实探国内超声波传感器龙头奥迪威丨多领域布局拓宽护城河“智能...
“奥迪威在其他高精度传感技术上持续投入研发,如触控反馈技术、生命探测技术、材质识别技术、温度与压力测控技术等,以提升机器人的综合感知能力,使之更加智能。”梁美怡进一步说道。以创新为驱动不断加大研发投入,以科技创新为驱动,是企业高质量发展不变的“秘诀”。传感器、执行器行业技术更迭速度快,为实现产品与技...
奥迪威:方正证券、方正投资等多家机构于8月28日调研我司
答:随着智能汽车的自动驾驶技术逐步由L2向L3、L4逐步升级,智能汽车对各类型传感器的数量、性能及作业精度都有更高要求,超声波传感器是主动安全件,是自动驾驶的重要辅助传感器,通常采用一个车型搭载12-14个超声波传感器的技术方案,超声波传感器的搭载率和搭载量进一步提升。奥迪威是首批实现KⅡ车载超声波传感器量产应用的...
聊聊自动驾驶离不开的感知硬件
毫米波雷达对金属物体的反射较强,这虽然有助于识别车辆和其他金属障碍物,但也可能导致多路径效应和虚假目标的产生,影响测量精度。4)环境中的干扰毫米波雷达在某些情况下会受到环境中其他电磁波源的干扰,如相邻车辆的雷达信号或通信设备的电磁波,这可能会影响雷达的探测能力和准确性。毫米波雷达的数据处理需要高效...
一文详解:如何选择超声波传感器
(1)温度:例如,温度可以影响声音的传播速度,从而影响传感器测量的距离准确性。(2)天气:冰、雪、灰尘、泥浆和其他环境材料的积聚可以阻挡传感器面部,阻止超声波声波的传输或接收。此外,污染物(如水)的进入也会影响传感器的功能。(3)压力/真空:超声波传感器不适用于高压或真空应用。(4)超声噪声有时会干扰测量操作。
工信部:中国传感器最亟需突破的11大卡脖子技术(重点方向)
MEMS微型超声波测距传感器体积不到目前同类产品的1/10,产品实现需要达到耐高温贴装工艺要求,且在微型压电芯片加工工艺、微型装配工艺、(MEMS)工艺压电材料开发等方面有较高技术难点。目前市场上,该技术主要被日本企业村田垄断,国内没有具备设计和量产能力的企业。
智能驾驶全产业链梳理
超声波雷达的缺点在于测试角度小需要安装多个、测距短、只适用于低速场景等(www.e993.com)2024年9月8日。目前阶段,单车约配备12个超声波雷达(倒车雷达安装4个超声波传感器,自动泊车系统在倒车雷达系统的基础上再增加4个UPA(超声波驻车辅助,UltrasonicParkingAssistant)和4个APA(自动泊车辅助,AutomaticParkingAssistant)超声...
【2024CES盘点毫米波雷达篇】国内外毫米波雷达参展厂商大汇总
该产品基于4台双片级联的4D点云成像雷达,采用行易道独有的计算毫米波成像技术和融合算法,在北京街道上实现了实时环视路径规划(SLAM),可以作为高精度环境感知核心传感器替代激光雷达,应用于智能驾驶所需要的低成本高精地图、自动泊车、自主导航等场景,具有广阔的市场前景和强劲的市场增长潜力。
三万字盘点:CES 2024汽车产业链厂商爆秀智车创新科技
利用SnapdragonRideFlexSoC,博世全新车载计算平台可通过信息娱乐、车辆生命周期管理、数字仪表盘和ADAS功能(如物体/交通信号灯/车道检测、自动泊车、智能个性化导航、语音辅助、多显示屏控制以及摄像头雷达和超声波数据处理)实现丰富的用户体验。博世全面的信息娱乐、仪表盘和ADAS能力有助于其保持行业领先的汽车供应商...
智驾激光雷达新趋势
因此,仅依靠摄像头、超声波雷达和毫米波雷达的自动驾驶汽车,其误报率和漏报率较高,容易引发交通安全问题。相较之下,激光雷达通过发射激光,可以获取周围物体的精确距离和轮廓信息,具有高精度、高分辨率、探测范围广、光线适应性好等优势,其综合性能在所有传感器中最佳。伴随着自动驾驶行业的发展,激光雷达在高阶智能解决...
汽车传感器大盘点|元件|光学|mems_网易订阅
目前主要的感知方式包括激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、高精度地图、C-V2X、摄像头等。激光雷达作为新一代的传感器,在探测障碍物的精度和距离方面有着显著的优势。车载激光雷达按照激光发射方式,分为EEL、VCSEL;按照扫描方式,分为机械式(机械旋转)、半固态(MEMS、转镜、棱镜)、纯固态(OPA、FLASH);按照...