升级一些电控设备,例如自动启停技术,无钥匙启动技术,使得技术含量大增,发电机也与启动电机合二为一,使得具备了静音启动的功能。至于什么偏置气缸滚针摇臂等等技术已经不算是很先进的技术了,这个国内就有很多踏板车的发动机都在使用。发动机的机械部分的改动一般来说目前都比较稳定了,也就是说没有多少潜力可...