200元92号汽油跑多少算省油! 别只盯着仪表盘, 放跑了“油耗子”
值得一提的是,汽车满载和空载的状态下,油耗是不一样的,汽车满载肯定会增加油耗,那么具体会增加多少呢?一般情况下,家用车的油箱在40L-70L之间,我们取中间值,以50L为例,92号汽油的密度大约在0.725kg/L,加满一箱油,车子的重量增加了36kg,相当于车上多了一个小朋友。据小编了解,汽车每增加100kg的重量,百公里油...
车辆越重越费油?为何高速行驶,满载和空载油耗相差无几?
可以看出,车辆的风阻与车辆本身的重量没有关系,所以,车主在高速行驶时,无论是满载还是空载,车辆的燃油消耗都差不多。不过车主如果在高速时,经常性急加速或急减速,车辆动能变化较剧烈,车辆质量越大,车辆能量损失也就越大,对应的车辆燃油消耗也就越高。不过大部分车主高速开车时,都是老老实实定速行驶,安全、方便、...
为什么跑高速时空载和满载的油耗相差不大呢?
所以说空载或者满载对汽车所受到的空气阻力并没有影响。而车辆要满载状态下轮胎与地面接触部分可能会被压缩更厉害。但是汽车轮胎毕竟不是泡泡糖,胎压正常的情况下多坐几个人的重量并不足以让轮胎产生大幅度增加滚动阻力的变形。所以满载状态下对车轮滚动阻力的影响并不明显。2、爬坡爬坡时重力在行驶方向上产生的阻...
多拉也能快跑 柯迪亚克380TSI满载测试
满载状态下,车身姿态与空载相差不大,车内乘客也感到到了很强的制动力,手必须牢牢抓住扶手。满载的刹车距离比空载多了1m不到,这个成绩让我们非常惊讶。空载/满载刹车成绩对比小结:经过这两轮的对比测试,柯迪亚克在空载与满载之间的表现都相当不错,满载时的加速成绩8.36s,相比空载成绩衰减了14.6%,但8秒多的成绩依...
寸有所长 8款合资小型SUV 不一样的横评
但是它底盘悬架的表现就不那么令人满意了,行程长而且偏硬,对于小颠簸过滤得不到位,在烂路上主要靠座椅来缓冲,影响了车内乘客的舒适性,而方向盘指向性精准度也一般,并不适合激烈操作,还是用作安逸的代步车最好。最后我总结一下,这台顶配的C3-XR性价比很一般,在同级别中配置较低而且售价太高,所以对于讲究实用性...
新能源车辆发展规律初步探讨
根据油电比例的不同,电动化车辆可以有一个新的划分方式(www.e993.com)2024年12月20日。100%油供能称为油气电动化车辆。100%电供能称为电池车。而短途纯电长途增程则称为增程车。增程车分两种。第一种是偏油气车:以满足城市通勤、短途出行(通常小于60~100公里)的大功率油气发动机增程车。第二种是偏电池车:当纯电续航里程较长(如160~500...
你的爱车载重1000斤之后会不会出事?
虽然我们一开始就在说千斤组合,但是这个组合究竟都干些什么呢?大家不要紧张,很简单,我们只是通过千斤组合来进行车辆加速、制动、迷你赛道以及油耗方面的性能测试,看看同一辆车、同一个驾驶员,在车辆空载、满载的情况下分别会有怎样的表现。“废话,满载了当然性能会下降啊!”我想各位读者肯定都不是傻子,对,就说你呢...
爱车跑了10万公里还是99成新?别克威朗Pro是如何做到的?
8.10秒,甚至加速平均成绩比新车还快了0.02秒(测试结果受天气及道路表面温度影响,此外也与车辆充分磨合后进入最佳状态有关);无论是满载还是空载,刹停制动距离均不超过40米,而且这还是在并未更换刹车片等易损件的情况下取得的成绩,给人留下了“越跑越年轻”“怎么造都不怕”的直观感受,说一句“宛如新车”绝不为...
买台家用轿车这么纠结吗?别克威朗Pro十万公里极限测试告诉你选他...
像经常在一些路况复杂的地方行驶,刹车系统更应该关注。有的时候前方紧急刹车,如果制动能力不够的话,很容易出现追尾事故或者发生危险。中汽中心的这次制动测试的目的也是想让我们买到一台开着安全的车。别克威朗Pro在新车状态下,满载和空载的刹车距离均未超过39米。十万公里耐久测试后刹车距离也增长很小,未超过40米。
买家轿何须纠结 威朗Pro十万公里极限测试告诉你选他准没错
像经常在一些路况复杂的地方行驶,刹车系统更应该关注。有的时候前方紧急刹车,如果制动能力不够的话,很容易出现追尾事故或者发生危险。中汽中心的这次制动测试的目的也是想让我们买到一台开着安全的车。别克威朗Pro在新车状态下,满载和空载的刹车距离均未超过39米。十万公里耐久测试后刹车距离也增长很小,未超过40米。