电动四轮车属于机动车,但有望迎来C7证,老年人驾考的难题有解了
老年人出行代步虽然有很多交通工具可以选择,但目前公认“适老化”的车型并不多,其中低速电动四轮车就是为数不多的其中之一,但低速四轮车纳入机动车管理,需要驾照上路,依据现有的要求,应当是C2或C1证。众所周知,C2或C1证都是驾驶高速汽车的,因此,考证年龄,难度都有一定要求,比如年龄大于70周岁必须要通过三...
低速四轮电动车是机动车吗?为什么能生产、销售,但又不让上路?
首先我们来看一下低速四轮电动车是不是机动车,可以肯定的回答,低速四轮电动车属于机动车的类型。工信部曾回复过人大代表的提问,明确低速电动三轮、四轮车都属于机动车的类型,因为他们符合《机动车安全运行技术条件》,应该纳入机动车管理的范畴。其实在所有的电动车类型当中,只有电动自行车符合《电动自行车安全技术规范》...
为什么禁止低速四轮电动车上路?交警说出2个原因,答案明确了
低速四轮电动车属于机动车的类型,所以在上路的时候要属于相应的驾照,根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,驾驶电动四轮车需要申领c1驾照,当然如果是自动挡的话,也可以使用c2驾照。总结:交警明确,老年代步车之所以被限制,上路行驶是存在两个缺点,一是车辆安全性能不达标,二是车主没有驾照,所以对这类车辆进行严格管...
明明低速四轮电动车不能上路,为什么还这么“火”?有这3个原因
首先低速电动车具备全封闭的空间,可以遮风挡雨,四季都能出行,有很好的舒适性,另一个方面,相比两轮车的不稳定,四轮车的稳定性更好,安全性有优势。第2个原因:小巧尺寸并不是缺点,而是优势小巧是一把“双刃剑”,比如但在有的用户群体眼中,它不是缺点,而是优势,比如央视财经报道外国人为什么青睐低速电动...
低速四轮电动车为什么受青睐?因为有3个原因,这次老年人很赞同
首先低速电动车具备全封闭的空间,可以遮风挡雨,四季都能出行,有很好的舒适性,另一个方面,相比两轮车的不稳定,四轮车的稳定性更好,安全性有优势。第2个原因:小巧尺寸并不是缺点,而是优势小巧是一把“双刃剑”,比如但在有的用户群体眼中,它不是缺点,而是优势,比如央视财经报道外国人为什么青睐低速电动车,就是...
致广大电动三轮车、低速电动四轮车车主、驾驶员的一封信
四、目前,市面上大多数电动三轮车、低速电动四轮车(老年代步车)属于机动车范畴;驾驶电动三轮车必须持有D类驾驶证,驾驶低速四轮电动车必须持有C3以上驾驶证,凡是不具备驾驶资格的,依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第104条将车辆移至指定的地点停放,依法处以罚款,可以并处15日以下拘留(www.e993.com)2024年7月28日。
四轮低速电动车算不算机动车?该怎样管?
“四轮低速电动车的重点在于低速度和限区域,产品主要是在县域的非机动车道上行驶,不进主城区、不上高速和高架等快速路,不能归属于高速汽车类别,而应该是二轮、三轮电动车的升级换代产品。”刘志培说,四轮低速电动车产业属于劳动密集型制造业,生产规模大,从业人员多,应该引导其合规有序发展。应该将四轮低速电动车...
【普法进行时】走出低速三轮四轮车的五个“认知误区”
多数低速电动车属于道路机动车辆但生产和使用未纳入机动车管理体系,未列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》范围,其制动、转向、碰撞等性能不符合机动车安全技术标准,因此不能挂牌。目前,能够申请登记的三轮、四轮电动车辆是指经国务院机动车产品主管部门许可生产列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》范围,...
9月1日起,严查电动三、四轮车无证驾驶证+6大行为!处罚明确
根据法律规定,电动三轮车属于机动车,上路必须有D驾驶证,在考证过程中,会有交通安全知识的教育,驾驶人的安全意识会得到提高,操作也会更加规范,可以大大降低交通违法行为的发生。电动四轮车和老头乐是低速电动四轮车,也属于机动车,虽然现在针对这类车型的管理标准尚未出台,但上牌和驾照还是有明确规定的,电动四轮车和老...
明年1月起,多地禁止违规电动车上路,涉及3种车型,二三四轮在内
什么是违规电动车,总结来说就是车辆不符合国家相关标准,不被认可,不具备路权的车型,比如以上这3种,包括超标电动自行车、未列入工信部目录公告的三轮电动车、所有低速四轮电动车。虽然有的车型,各地采取人性化管理,设置过渡期,但多地过渡期明确明年1月结束,到时候车辆禁止上路,而不能上路意味着就是家中摆设,所以小行...