调查丨遭欧盟反倾销调查 生物柴油行业如何走出困境?
另外,传统化石柴油与生物柴油调和燃烧还能降低未燃尽碳氢化合物、一氧化碳、硫、多环芳烃、硝化多环芳烃、颗粒物等有害物质的排放。欧盟是生物柴油最大的生产地区。根据英国能源研究所(EnergyInstitute)及美国农业部有机认证机构(USDA)数据,2023年全球生物柴油生产量约为5600万吨,其中欧盟生产1422万吨,占比25.39%;...
全球生物燃料趋势及对中国产业发展的启示
生物燃料产业也是欧美国家实施各项贸易保护措施的重点对象;目前中国已经建立一定规模且主要面向欧盟市场出口的生物柴油及可持续航空燃料产能,在欧盟很可能对中国生物柴油、可持续航空燃料等产品出口加征反倾销税的情况下,中国生物柴油、可持续航空燃料产业未来发展面临较大风险及不确定性。研究国内外生物燃料产业发展特点及现...
全国首票国际航行船舶高硫生物燃料油在广州南沙港完成加注
据介绍,船用生物燃料油是国际公认的绿色清洁燃料。此次加注的高硫生物燃料又被称为B24生物燃料,由24%的食用油甲酯与高硫燃料油调和而成,与现代船舶发动机完全兼容,可以在所有类型的船舶上使用,具有可再生、清洁和安全等优势,相较于传统燃料油,可减少20%左右的碳排放。南沙海关关员对高硫生物燃料油受油船舶进...
废弃油脂原料里“淘真金” 生物燃料油产业做大做强还要过三关
资料显示,生物燃料油是指植物油与甲醇进行酯交换制造的脂肪酸甲酯,是一种洁净的生物燃料,也称为“再生燃油”,是可再生能源开发利用的重要方向。与传统石化燃料油相比,生物燃料油不受石油输出国组织的控制,不受矿物储藏制约,含硫、苯等有害元素低,有害物质排放可减少30%,有利于环保。目前,多家企业使用废弃油脂原料...
【明辉说油】船用燃料油 ISO 8217:2024即将出炉
例如,第5.1条涵盖了FAME和可再生能源(例如石蜡柴油)允许的成分变化。第5.2条关于危害船舶安全、对机械产生不利影响或对人员有害的条款,第5.3条提到了有机氯化物。三、添加了对馏分燃料规格的更改,包括:报告DF等级脂肪酸甲酯含量(FAME)的要求更改,允许高达100%。
奠定船用替代燃料基础的标准!ISO 8217:2024即将出炉
例如,第5.1条涵盖了FAME和可再生能源(例如石蜡柴油)允许的成分变化(www.e993.com)2024年9月7日。第5.2条关于危害船舶安全、对机械产生不利影响或对人员有害的条款,第5.3条提到了有机氯化物。三、添加了对馏分燃料规格的更改,包括:报告DF等级脂肪酸甲酯含量(FAME)的要求更改,允许高达100%。
“地沟油”也可以这样用?高硫生物燃料油“国内首加”落地广州
6月21日,在广东海事部门的全力服务保障下,加油船“大庆226”在南沙港二期码头为国际航行集装箱船“中海水星”轮加注B24高硫生物燃料油2600吨。这是国内首单保税高硫生物燃料油加注业务,为国际航行船舶在推进减污降碳的进程中实现降本增效提供了全新的选择,进一步填补了国内保税燃料加注品类空白,标志着广州市在打...
生物调和燃料油合法吗?使用生物油燃料合法吗?
不是我孤陋寡闻而是人家的套路太多,有些人总是喜欢搞一些模糊的概念、名称来混淆视听。从“生物调和燃料油”字面意思来理解,无非就含甲醇的醇基燃料和生物甲酯调和燃料两种,朋友们具体经营的什么产品自己对号入座吧!醇基燃料相信大家都懂,其实就是工业甲醇,尽管现在很多地方不让使用,但我们不应该否认它的价值,...
预见2022:《2022年中国生物柴油行业全景图谱》(附市场规模、竞争...
1、定义:生物柴油通常指由植物油、动物油或废弃油脂制成的脂肪酸甲酯或乙酯生物柴油通常指由植物油、动物油或废弃油脂(俗称“地沟油”)与甲醇或乙醇反应形成的脂肪酸甲酯或乙酯,也称BD100生物柴油,具有十六烷值高、低硫、无芳烃等特点,可作为车用柴油调和组分,是国际公认的可再生清洁燃料。
合成生物学行业深度研究:合成生物学创造美好生活
一、合成生物学颠覆传统,万亿增量市场未来可期(一)颠覆性前沿技术,创造美好生活合成生物学诞生于21世纪初,是生物学、工程学、化学和信息技术等相互交叉融合的新兴领域。合成生物学利用基因组测序、生物工程、化学合成和计算机模拟等技术进行生命设计与合成再造,突破原有生物系统的限制,创造出更加符合产业化的新型...