共享电单车,很“抢手”还是很“烫手”?
另外,共享电单车停放不如共享自行车方便,因为单位附近没有停车点,距离单位有几百米远。对于价格问题,李女士表示,虽然共享电单车骑行价格比共享自行车要高,但比打车价格便宜,如果按5公里的距离计算,打车可能需要20元左右,而共享电单车花费不到10块钱。北京荣京东街地铁站外的共享电单车停车点(李洪鹏/摄央广网发)...
共享单车涨价求生,1块5只骑10分钟能撑多久?
网友们对这次涨价的看法不一。有些人觉得,共享单车终究是解决公交“最后一公里”的难题,它是无可替代的,即使价格上涨,大家也会心甘情愿地掏钱。尤其是那些上班的人,他们中的一些人从地铁出来后,可能要走上十几分钟的路。大多数人,都会在上下班的时候,选择骑自行车。还有一些人则表示,现在公共自行车的价格...
记者调查:数百城投放超千万辆,能否打通出行“最后一公里”?
另外,共享电单车停放不如共享自行车方便,因为单位附近没有停车点,距离单位有几百米远。对于价格问题,李女士表示,虽然共享电单车骑行价格比共享自行车要高,但比打车价格便宜,如果按5公里的距离计算,打车可能需要20元左右,而共享电单车花费不到10块钱。北京荣京东街地铁站外的共享电单车停车点(李洪鹏/摄央广网发)...
1.5元骑10分钟 多地共享单车上调起步价
坐公交不香吗!”一位用户对涨价后的单车性价比表示不满。有用户更是表示:“我算了一笔账,从家到办公室坐公交和骑车都是30分钟,公交2块,共享单车3.5块,如果每天上下班都使用共享单车,日积月累也是一笔不小的开销。”
1小时逼近6元,共享单车为什么一直涨价?
共享单车用户体验亟须提升2016年共享单车刚才出不久,5毛钱就可以随便骑,骑满5公里还能抢红包赚钱。在共享经济正盛的那几年,各企业在烧钱跑马圈地的同时,也的确为用户送上了实打实的优惠。而当资本退潮、风口退去,曾经的热门赛道只剩三家独大,选择逐渐变少,价格回归市场理性时,曾经用低价优惠吸引到的用户群体...
郑州大学生骑共享单车52公里到开封 勇气与探索的赞歌
一位大学生从河南郑州骑行52公里共享单车到达开封的举动,展现了多层面的意义(www.e993.com)2024年8月17日。他的勇气和毅力令人钦佩,毕竟这不是一段轻松的距离,需要强大的体力和坚持不懈的精神。这次骑行不仅是对自我极限的一次挑战,也可能激励他在未来生活中面对困境时保持勇敢和坚定。他的行动还体现了一种探索精神,通过独特的出行方式,亲身体验旅...
为什么共享单车这么难骑
与普通自行车不同,共享单车的各方面都更加“硬核”且“简陋”,导致你上班路上骑3公里比健身房一节单车课还累。每次扫码,迎接你的都是一场“过山车”之旅,平坦的马路都能骑出颠簸感。其中,用实心轮胎取代充气轮胎的做法,便是让你“一波未平一波又起”的罪魁祸首之一[1]。
骑行5分钟、锁车20多分钟,为什么共享单车越来越难停
杨先生吐槽道,虽然骑共享单车挺方便,但开锁简单锁车难,一不小心还会因为不在区域内停车支付调度费。在不熟悉的街区,他有时宁可多走两公里,也不愿意和共享单车“斗智斗勇”。谈起共享单车停车难,在北京朝阳工作的张女士也“窝了一肚子火”,她至少有过10次锁不了车的经历。让她印象最深的一次发生在2个月前,...
纵览原创|骑共享单车从保定到北京!河北小伙挑战自我,用时9小时54...
“太值了,14块钱就能去北京玩一圈!”视频评论区里,不少网友跃跃欲试,也想尝试骑行去北京。“我平时一直有健身的习惯,经常跑5公里,大家一定要量力而行。”张东善意地提醒,“建议大家要在身体允许的情况下,骑一辆山地车,骑共享单车实在是太累了。”
...城市道路慢行林荫覆盖率达86.4% 2023年共享单车日均骑行量近...
近两年,北京慢行(步行、骑行)环境持续提升,自行车回归城市。1月3日从市交通委城市道路管理处获悉,2023年本市城市道路慢行林荫覆盖率达86.4%;共享单车骑行量达10.88亿人次,日均骑行量近300万人次。东西城5条路骑行量最高2023年市民骑行意愿持续高涨,全市共享单车骑行量达10.88亿人次,日均骑行量近298.99万人次,...