C919大飞机第二总装厂落地哪里,这两个城市要掰掰手腕

如碳纤维复合材料、航空钛、铝材等机体复合材料方面已经基本实现国产,以中航西飞(000768)、中航沈飞(600760)、洪都航空(600316)、通达股份(002560)为代表的一批国内机体生产企业已经基本可以完成机身、机翼等机体部件的生产;而航电系统、机电系统中的相关关键零部件,也在合资企业的联合研制中不断优化,而如集成设备架、连...

马斯克造火箭:当一个保守的极客敲碎了NASA的铁饭碗……

但是他很清楚，火星殖民这个愿景，短期内不能帮他挣钱，SpaceX需要靠自己的力量活下去，那么它就需要一个能挣钱的业务，这也就是他为什么做了星链，用卫星群提供覆盖全球的高速互联网服务，因为他认为这是一个万亿级的市场，足够给SpaceX提供源源不断的现金流，来完成他帮人类移民火星的梦想。但我们知道，不管星际...

碳纤维,跌倒了反而能吃饱?

根据赛奥碳纤维数据,2021年碳纤维在风电叶片方面应用的渗透率仅为4.7%,碳纤维依然在和玻纤的竞争中落于下风。原因只有一个字:贵,而降价是唯一的解药。当前碳纤维的价格相对高点已经下跌一小半,虽然不能说有多大的优势,但相对玻纤而言已经有了一定的话语权和竞争力,具备了“掰掰手腕”的能力。据赛奥科技统计,目...

大浪淘金|碳纤维竞争变局初显 中复神鹰高性能产品布局率先破局

近年来，随着美日对中国碳纤维进行管制，国内碳纤维企业把握机遇在小丝束碳纤维方面逆势突破，最终实现技术突破并稳定量产。目前，国内产能已逐渐铺开并且技术也在不断迭代，从“突破管制”逐步完成“进口替代”。在碳纤维行业飞速发展进程下，“扩产”成为国内碳纤维企业过去两年来的主旋律。而各碳纤维企业在民用、军用...

高端旗舰加码上分 折叠屏市场谁与三星掰手腕

而OPPO从材料和结构两方面着手,不仅在OPPOFindN2上使用了被誉为“黑色黄金”的多层碳纤维材料,同时也采用了强度更高的航天级钛合金,一举将机身重量降至233克,引领了折叠屏轻薄化趋势。如今在第三代产品上,OPPO则对影像、交互和安全等各个方面进行升级。

碟刹VS圈刹 谁会成为未来主流?圈刹真的注定掰掰?

圈刹真的注定掰掰?碟刹公路车的时代已经来临,检视2021年各品牌相继发布的新款车型,圈刹的配置几乎可以说是已经不见踪影,碟刹车俨然挂帅成为市场主流(www.e993.com)2024年11月6日。2011年碟刹公路车才刚问世,品牌商与UCI在规格和安全性的争议中跌跌撞撞的不断修正,2014年之后趋于稳定,碟刹公路车开始得到市场认可,但可不是所有人都能够接受碟刹...

江苏最美双创之星杨永岗:和世界级企业掰手腕,让“黑色黄金”自主...

宣传部授予“最美双创之星”荣誉称号的公司董事长兼总经理杨永岗,深感科技成果走上产业化之路的不易:和世界级企业掰手腕,从中试到工程化的合格产品,20多位博士、硕士和工程专家全身心扑在厂房里,创业前期四五年里没有周末、没有节假日,甚至大年夜都坚守在岗位上,最终“填补空白”,开启了T700级高性能碳纤维全面...

碳纤维超轻薄 宏碁8481商务本脚踩实测

说到商用笔记本,大家熟悉的可能有ThinkPadT系列、戴尔latitude以及惠普EliteBook系列,当然国内还有联想的扬天系列,而对于宏碁TravelMate可能多少有些陌生,其实从产品历史上看,TravelMate也曾经诞生过多款经典机型,从04年第一部TravelMate上市开始,这个大胆采用新材料(碳纤维),大容量电池(8芯锂电)的商用本就以鲜明的特色立足...

售2500万!实拍Pagani Zonda F碳纤维版

PaganiZondaF,是Pagani为了纪念著名F1车手JuanManuelFangio而限量生产的,车身采用碳纤维顶级材质,全球仅生产25台。目前,这款车型在国内售价为2500万元。除了ZondaR外,它绝对是帕加尼车型中的性能王者,在Topgear(1分17秒8,第四)和纽伯格林(7分24秒44,第四)的测试中都有着相当不错的成绩。另外,它有一个非...

威海产业链故事丨链条最全!国家级碳纤维产业基地在这里诞生

在拓展纤维生产车间内，记者看到碳纤维的“真容”，黑色的纤维比头发丝还细，却能在生产线上抻得笔直，足见其强度之高。“这是T1100，另一个车间里是高模M65J，都是碳纤维领域目前最尖端的技术，能与美国日本掰腕子。”拓展纤维总经理丛宗杰说。光威复材生产车间，工人正在收集刚刚生产出来的碳纤维。20年前，碳...