智能座舱进入“无人区” 如何定义下一代智能座舱?
智能座舱内涉及到的车载信息娱乐系统和座舱域控制器等需满足的车规功能安全等级,比智能驾驶所涉及的驾驶域和底盘域低,且更容易被车内人员(驾驶员和乘客)感知,因此成为现阶段新的差异化主要竞争点,各主机厂新车型均将智能座舱的一项或几项功能作为市场销售的卖点进行宣传。智能座舱多项配置已经基本实现标配化。汽车...
【智能座舱】2024智能汽车:算力与智能化融合,技术与价值量共进...
进入中国智能汽车技术专家委员会微信群群,请添加管理员圈圈哥微信GSAuto0001,发送名片验证后邀请进群。↓↓↓点击以下文字查看2024CES1线控底盘1HUD1EE1OS1智能座舱1软件1线控制动1线控转向1激光雷达1智能驾驶1车企战略1芯片1域控制器1eVTOL1智能座舱2芯片2智能驾驶2800V2用户满意...
小鹏MONA - 智能座舱,智驾以及产品商业背景
所以基本版的智能行车以及主动安全的软件算法大概率与小鹏无关,采用mobileye的方案,至于泊车功能,目前不知道泊车的算法和控制器,但大概率是小鹏自己的泊车算法软件。Max版,L2++高阶智能驾驶,显然是用小鹏现有的方案,具体可以看我们之前文章例如《视觉为王-小鹏以及特斯拉的自动驾驶方案》等智能驾驶文章。不过小鹏在...
伟世通亚太20周年,智能座舱/域控制器、显示器技术和电气化解决...
SmartCore??High舱驾一体域控方案基于高通SnapdragonRideFlex舱驾跨域融合平台(SA8775)开发,支持智能座舱与智能驾驶跨域融合,该域控方案提供高性能AI、CPU、GPU、ISP计算处理、可灵活配置的传感器与外设接口,可支持L2等级的智能驾驶行车泊车功能、也可支持AI大模型上车带来的更自然的座舱交互与智慧出行体验。SmartCor...
福日电子:中诺通讯在2024北京车展上展示智能座舱解决方案和ADAS域...
金融界6月26日消息,有投资者在互动平台向福日电子提问:市场传闻公司在北京车展上公开了无人驾驰产品,请问是否属实?公司回答表示:公司全资子公司中诺通讯汽车电子事业部在2024北京国际汽车展览会上重点展示了基于瑞芯微RK3588平台新一代智能座舱整体解决方案以及搭载黑芝麻A1000芯片的ADAS域控制器产品。
德赛西威:已自主掌握智能座舱、智能驾驶全栈设计等能力,智能驾驶...
公司已自主掌握智能座舱、智能驾驶全栈设计等能力,在智能驾驶车载领域对人工智能的应用处于行业先进水平,同时,自动驾驶算法、车载显示屏光学技术、车载网络通信技术、网络安全技术、OTA等技术都处于国内领先地位(www.e993.com)2024年10月16日。公司的智能驾驶域控制器产品已连续多年保持行业领先,产品矩阵更加均衡完善,全面适配各种差异化市场需求。近年来...
亿欧智库发布《2024中国智能电动汽车域控制器产业分析报告》
智能驾驶域是智能电动汽车智能化的核心功能域,智能驾驶域控制器为智能驾驶系统决策的中心,其通过处理来自摄像头、激光雷达、毫米波雷达和惯性导航等多元感知数据,实现对车辆状态的预测、规划和控制等。智能座舱域是最能被用户直观体验与感受的功能域,其智能化提升想象空间巨大。智能座舱域控制器通过以太网/MOST/CAN,...
天迈科技:公司的智能座舱产品以域控制器+多屏显示为核心采用多屏...
公司的智能座舱产品以域控制器+多屏显示为核心采用多屏互融、多屏联动、智能网关、智能语音、机器视觉、多传感器融合感知等技术,解决ECU难以统一维护、业务融合困难等问题,达到降低整车成本,实现真正的功能集成的目的。目前产品正处于研发阶段,市场推广也已取得积极进展,公司会根据相关规定在定期报告和临时公告中披露进展...
万字详解智能座舱通信技术
如上图,是中央计算-区域控制架构下的智能座舱硬件平台框架图,其中,智能座舱控制器CDC挂载在以太网交换机上,与其他车控域VDC,自驾域ADC,网联设备5G+V2X等通过以太网实现数据交互。而智能座舱域的外部硬件设备还包含有连接子系统,音频子系统,摄像头子系统,显示子系统,存储子系统,功能安全子系统等。作为CDC的无线连接...
宁波华翔:控股子公司上海翼锐汽车科技主要研发智能座舱,不涉及...
宁波华翔:控股子公司上海翼锐汽车科技主要研发智能座舱,不涉及电机控制器及功率半导体模块金融界11月13日消息,宁波华翔在互动平台表示,其控股子公司上海翼锐汽车科技有限公司的主要产品研发方向是智能座舱方向,不涉及新能源汽车动力总成有关的电机控制器及功率半导体模块。