享界S9“飞坡”事件引热议,品牌如何应对汽车测评类舆情?
即在官方渠道澄清测评不严谨之处,但同时极大可能引发次生舆情,如调取后台数据引发的数据安全争议,以及借品牌背书遮掩质量真相的质疑等;若车企选择冷处理,不公开回应测评中的争议点,也容易造成产品质量缺陷负面舆情的发酵升级,若研判不到位、澄清不及时,极易导致该车型被贴上负面标签,损失品牌声誉。
为什么油耗 2.9L,比亚迪还被喷?
有趣的是,汽车博主@向北不断电在发布会后完成了一次秦L的续航测试:从西安开至襄阳,全程477.3公里,高速均速超过90km/h,空调24度自动档,最终亏电油耗约3.2L,剩余表显里程约1574km。画面截自向北不断电的续航挑战直播汽车工业百年,从没有未曾受到争议的产品,但在足够的产品力面前,市场和销量自会为产...
家用车最优解 试驾沃兰多48V轻混版车型
此外,纯燃油车辆在启停系统工作、发动机处于停机状态时会很快断电,因此在等红绿灯或是堵车时,空调往往很快就会停止工作。而48V系统的加入,让沃兰多能够拥有更长的空调等电气系统工作时间,对于驾乘人员来说体感会更好。另外,得益于这套48V轻混系统,沃兰多48V轻混版的油耗也有进一步降低,百公里综合工况油耗低至了6.1L,...
颠覆质疑:比亚迪 DM-i 5.0 实测油耗仅 2.54 升/百公里
此外,据推测测试车辆为续航里程80公里的版本,其NEDC油耗数据更佳,为2.9升/100公里,而120公里版本为3.08升/100公里。在DM-i5.0发布会上,多位媒体进行了试驾测试,综合续航里程超过2400公里,最高记录为2547公里。《汽车新闻》未能查明这些续航里程的具体实现条件,但这些数据依然引人注目。一位名为“向北不断电”...
哈弗H6询H6表盘显示油耗意思?
总里程的平均油耗是通过计算一段时间内的油耗来得出的,如果断电一段时间后,可以清零并恢复ECU的出厂设置,那么计算的油耗就是总里程的平均油耗。楼主可以通过慢慢驾驶,观察里程时间的变化,会发现数值波动变化越小,这也充分说明了计算的油耗是总里程的平均油耗。
看完比亚迪的发布会,我笑了
有趣的是,汽车博主@向北不断电在发布会后完成了一次秦L的续航测试:从西安开至襄阳,全程477.3公里,高速均速超过90km/h,空调24度自动档,最终亏电油耗约3.2L,剩余表显里程约1574km(www.e993.com)2024年10月25日。画面截自向北不断电的续航挑战直播汽车工业百年,从没有未曾受到争议的产品,但在足够的产品力面前,市场和销量自会为产...
太好骑了,老手也能找到乐趣—23999元闪300AMT详细测评
闪300AMT在动力、制动、油耗、AMT换档体验都表现良好,虽然大油门加速时,自动升档有一定的顿挫感,但相对传统变档的繁琐,你一定会更喜欢AMT,尤其是新手用户。闪300AMT应该是新手能买到的价格最亲民的自动档跨骑车了,23999元就可以入手,超好骑,动力颜值都在线,我们要感谢行业内卷。建议感兴趣的车友们,就近试驾,感受...
节气门清洗后,油耗反而变高? 也许你从未想过数据匹配
比如节气门有积碳,为了维持进气量,怠速时节气门开度肯定就变大了,这个节气门开度数据就会被RAM芯片记录下来,下一次启动车辆的时候电脑无需再次探测节气门开度,而是直接调取RAM芯片的数据就行了。保养后油耗增大与电脑有关?这原本是一个非常有用的功能,可以不断修整车辆的运转状态,但有时候往往也会给汽车保养带来一...
做过保养后,油耗为什么会变高?
就导致了现在有些维修店,他是不会用电脑来给这个汽车做节气门匹配的,做的时候提醒一下。保养时操作不当有可能增加油耗除了最常见的洗节气门之后没调ECU,增加油耗之外呢,保养的时候因为操作不当。可能还会出现什么换电瓶的时候不小心断电,ECU的数据全部掉掉了,要重新学习,这个增加了这个油耗,也是有可能的。
节气门清洗后,油耗反而变高?原因可能出在这!
事实上,这原本是一个非常有用的功能,可以不断修正车辆的运转状态,但有时也会给汽车保养带来一些困扰。很多车辆在清洗完节气门之后,发现怠速变高,油耗增加,其实就是因为少做了初始化RAM芯片数据这一步,车辆依然按照原先的数据在运作,油耗能不高?3、解决方案:清零RAM的数据...