专业跑哈罗顺风车赚钱吗
1.车主的接单频率和接单数量;2.乘客的支付意愿和支付金额;3.车主的行驶路线和距离;4.车主的车辆类型和服务质量等。总的来说,如果车主能够积极接单、提供优质的服务并合理定价,那么通过哈罗顺风车赚钱是有机会的。但需要注意的是,顺风车并不能成为主要的收入来源,它更多的是一种补充性的经济活动。
“全职”顺风车隐患多 责成哈啰等平台履责成治理重点
“愿意开顺风车并且刚好顺路的车主相对较少,而出行需求是远远大过这些数的。中长途顺风车拼车比网约车实惠了很多,这中间就空出一个很大的市场,这空的就是职业化顺风车司机的生存空间。”北京瀛和律师事务所律师韩晓娟说。《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》指出,非专职网约车司机日接单量原则上不得超过4单...
高德也要做顺风车了!哈啰出行、滴答出行、一喂顺风车艰难求生
因为它不依靠外部流量,自己做了相应整合,并且作为一个“中间商”,也不用承担任何成本,只赚取旗下平台的信息费就好了,可以说是稳赚不赔的买卖。然而,高德这么一招,也有点给自家司机拆台的嫌疑,顺风车主打的就是单价低、实惠,然而各网约车平台的司机,都是要赚钱的,用顺风车的价格,跑快车的单子,谁也不会乐意。
平台接单被查非法营运遭罚1万 车主:平台也应担责
内江市运管处相关负责人介绍,顺风车必须具备“顺风”和不营利两个方面,车主只能是因为自身出行而让顺路的人分摊部分出行成本,而不能刻意为了跑车而发布行程和接单。对于唐先生通过哈啰出行的顺风车平台接单,结算也是通过平台,该负责人表示,对于平台的收费标准是否营利,运管部门也将了解,并根据情况要求平台纠正。“平台...
哈啰顺风车司机:第一次接单,跑了60公里,看到车费以为眼花了
司机一:这个平台不好说,因为路线规划的不够合理,很多方面都没有考虑到,说实话,没有当初滴滴做的好,至少在路线规划上,还有重合度上,就还是差了点的。而且给的价位也比较低,没有人家滴滴给的多,这就让人比较不舒服了。本来滴滴是没有比较的,感觉也就是那个样子了,但是这个有比较之后,就觉得之间还是差了一点的...
揭秘哈啰出行核心:创始人年仅32岁,没有COO却有两位CFO
目前哈罗出行拥有共享单车、共享电单车、拼车、共享电动滑板车、电池换电站等业务(www.e993.com)2024年9月19日。哈啰各项业务推出的时间表招股书援引艾瑞咨询的数据称:以2020年的总乘坐次数衡量,哈啰出行是全球最大的共享两轮车服务提供商。同时还是中国第二大拼车公司。2018年、2019年、2020年哈啰出行的营收分别为21.136亿元、48.233亿元、60.443...
滴滴顺风重出江湖,顺风车业务在拼车功能里显示?发单全被拒绝?
前不久,滴滴顺风车的负责人在微博上发表了一篇文章,上面提及到了顺风车下线在整改外,内容包括在接单的数量会有所限制并且会使用用户们的常用路线;在车主接单的时候会有人脸识别,防止不是本车主的出现的现象。滴滴顺风车据说相关的服务已经准备好了,只是在滴滴公司的高层还没有任何的表示,还在待定中,或许是在等合适...
哈罗单车又获超10亿美元融资,阿里拒绝再当“接盘侠”?
人民网创投频道(ID:renminct)尝试与哈罗单车取得联系,截至发稿,并未获得回复。若这轮融资成真,则意味着共享单车市场上的击鼓传花游戏将出现新的变量,作为接盘候选人之一的阿里或将亲自执掌鼓槌,敲出一个新的节奏,腾讯董事会主席马化腾口中“被锁定的小玩家”群体也将进一步扩大。有人与虎谋皮,有人渔翁得利,也有人...
滴滴高抽成实锤?四个乘客特惠拼车总计付款90元,司机到手21元
而到了滴滴这边,司机每天同一时间段,最多能拼车三人,超过这个数量,再多的乘客对司机来说都没有价值,因而基本没有买量需求。与此同时,电商平台上展示的产品种类丰富,对用户来说,也是多多益善。餐饮外卖,也同样类似。但对乘客来说,一个网约车平台的价值,仅限于叫到一辆车就够了,至于哪个司机接单、车的颜色以...
从拼车到造车:3 亿电动车的新革命
任勇:拼车就是组装,客观地说,它没有太多的核心技术。它的很多技术方案,都是从上游供应商拿来做一个简单的组合,满足跑得动且低成本的需要。因为过去消费者的需求就是便宜,能够续航,能满足载人载物的这类简单的功能需要。那时候中国处于改革开放、大规模城镇化的阶段,很多进城务工人员、普通老百姓想要解决十公里左右...