【各区交通】分区停放 多元共治 东城区共享单车停车基本实现供需...
青桔东城运营经理曹国柱表示,分区停放后,市民和游客能够有意识地停在指定区域里,不仅秩序好转,投放单车的使用率也增加了。李德伟介绍:“今年,东城区在国能大厦等商务楼宇以及永定门等地铁站周边新增了55处共享单车‘入栏管理区’。全区非机动车停放区扩容3000余个,达到9730余处,可容纳81100余辆共享单车。”多彩力...
北京共享单车高精度锁置换率达 100%,定位误差 1 米以内
相较于定位误差在10米以内的普通锁,高精度锁的定位误差在1米以内,有利于用户快速、准确找到附近的车辆,大大降低遇到坏车的几率,同时有利于提高系统识别违规行为的精准度,减少因误判产生的“骑行分”扣分或“调度费”,优化市民骑行体验。同时,高精度定位功能可以帮助共享单车运营企业提升车辆管理和调度能力,降低...
8年涨价7倍,共享单车能靠涨价实现盈利吗?
而且,上述自行车代工厂老板告诉我们,相比家用自行车,共享单车使用频率更高、人群更复杂,这就导致其寿命周期更短,“家用自行车能用十几年,但共享单车也就三五年。”此前北京市交通委曾明确要求,共享单车使用三年后应进行更新或报废,上海自行车协会也提出类似要求,强调共享自行车一般连续使用三年即强制报废。生产成本、...
共享单车围城公共自行车如何突围 专家:加大郊区投放
使用率2017年上半年,仅摩拜单车使用率超过120万次/日,每车日均周转4次;使用时段全天使用,20点后活动强度逐渐下降,至24时活动基本停止;使用范围共享单车在中心城规模大,占绝对优势;使用人群使用者年龄普遍为20-30岁。2012年起,公共自行车开始走入北京市民生活。从只针对北京户籍居民办理租车业务,到面向...
北京共享单车骑行量再创新高
截至8月31号,今年共享单车骑行量超过7.28亿人次,同比增长1.96%,日均骑行量高达298.47万人次。为提供更加安全舒适的骑行体验,记者从交通委了解到,今年,本市交通部门全面启动共享单车高精度锁置换工作,截至7月底,全市约100万辆共享单车分批次完成高精度锁置换,置换率达100%。
市民出行方式亟待升级,一线城市试点开放共享电单车运营
在精细化的试点要求下,首月试点运营共享电单车的骑行量和周转率持续上升,市民对共享电单车的接受度和使用频率较高(www.e993.com)2024年10月23日。市民普遍反映骑行体验良好,认为共享电单车通勤和短途出行非常合适)。而在车辆管理与安全性上,车辆停放入栏率较高,这得益于电子围栏入栏管理(不入栏不落锁)的实施,有效规范了车辆停放秩序。并...
共享单车在部分城市调高价格引热议,目前济南还没“凑热闹”
走访中,一家共享单车运维企业相关负责人以大明湖、趵突泉等多个景区周边的共享单车使用为例表达观点,“这种地方是共享单车使用频率较高的场所。我们可以利用这种海量数据,深耕数据流量、应用场景,提升用户体验感。”“相比涨价,我觉得提升服务质量更‘好使’。”针对共享经济,山东社会科学院城市与区域发展研究所工作人员...
【交通看点】北京骑行量再创新高 100万辆共享单车完成高精度锁置换
同时,高精度定位功能可以帮助共享单车运营企业提升车辆管理和调度能力,降低运营成本,减少车辆被盗或非法使用等风险,同时帮助企业更好地理解用户需求和行为模式,为优化服务提供数据支持。为了配合企业的换车计划,各个区对于道路空间的停放区进行了规范性核查和坐标采集,尤其是轨道站点周边的停放区,很多都进行了复划,确保标...
1小时逼近6元,共享单车为什么一直涨价?
在一些大城市,共享单车已经发展成为地铁、公交、轻轨等公共交通接驳的重要工具,不仅为广大群众提供了一个中短距离出行的解决方案,而且可以有效避免等车、拥堵,尤其是在早高峰,共享单车的使用率比其他任何时间段都高,共享单车的出现满足了城市人群的出行需求,一定程度上缓解了城市拥堵。
骑共享单车17分钟被收费50元 高价背后谁之过?
共享单车已成为日常生活中的常见出行工具,一般使用成本大约是每15分钟1.5元。洪先生在苏州某酒店外经历了一次不同寻常的骑行:仅骑行17分钟,就被收取了50元费用,这比市场价格高出约16倍。洪先生戏谑自己遭遇了“共享单车刺客”。事情发生在7月7日,泰州的洪先生出差至苏州,入住了当地一家高档酒店。傍晚时分,他在...