淄博:市民购人保车险全险 发生事故送指定维修点 两个月没修好
一般变速箱,因为保险法正常60日之内进行赔付,就是对已经确定的损失进行赔付,变速箱是个总成件,如果修的话,确实可能需要比较复杂的工艺,给你换这个事我能说了算,其他给你造成的损失,我们核实好了给你进行补偿。”工作人员来到了现场,明确表示说可以对李先生的变速箱进行更换,同时针对赔付方案,双方也在在进行...
停售效应驱动!A股五大险企8月人身险保费暴涨 新华、人保寿单月...
华福证券研究所非银首席分析师周颖婕表示,从人保财险来看,其财险保费收入保持稳健增长态势,车险保费维持低位正向增长,非车险增速优于车险,其预计随着第二轮汽车以旧换新的政策细则的正式出台,车险保费仍延续正增。车车科技CEO张磊对财联社记者表示,受车险“报行合一”因素影响,车险业务增速普遍回落,费用率明显下降。当...
将新能源车险作为重要战略,中国人保业绩说明会“透露”新方向
对于人保寿险净利润大幅增加的原因,人保寿险总裁肖建友在业绩发布会上表示,一是公司持续优化业务结构,主动降本增效,通过银保渠道积极落实“报行合一”、压降费用支出等举措,有效降低负债成本,承保业绩稳步提升;二是公司把握资本市场机遇,投资业绩增加。人保健康上半年实现原保险保费收入362.3亿元,同比增长7.4%,...
车险进入存量时代、寿险迎战利差损……中国人保业绩会划重点
赔付率上升主要是受雨雪冰冻及南方暴雨等灾害影响,车险出险率同比上升,叠加零配件和工时价格上涨、人伤赔偿标准提高等因素。人保财险总裁于泽表示,车险市场已进入存量市场,公司也做了积极的准备,做车的全生命周期的管理,“简单说叫‘车+一切’,提供从一张保单、一辆车、一个人到一个家庭全流程的风险管理服务,...
利差损应对、车险经营模式、投资配置策略……中国人保中期业绩会...
由于今年新车销售增长不算稳定,车险保费未来走势情况也备受关注。对此,人保财险总裁于泽表示,一方面,虽然上半年新车销量增速有所放缓,但伴随以旧换新等支持政策的落地,全年车险将保持稳定增长。另一方面,车险市场已经进入到存量竞争的阶段,公司也做了积极的准备。短期,公司在稳步提升新车份额的同时(公司新车市场份额比...
人保财险总裁于泽:做车险“内涵式”发展 多管齐下解决好新能源车...
他介绍道,关于比亚迪财险,我们认为比亚迪车主在投保意愿上没有太大的变化,比亚迪主机厂在一些渠道对车主在投保上做了一些引导,对行业和人保的影响不大(www.e993.com)2024年10月20日。作为车险市场的引领者,一直以来我们关注自己,一是不断降低自身管理和运营成本,让利消费者。二是依托公司庞大的服务网络体系,始终致力于为客户提供更为便捷、优质的全...
中国人保于泽:车险市场已进入存量市场,公司做车的全生命周期管理
人保财险总裁于泽表示,车险市场已进入存量市场,公司也做了积极的准备,做车的全生命周期的管理,简单说,叫"车+一切",提供从一张保单、一辆车、一个人到一个家庭全流程的风险管理服务,塑造发展新动能、新模式、新优势。"一辆车有可能使用10年、15年,我们做全生命周期的管理,为客户提供不同阶段保险保障需求和保险...
中国人保于泽:比亚迪做车险对行业、对公司影响不大
北京商报讯(记者李秀梅)8月29日,中国人民保险集团股份有限公司在北京召开公司2024年度中期业绩说明会。谈及新能源车险市场,人保财险总裁于泽表示,比亚迪车主在投保功能上没有太大的变化,只不过主机厂在投保渠道方面做了引导,整体对于行业对人保来讲影响不大。
出于可持续经营要求 人保财险推动新能源车险综合成本率持续下降
出于可持续经营要求人保财险推动新能源车险综合成本率持续下降转自:上海证券报·中国证券网最近,车险尤其是新能源车险保费涨价的现象引发了社会关注。
股价创年内新高!中国人保:人身险新业务价值同比增长115.6%
车险承保利润同比增长13%个人非车险业务实现双位数增长财险板块方面,作为财险业“老大”,人保财险一直是中国人保的主责主业所在。2024年上半年,人保财险实现原保险保费收入3,119.96亿元,市场份额占财产险市场的34.0%,依旧保持行业首位。至于,保费同比增长3.7%略低于财险行业4.5%的增速,赵鹏总裁表示主要是因为部分政策...