私家车擅自改作网约车发生交通事故,保险公司可拒赔商业险
本案中保险公司提交的事故调查报告、肇事车辆网约车营运记录证明李先生擅自改变车辆用途,未通知保险公司长期将其所驾车辆用作营运,导致危险程度显著增加。根据保险法第五十二条之规定,法院依法认定保险公司对王先生的拖车费、车辆承包金损失及误工损失在商业三者险范围内不承担赔偿责任,由李先生承担赔偿责任。法院最终作出...
【法律问题小课堂】网约车以“家用车”投保,保险公司赔不赔?
因营运车辆与家庭自用车辆的商业险保费差距较大,为降低成本,不少网约车车主将车辆以家用车性质进行投保。发生事故后,车主向保险公司理赔,因此产生纠纷。漫画:蔺颖近日,浙江省临海市人民法院审理了一起保险人代位求偿权纠纷案件,认定保险公司在商业险保险责任范围内不承担案涉赔偿责任,判决由车主向原告支付垫付的车辆...
...兼职”网约车如何投保? 广东保协提醒:应及时投保营运车辆保险
私家车一般属于非营运性质,而网约车、货拉拉等商业运输活动则被归类为营运性质。保险公司根据车辆使用性质设定不同的保险费率和赔偿条件。私家车若从事网约车运营或货物运输等商业活动(如网约车、货拉拉),应投保营运车辆保险。其次,当车辆使用性质发生改变后,应及时告知保险公司。根据《中华人民共和国保险法》第五十二...
时刻帮丨永州网约车司机遭遇投保难 保险公司表示赔不起
大地保险当地相关工作人员告诉记者,主要是网约车赔付率高,风险系数大,因此提高了网约车的续保门槛,“我们一家公司无法承受,目前基本就我们在做,风险太大了。”“网约车的赔付接近100%,这块业务基本是亏的。”大地保险另一位相关工作人员透露,7月,一些信息灵通的网约车司机发现其他渠道上不了保险,于是到我...
网约车司机遭遇投保难,官方:不许拒保网约车
一方面,网约车司机投保难,营运难以为继;另一方面,险企面临高额赔付压力,导致市场业务难以为继。如何解决网约车群体的投保难问题?记者了解到,目前当地保险行业协会已经召集保险公司开会,商量解决网约车的商业险投保问题。8月7日,国家金融监督管理总局永州监管分局针对网友罗先生反映的问题进行了回复,根据关法律法规...
专业文章 | 网约车运营公司与司机之法律关系探究
从目前的技术演变及商业实践来看,网约车使用场景中,法律主体较多,法律关系庞杂(www.e993.com)2024年9月17日。尤其是诸如高德、百度、美团等通过流量分发为主要变现方式的网约车聚合平台,以及通过微信、支付宝平台接入小程序嵌套型网络聚合平台,甚至是进行订单转卖的综合型聚合平台等的出现,使得在网约车用车场景中,可能存在多个主体,但网约车用车场景...
“私家车”变身“网约车”出事故,保险公司赔不赔?
此前,刘某驾驶的车辆在乙保险公司投保了交强险和商业险,网约车司机王某驾驶的车辆在甲保险公司投保了交强险和商业险,且在王某购买保险之前,其已在某网约车平台注册为网约车车主。事故发生后,乙保险公司向刘某理赔车辆维修费用69000元。随后,被保险人刘某出具了机动车辆索赔权转让书,将已获赔部分的追偿权转移...
都是多次出险惹的祸?部分网约车遭遇商业险投保难
这些网约车因为买不到商业险,只好暂时停运,每辆车每天都要承担几百元的损失。“我刚刚梳理了一下,目前公司有12辆网约车的保险到期,却无法顺利续上商业险。根据济南市网约车管理规定,网约车需要购买交强险、承运人责任险、第三者责任险等险种。为保障司乘合法权益,提倡、鼓励购买乘客意外伤害险,第三者责任险不...
乘客一个动作,网约车司机要赔82.1万元!这个细节不容小觑
网约车公司辩称,公司与司机是新型合作关系,无法干涉司机投保。乘客小阳因自身原因导致第三人受伤,与网约车公司无关。保险公司认为,自己不应在商业三者险范围内承担赔偿责任。法院认为,车主王先生事前已知晓改变车辆使用性质,会导致事故发生后保险公司拒赔。由此可以认定,保险公司对本次事故在商业第三者责任险范围内...
租不动的网约车租赁公司卖车“过冬”
“折旧要钱,保险要上,洗车、办证、维护、年检等这些费用都是成本。”徐天给《IT时报》记者算了一笔账,网约车闲置下来后,最大的损耗成本项是折旧,占到近50%,尤其是新能源汽车,电池的续航能力会一直折损;保险包括营运车交强险、商业险等,大约占成本的15%,随着运营年限和事故率的上涨,新能源车的保险费用每年还会...