注意,网约车司机“取消订单排行榜”出炉!同行:都是狠人!
司机单方面取消订单,可以说得上是行业最为频繁的一种司机违规行为之一。虽然有时候,司机是迫于无奈,或者有正当理由,才不得不单方面取消订单。但是,不得不说,很多时候网约车司机的这种拒单行为,其实和以往出租车的拒单、挑单行为,并没有太本质的区别。而在这份《高取消排行榜》当中,我们可以看到,有很多例成交...
实在恶劣!山西榆次出租车“围攻”网约车,强制要求乘客取消订单
但是,有些司机就不讲理,做出一些过分的行为,不仅自己不想让别人拉客,还不让同行的司机拉客。像6月17日,在山西晋中的榆次站,有个女士就遇到这么一幕:她打算坐网约车,结果被一群出租车司机围住了,他们强迫她取消网约车订单,非得让她坐出租车不可!这算哪门子事啊?出租车司机凭啥能强制别人只能选他们车?这...
无人驾驶网约车引热议
对消费者而言,多一个选择肯定是利好,但也有风险点,比如现在无人驾驶车辆的车费,远低于网约车,单价不到1/2,但这绝不是常态,等增长到顶后,费用肯定会拉齐,甚至如果形成垄断还会像外卖一样比堂食还贵,所以也不能无脑支持。不过无论支持与否,技术趋势都没人能阻挡,只是又有一批人要被裹入洪流之中了。#百度...
武汉出租车司机请愿取消萝卜快跑,称留口饭吃!司机们还有啥招?
他们可能更倾向于选择传统的出租车或网约车。那么无人驾驶肯定不会被取缔了,现如今也就是控制一定的比例问题,如果无人驾驶汽车想要获得更高利润,只有往更多城市发展来解决了,政府对无人驾驶汽车的政策和法规将对其推广和应用产生重要影响。如果政府支持并鼓励无人驾驶汽车的发展,那么无人车可能会在未来占据更大的市...
从高额补贴到“空调费之争”,不妨接受网约车的真实处境
在网约车出现之初,为了打破传统出租车行业的市场垄断地位,各网约车平台通过巨量补贴吸引司机入驻,进而迅速培养起数以亿计的用户群体;时至今日,各地网约车市场已趋于饱和,平台在积累了稳定的客户群之后,不仅取消了对司机的补贴,还对每单业务收取价格不菲的服务费,这早已是网约车司机普遍接受的变化。此次“...
可怜?出租车司机“请愿”取消无人车:蚍蜉撼树,实乃不自量力!
萝卜快跑这种无人驾驶的低价模式,引发了出租车和网约车的焦虑,他们担心,一旦无人驾驶汽车大规模推广,将会极大挤压他们的生存空间,威胁他们的生计,武汉一些出租车司机开始向当地请愿,要求取消萝卜快跑,给他们一条生路(www.e993.com)2024年7月15日。这无异于螳臂当车,毕竟技术的发展不会因为一个群体的阻挡就停步,即便国内不发展,国外发展起来一...
网约车订单转卖当休矣
倘若订单转卖乱象不加以遏制,势必会倒逼司机以更长的劳动时间维系合理收入,如此一来,不仅会给公众出行和公共交通带来安全隐患,还可能导致利益失衡、影响正常的市场竞争和行业发展。新业态产生的新问题需要有关部门及时关注、研究解决。不久前,广州市相关部门召开网约车行业聚合平台工作会议,要求禁止订单转卖,合理...
网约车空调费问题,是平台和车主需要解决的,与乘客无关
都不会!因为,票价里面已经包含了空调费,不需要开空调时,赚钱,开了空调,也不亏钱。但是,有的行业竟然为夏天该不该开空调引发争论。它就是网约车,这个近年来兴起的新兴行业。据《工人日报》报道,连日来的采访中,无论是网约车司机还是出租车司机,当被问及大热天为什么不开空调时,大多数回答都是"开不起...
乘客怒扇网约车司机,巴掌解决不了“改道纠纷”
近日,重庆,一辆网约车行至一处桥边,乘客让司机改道,走右边“上桥”,司机以改道路段“堵车”为由拒绝。乘客反问司机,“别人都能走,为什么你不能走。”随后,该乘客倾身上前,一巴掌狠抽司机脑袋。这件事可并不只是日常出行之中的一件小事。事件起因是个老问题——网约车行驶路线。这也是乘客与司机最容易产生...
解决“空调费”之争:网约车平台、司机、乘客可否共同分担?
炎炎夏日,多地遭遇持续高温,狭小的网约车内异常闷热,网约车司机与乘客之间的“空调费”之争屡见不鲜。专家认为,是平台抽成高导致司机不能保证基本服务,平台可约定公开的指导价格,由平台、司机、乘客三方共同分担费用。同时平台应保障网约车司机高温补贴的发放,切实保障他们的合法权益。