又从美国进口?我国铁路领先全球,为什么造不出青藏铁路火车头?
这里的道路变得越来越陡峭我国制造的车头大多数都是用电力来供电也就是电力机车在海拔如此高的地方电力机车无法拥有充足动力行驶起来非常吃力格尔木这个地方是属于青海省也是青藏高原的腹地我们都知道青海以及西藏这个地方地处高原地区环境十分的恶劣从格尔木到拉萨高寒缺氧人烟稀少自然环境相当恶劣相比一期...
火车是如何更换车头的?缩微模型演示
火车是如何更换车头的?缩微模型演示VideoPlayerisloading.00:00/00:00Loaded:0%视频加载失败,请查看其他精彩视频特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。关键字:故障维修汽车视频来自于:安徽...
黑袍纠察队:火车头洗白叛变 为什么阿祖会如此伤心 都是深海的错
首先火车头的洗白可以说是非常的丝滑,而且顺畅的,火车头整个人的心态转变也是刻画的非常到位,黑袍纠察队一切事故的根源,实际上就是始于火车头,经历了足足四个季度才算是走出黑暗迎接光明,也算是难得了。而且火车头本身塑造上,确实没怎么作恶,除了对女友魔爪女下手,还有就是开头把休一那个没啥存在感的女友给撞得灰...
两个火车头拉一趟车,这是为什么?
火车头也可以重联徐章位摄货运列车使用“双机头”重联运行主要是为了增加运力从而实现多拉快跑也有提高货运列车爬坡能力和制动力的作用当前中国铁路昆明局集团有限公司常用的机车重联方式有电气重联、固定重联两种电气重联固定重联固定重联是指两台同型机车连在一起本车为操纵单节它车为非...
高铁顶上冒出电火花是什么原因,为什么还要用火车拉高铁?
这一现象是由于受电弓和接触网之间的接触不良所引起的。那什么是受电弓呢?它是高铁与电网的重要关联部件,有了它才能保证高铁上的电力传输,其主要作用是将来自接触网的高压电能传送给列车,为列车提供动力和电力供应,接触网的电压在2.5万伏以上,所以在如此高电压之下,产生的电火花肉眼也是看得非常清楚。
火车头里为什么要装沙子?没有它火车寸步难行,你知道原因吗?
俗话说得好,“火车跑得快,全靠车头带”(www.e993.com)2024年10月20日。其实这句话还有后半句,“车头刹得住,必须得撒沙”。原来,车头里除了驾驶室,还有不少沙子。那为什么要在火车头里装沙子呢?只见这辆火车的车轮与铁轨之间,发生了空转打滑现象,而这种现象并不罕见。在特殊路段例如上下坡和弯道,或者特殊天气例如雨雪结冰时,铁轨与车轮经常...
全新现代STARIA要来了,火车头造型,还能秒变房车,能火吗?
而它之所以在前段时间火了一阵,还多亏了理想的那台理想MEGA。其实只要看看这造型我们就能知道,为什么现代STARIA会被国内网友们关注,又为什么它一度被称为是“MEGA原型车”,这种被称为“火车头”的车头造型不光能优化风阻,也能进一步降低发动机舱对内部空间的影响。尤其现代STARIA并不是纯电车,而是一台提供燃油动力...
世界上神秘的10个火车秘密!看看你知道几个
但早期的火车使用的都是单向机车,不能双向行驶,因此调起头来是大费周章,基本上有3种方法。一种是三角线铁路,通过三个道岔来回荡一下,将车头调转方向,还有一种是灯泡线,就是一个环形铁路,让火车头绕过弯。而最后一种是转盘,比较好理解,就是把火车头行驶到转盘上,旋转180°后在驶离转盘完成掉头。当然...
“火车头炊事班”的新时代故事
太原战役中,这个炊事班因保障有力荣立“特功”,并被授予“火车头炊事班”奖旗;激战佛岩山时,危急关头,这个炊事班英勇奋战,击退敌人3次冲锋……新一代炊事兵传承荣誉,继续奔跑在强军新征程上。他们很清楚,面对日新月异的军事变革,如果不加速改变,就会被时代淘汰。
回顾K31列车被困郑州48小时:乘客争夺食物精疲力尽,都破窗逃亡
人们因为恐慌开始无理取闹,要求乘务员解决问题,列车处处都是争吵。在被困22小时后,列车决定调转车头返程。但当时的郑州也已经属于重灾区了,列车怎么可能回得去呢?好在最后列车长找到了一些米饭和蔬菜分给乘客,因为食物紧缺,人们又饿着肚子,大家蜂拥而至,对食物进行争抢。乘务员根本没有办法分配食物,为此只能...