高铁跃进后的反思––客运专线不是方向,快速铁路才是未来
四、客货共轨快速铁路应成为发展重点我国是先开行的高速动车,后有的高速铁路,2007年,全国铁路第六次大提速,我国在京沪,京广,陇海,沪昆等铁路干线上开行了150对时速200至250公里的动车组列车,这些铁路现在仍然具有开行高速列车的能力。为了促进经济发展和节约投资,综合考虑我国人口分布和现有高铁网络列车运行密度现状...
南宁将建城际轻轨 以后去武鸣玩方便啦!
城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”相对应,城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同,因此不属于轻轨系统。城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车,列车运行利用自动化信号系统。●轻轨特点1.部分轻轨系统使用自动化信号系统。2.列车运行使用专...
在蓉企业拿下中国高铁海外第一单
最高设计时速400公里客货共轨据中铁二院俄罗斯高铁总体设计负责人蒋登伟介绍,由于俄罗斯境内的这条高铁运营里程较长,必须保证一定的时速,所以最高设计时速达到了400公里,并且考虑货运,采用客货共轨,这在全世界范围尚属首次。“事实上,该线路上将运行几个等级的列车,高速客运列车时速为350至400公里,客运列车或快速区...
中国研制成功首列市域快轨车
既可运营在高速动车组轨道上,亦可与地铁线路共轨运营或者“零距离”换乘,24日,中国首列市域快轨车辆在中国北车长客股份公司诞生,为我国轨道交通增添了“全能型”选手。该款列车采用双供电制式的受电弓,且具有动态自动切换功能,这是中国首次成功研发出此项技术。应用该技术后,列车受电弓能够在25000伏(交流)高速动车...
中国首列市域快轨亮相 最高时速160公里_政法高层_民主与法制网...
应用该技术后,受电弓能在25000伏的高速动车组和1500伏的地铁列车接触网中自由切换,既可运营在高速动车组轨道上,亦可与地铁线路共轨运营或换乘。于青松透露,采用更大功率的牵引动力,最高运行时速可达160公里,速度等级提高近一倍,极大方便周边卫星城以及城镇和市区的联系。另外可根据不同区域情况配备时速在120—160公里...
科技的较量!东京车展亮相新车抢先看
Urban量产版或将搭载与全新飞度相同的动力系统目前还没有关于Urban量产版的动力方面信息,不过预计新车将搭载与全新飞度相同的1.5LEarthDreams发动机(www.e993.com)2024年7月28日。不过这一点我们还需等待官方的确认。本田全新一代飞度编辑点评:燃油经济性高达36.4千米/升,是日本燃效最高的混动车...
五七专线太旧胶济线太忙 济南轻轨傍铁路或得铺新轨
据悉,目前国内城市轨道交通所用的车型大都是“CRH1”,由于CRH1主要用于城际运输,加上车体外观与地铁列车相似,而其原形车(ReginaC2008)在国外都是以两节或三节短编组运行,所以中国国内铁路迷普遍将CRH1型动车组称为“地铁”。而地铁和轻轨用车差别不大,在地下运行就是地铁,在地面运行则称轻轨。