> 防撞梁
防撞梁下方还有一根行人保护防撞梁,它与框式副车架相连接,在经受碰撞时可将一部分冲击力导向副车架,使其发生位移从而使动力总成有下沉的趋势,避免挤压乘员舱空间。从车内看,在前轮拱处焊有加强板,意在防止正碰时轮胎向后挤压乘员舱,使其变形减少生存空间。节选自《从工厂看细节菲翔车身结构/强度解读》...
雷凌有防撞梁吗
雷凌有防撞梁吗雷凌是一款具备防撞钢梁的汽车,其防撞钢梁采用冷轧钢板冲压而成的U形槽,与车架纵梁连接,作为汽车被动安全的第一道屏障,是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。雷凌前保险杠的结构由保险杠外皮、二级缓冲层以及带吸能盒金属杠铁组成。其中,保险杠外皮为非金属材质,二级缓冲层采用塑料...
本田冠道有防撞钢梁吗,冠道防撞钢梁厚度
虽然防撞梁是"日”字体,但是牢固度还是有保证的。所以前保险杠横梁的材质还是值得肯定的!但是,好材料不代表一切都好。冠道这款车的前防撞梁设计有很多问题。比如保险杠横梁没有泡沫缓冲材料,保险杠蒙皮直接固定在保险杠横梁上,所以如果发生低速碰撞,保险杠蒙皮会因为没有缓冲材料而损坏!中冷器实际上与前防撞梁重...
零跑C16拆车:完美复刻C10,防撞梁还是高级的铝合金
前防撞梁铝合金拆掉前保险杠,内部有一根铝合金防撞梁,厚度为4.35毫米,能覆盖车头的72.13%,和之前拆过的零跑C10基本相同。C16和C10的铝合金防撞梁截面设计也都相同。呈“目”字形,中间两道梁做了弯曲褶皱处理,能起到更好的吸能缓冲作用。这种设计和吉利浩瀚平台的电车有些类似。前保险杠与防撞梁之间,没有任...
零跑C16解剖:致敬C10经典设计,铝合金防撞梁展现高端工艺
在传统汽车设计中,副防撞梁是车身结构的重要组成部分,它主要负责在发生碰撞时吸收能量,保护车内乘客免受直接冲击伤害。然而,C10和C16的设计师们选择了另一种思路,他们将水箱散热器进行了倾斜放置的设计。这种设计不仅有助于优化车辆的空气动力学性能,提高燃油效率,还能够在一定程度上替代传统副防撞梁的部分功能。
比亚迪宋L DM-i拆车:虽然名字差不多,但防撞梁并不一样!_腾讯新闻
拆掉前保险杠,能看到内部有一根双层辊压钢板前防撞梁,厚度为1.26毫米,能覆盖车头部分78.14%的范围(www.e993.com)2024年10月20日。相比之前拆过的宋PLUSDM-i、宋LEV以及秦LDM-i,这辆车介于宋LEV和宋PLUSDM-i之间,更像秦LDM-i。这辆宋LDM-i和秦LDM-i都是双层辊压钢板工艺,宋LEV是截面为“目”字形的铝合金材质,而宋PLUS...
比亚迪宋L DM-i拆车:虽然名字差不多,但防撞梁并不一样!
拆掉前保险杠,能看到内部有一根双层辊压钢板前防撞梁,厚度为1.26毫米,能覆盖车头部分78.14%的范围。相比之前拆过的宋PLUSDM-i、宋LEV以及秦LDM-i,这辆车介于宋LEV和宋PLUSDM-i之间,更像秦LDM-i。这辆宋LDM-i和秦LDM-i都是双层辊压钢板工艺,宋LEV是截面为“目”字形的铝合金材质,而宋PLUS...
日产轩逸没有后防撞梁引消费者担忧
真正保护车内成员安全的,是防撞钢梁。一辆车应该有前后两根防撞钢梁,前后各一根,在追尾的时候起作用。在轻微的追尾撞击中,有后防撞钢梁的车子被撞一下,因为保险杠里有钢梁顶着,保险杠可能只会掉块漆,最不济也只是用锤子把后防撞钢梁在敲起来。而没有后防撞钢梁的车呢,对于安全性而言,后保险杠的外皮低于撞击的...
汽车知识讲堂系列之七:汽车安全碰撞测试_腾讯汽车_腾讯网
真正起作用的不是发动机罩、车门板等部件,而是内部核心的结构件,主要包括A柱、B柱、C柱、前后保险杠(包括吸能盒)、前纵梁、门槛梁、车门防撞梁及车顶纵梁等…详细11款车车身安全理念大比拼速腾采用了激光焊接安全强化车身、高强度B柱内热成型钢板三层防撞结构、车门强化Y型防撞梁、整体车型车门空腔注腊防腐...
2012新款轩逸的后防撞梁是塑料的吗
因此,回答您的问题,2012款轩逸的后防撞梁不是塑料的,而是采用了泡沫缓冲块。需要注意的是,车辆减配可能会导致防撞梁缩水。另外,新款Sylphy配备了前后防撞钢梁,提高了驾驶安全性,防撞梁采用铝合金材质,厚度与普通紧凑型轿车相当。此外,平时所说的保险杠只是最外层的塑料件,真正起到安全保护作用的是保险杠内的防撞钢梁...