马自达第二代创驰蓝天发动机,为自然吸气正名
这意味着混合气体在缸内高温高压的作用下自燃。与柴油机类似,这种压燃方式能显著提升汽油发动机在中低负载下的燃油经济性。同时,由于减少了火花塞点火带来的能量损失,以及高达18:1的压缩比,使得这一技术具有极高的燃油效率。在马自达看来,自然吸气发动机仍然有着巨大的潜力。值得注意的是,第二代创驰蓝天引擎并没...
涡轮增压为什么需要使用更高标号的汽油?
辛烷值是衡量汽油抗爆性能的一个指标,数值越高,表示汽油在高压和高温环境下越不容易发生自燃。涡轮增压发动机由于其设计特性,工作时气缸内的压力和温度都比自然吸气发动机更高。这种高压高温环境增加了汽油在气缸内自燃的风险,即所谓的“爆震”。爆震不仅会降低发动机的效率,还可能对发动机造成损害。为了应对这一问题...
国产涡轮增压为啥有的可以加92号油?有何猫腻?老司机这么说
的确,从理论上来说,相对于自然吸气发动机,涡轮增压发动机确实需要更高标号汽油。但具体问题还得具体分析,早期因为技术手段有限,所以抑制爆震唯一有效的方法就是提升汽油的标号,高辛烷值含量的汽油抗爆震性能就要更好,在高温条件下更加不容易被点燃。但是后来随着很多技术的加入,抑制爆震的手段慢慢多了起来,就比如更优化...
为啥大众涡轮发动机容易自燃?
曾经就有专家做过实验,在实验室的环境中,涡轮发动机在快速转动的时候温度极高,这时随便放张纸就能燃烧起来。而在车主正常行车的过程中,发动机的温度能飙到六百度,在这么高的温度下,一旦发动机附近有什么易燃物件,就很容易燃烧起来。所以前不久大众发动机自燃事件,也不光是产品质量上的问题,这是涡轮发动机的通病。日...
【以案普法】车辆改装后发生自燃,保险公司赔偿吗?
若车主对车辆涉及技术参数部分进行私自改装,违反国家法律法规或造成被保险机动车危险程度显著增加的,例如变更汽车排量,自然吸气变更为涡轮增压,以及变造汽车的型号、引擎号、车架号、车身结构等,也可能无法获得保险公司理赔。据统计,约60%的汽车自燃事件与改装汽车电路有关,因此很多车企都郑重声明,车辆的保修并不...
为什么日本车主要是自然吸气, 而欧美车是涡轮增压?
殊不知,排气系统烧红,自然吸气发动机也有!最大负荷持续测试时,自吸发动机的排气段也会烧红,只不过最高温度点在三元催化的入口处(www.e993.com)2024年10月21日。这大多是由排气系统中“第一汇合点”的位置决定的。某4缸自吸发动机的排气高温点由于三元催化器比涡轮更耐高温,所以自吸发动机排气系统能容忍的最高温度其实高于增压发动机,所以自吸...
福特翼博自燃了,请检查你的爱车是否存在以下情况
自然吸气发动机也会出现自燃事故,这也是线路老化、短路、渗油等问题造成的。当然还有一种情况就是车辆发生碰撞后人为造成的自燃发生,例如驾驶者正在吸烟,或者正在用点烟器点烟等途径。其实这种概率还是有的,当然车辆老化严重引发自燃的事故还是比较常见的,基于此,笔者建议当天气出现低温或者高温时要时刻检查车辆线路、油液...
转子?自然吸气?压燃汽油机?怪不得高桥凉
传统意义上,由于汽油本身的性质,多采用电弧点火,而燃点高,粘稠度高的柴油一般采用压燃的方式。柴油车发动机通过活塞压缩产生的高压,使得燃烧室内温度瞬间达到500℃以上,使得柴油混合气自燃。如果换成汽油,压燃会直接导致爆缸,这也是车企一直不研发压燃式汽油机的原因。
法拉利离我们太远 坚守自然吸气的还有它 GTR碰到了都敬畏三分
传统意义上,由于汽油本身的性质,多采用电弧点火,而燃点高,粘稠度高的柴油一般采用压燃的方式。柴油车发动机通过活塞压缩产生的高压,使得燃烧室内温度瞬间达到500℃以上,使得柴油混合气自燃。如果换成汽油,压燃会直接导致爆缸,这也是车企一直不研发压燃式汽油机的原因。
涡轮增压和自然吸气发动机的区别你知道吗?
耗油然后提速慢?那自燃吸气是不是慢慢的就会退出现在的车市?(这么多问题?……小编表示很累……!!)接下来听小编给大家耐心讲解!打开网易新闻查看精彩图片首先,不得不承认,涡轮几乎已经潜移默化地融入到每个人的生活中,不仅越来越多的家用轿车开始使用涡轮增压,就连一直坚持以高转速榨取自然吸气发动机(以下...