一周只开放一分钟!中小网约车平台多地频现“无法提现”
对此邵阳市交通运输综合行政执法支队立刻组织人员进行调查,并在3月21日发出预警提示,要求各网约车公司提醒司机,在问题没解决之前不要接斑马快跑平台的单。同时,对斑马快跑平台、万顺叫车以及各网约车公司负责人就提现问题进约谈。据该支队提供的数据,3月28日,邵阳市各网约车公司合规驾驶员未提现金额共计4577...
浦东机场禁止网约车揽客,合理吗?春运后是否解除?虹桥机场为何不禁...
在浦东机场,不合规的网约车多,有的网约车长时间在停车场趴车抢单,造成交通混乱。在浦东机场,出租车要排队,而网约车却可以随意抢单。目前浦东机场的出租车是足够的,乘客排队上车一般只需要5、6分钟,而出租车最长却要排队5、6个小时。2016年就有《规定》,这一次只是重申。网友观点:出租车车费贵,且短途车...
对待网约车,为何中央政府松,地方政府紧
例如,一个相当奇葩的规定是限制网约车司机的户籍:两座超大城市要求网约车司机是当地户籍,这意味着,在当地网约车市场上,不少网约车司机严格来说是“黑车司机”,因此导致两个城市的网约车合规率长期未能超过80%,并在重点监测城市中处于垫底的位置。而时不时地发布网约车饱和预警,甚至暂时停止办理网络预约出租汽车...
浦东机场恢复网约车接单,媒体:尊重市场与民意是城市治理必修课
这个过程可能也要来一场法治化与制度化的纠错纠偏;网约车影响机场地下车库有序管理的问题,是不是也可以向广州白云机场学习,通过设立专门的“网约车接客区”来解决,而且还能一举两得,既解决机场地下车库管理问题,又能为机场乘客便捷出行,提供新的多元可能与支撑,让机场等车时间再提提速。短短几天时间内,浦东机场...
网约车3年能赚100万吗?为什么不建议新手入行跑网约车?
杭州张师傅也不建议新手现在来跑网约车,如果没有其他选择,要过渡的,则是建议先租车跑。因为目前网约车市场运价低、竞争激烈,一天接30多单,大部分是特惠一口价订单。在这样的市场环境下,租车比买车更划算,毕竟脱坑比较方便。成都网约车司机潘哥租车跑了四个月,车子每个月3000多租金,每天出车时间要13个小时...
为什么宁愿在路边等网约车,也不愿意坐出租车?告诉你这30个原因
1、网约车不会绕路,绕路的话司机自己吃亏,路线是平台定的,网约车司机不可擅自作主绕路,除非是非常拥堵、交通管制的绕路或者是客人要求(www.e993.com)2024年7月7日。2、网约车至少自己事先知道价格,而且方便快捷,从下单到司机接单后,就可以立刻从软件上看到司机在哪里,多久到自己这里,而出租车等车可能是一分钟,也可能是十几二十分钟,好处...
遭遇网约车随意加价如何维权
一般情况下,当地图规划的路线不存在问题时,司机应当按照规划好的路线行驶,不可以故意绕道。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十六条规定,网约车驾驶员违反本规定,途中甩客或者故意绕道行驶的,由县级以上出租汽车行政主管部门和价格主管部门按照职责责令改正,对每次违法行为处以50元以上200元以下罚款。
浦东机场禁止网约车接单,何以引发争议?
针对“浦东机场不能接单”一事,交通管理部门给出的直接解释,是目前浦东机场巡游出租车的运力供应非常充足,可以满足客流疏散的需要,而乘客选择网约车后,由于司机和乘客互等会引发大客流积压的隐患。对于公众表现出的不解和不满,相关部门还表示要长远看待城市交通有序运行,称“巡游出租车和网约车两者不应顾此失彼,一...
...浦东机场网约车禁令时仍可接单,神秘的“空港出行”凭什么?
那么,在网约车被禁止接单的时间段内,仍旧可以在浦东机场正常运营的“空港出行”究竟是不是网约车?有相关领域专家通过微信向记者表示,上海航空港并没有网约车经营许可,查询商标局的商标注册信息后也可发现,“空港出行”的商标并不属于这家公司,该公司从事的不是网约车业务。
从禁止到放开,为何政策出台如此儿戏?网约车禁用背后有猫腻吗?
当然我觉得上海有一点好那就是知错能改,当看到全国各地舆论鼎沸,很多人对上海出台这个政策不理解不认可之时,人家真的反应很快。2月4日凌晨,上海相关部门就马上发表通知说,此前的禁令取消了作废了,现在网约车恢复正常运营,每个人都可以随时随地像以前一样方便的去打网约车了,我觉得这真是大快人心,这真是顺应...