为什么日本人喜欢开小型汽车,原因不言自明
日本人注重挖掘车内空间,和美国德国汽车浪费空间形成了鲜明的对比。图4:日本街头停在角落的K-car,不需要专门车位这种K-car是日本本土产物,出口也没有人买。日本K-car也出口过中国,比如最早的奥拓车,但是因为太小,在中国市场上几乎没有影响力。
【温故知新】用模型讲述,让人印象深刻的7款90年代初超级跑车
个人还是比较喜欢EB110的,可能是因为有点丑萌吧,也可能是因为出自Gandini之手。EB110虽然比较奇怪,无论是外形还是引擎搭配,都是不太符合常理,不过布加迪的尝试是值得我们敬重的。说实话EB110因为各种各样的原因,变得并不算很出名,个人觉得很大原因是因为下面这个狠角色的存在…JaguarXJ220,thebigshow.XJ220...
5款不受日本人待见的迷你小车!国内根本见不到
阳光“轿车这个概念本身在今天可能会受到批评,但目标受众是从事秘书工作的年轻女性,所以尽管它被称为轿跑车,但它体积小,动力性能中等。无独有偶,在日本,紧凑型轿跑车正处于运动性能至上的时代。NXCoupe并没有引起轰动,并于1994年悄然消失。“Eclipse”的独特之处在于它只是左舵驾驶。第一代三菱Eclipse有...
中国人为何称日本人为“鬼子”?叫了这么多年,现在终于知道了
后来日本人与西方列强狼狈为奸,妄图瓜分中国领土,也跑来抢地盘。中国便也以“鬼子”来称呼日本人。为了区分西方人与日本人,便称西方人为“西洋鬼子”,而日本人为“东洋鬼子”。抗日战争时期,侵华日军给中国带来无尽的灾难,中国老百姓为了表达对他们的厌恶和憎恨,便继续以“鬼子”来称呼他们。除此之外,也有人根据日...
为什么中国公路总要翻修,而日本却常年如新?是我们技不如人吗?
而在日本,呵,你可能需要带上墨镜,那反光噌噌的沥青路面会让你怀疑自己是不是闯入了某位富豪的私家车道。日本人铺路堪比做寿司,讲究极致的细节和极端的耐心。他们对路面的要求,就像对待和风中摇曳的樱花,既要美观又要持久。不得不承认,日本的沥青路面就像是穿着正装的绅士,而我们的道路有时候像是个穿拖鞋的大...
日本地震断水断粮,为什么不捐物资,却捐堆成山的千纸鹤?
你以为日本人只喜欢往国外受灾地区捐赠千纸鹤,以省下捐赠物资的钱?那你还真错怪日本人了,人家这其实还真是“大爱无疆”,因为人家对国内赈灾寄送千纸鹤那还真是有过之而无不及(www.e993.com)2024年9月10日。早在1995年阪神地震的时候,当地就收到了几十万件独立包裹,震后脆弱的物流系统一度瘫痪,当地灾区也被迫抽调大量人手去处理这些包裹。
不到13万的敞篷跑车,国人看着流口水,日本人却要停产它!
因为本田S660有着双重身份,它除了是一辆敞篷跑车之外,还是一辆代表着日本汽车元素之一的K-CAR(轻型自动车),其车身尺寸和发动机排量都被限制在一个不可思议的范围内。所以,如果我们想把本田S660了解得透彻一些,那就得先从什么是K-CAR说起。//政策产物...
让日本人神魂颠倒的斯巴鲁神车,被称为能“羞辱跑车”的利器
[车友头条-车友号-汽车头]提起跑车就不的不说翼豹,虽然斯巴鲁旗下很多有名的跑车,但是要说名声最大,讨论声最多的还是翼豹,在今天的展会上一款两厢概念小车亮相,它就是翼豹STiSport概念车。翼豹STi的名声早期就有听说,被人们称之为羞辱跑车的利器,战斗力爆表,路面适应力非常强,加上极限边缘的操控性可以说强过比...
日本人设计的这款跑车简直丑出天际,但内饰却异常奢华
提起日本跑车,人们往往都会率先想到日产GTR、本田NSX以及雷克萨斯RCF等车型,但除了这些正统大厂制造的跑车以外,也不乏日本汽车改装厂的神作。光冈是日本著名的豪华轿车改装厂之一,在豪华轿车的改装方面久负盛名,是继1963年的本田汽车公司后,时隔33年由日本国土增色认定的正式汽车生产厂家,受到日本汽车业界的瞩目。该司...