雷克萨斯ES300h,价值与性能双击

这可能因人而异,取决于每个人的需求和价值观。如果你注重品质、舒适和环保,那么ES300h可能是一个不错的选择。但如果你对价格比较敏感,可能就需要再考虑考虑了。你对雷克萨斯ES300h的性价比有什么看法呢?欢迎在评论区留言分享。

雷克萨斯ES300h性价比深探:一场静谧与奢华的邂逅

与对标车型相比，它在动力、舒适度、静谧性等方面均有着不俗的表现，更重要的是，它赋予了驾驶者一种难以言喻的尊贵感。这种感觉，是任何冰冷的参数都无法衡量的。个人体验，情感共鸣记得那次长途旅行，ES300h成了我最可靠的伙伴。无论是高速公路上的疾驰，还是山间小道的蜿蜒，它都表现得游刃有余。特别是在夜晚...

雷克萨斯ES300h底盘解析 底盘其他细节解析

雷克萨斯ES300h底盘解析底盘其他细节解析导读:新一代的雷克萨斯ES,在设计方面越来越激进了。在早年,很多买雷克萨斯的用户,除了看中雷克萨斯的品质与产品力,很大程度上是因为它相比BBA车型外观上的低调。如今,这张扬的设计没办法再低调下来,但在这样的外观下,底盘的行驶品质却没有丝毫的轻浮感。扎实沉稳的质感在日系车...

全新雷克萨斯ES或10月首发?现款ES200臻享版落地23万多,你买吗

我们帮大家了解了一些优惠途径,首先它有一个增购补贴:ES200为2000元,ES300h为6000元;其次是置换补贴,可同步叠加政府给到的置换补贴,综合算下来ES200可补贴8000元,ES300h可补贴16000元;第三是其金融方案,贷款5年,可低息月供,后续想要一次性先还款也是没有违约金的。而保险方面呢,ES200的保险大概在1万元,ES300h...

雷克萨斯es300H的动力表现如何?

而在运动模式下,车辆的动力表现更加激进,加速更加迅猛。总之,雷克萨斯ES300H的动力表现相当出色。通过混合动力技术的应用,车辆在保证足够动力输出的同时,还具有较好的燃油经济性和平顺的驾驶体验。如果你正在考虑购买ES300H或者其他混合动力车型,相信你会被它的动力表现所吸引。

一位超级颜值派的雷克萨斯ES300h提车笔记

第一辆车严格意义上来说不是我自己选的,是老爸强烈建议的,否则作为颜值派的我当时绝对不会选5S的七代凯美瑞,会买阿特兹,虽然凯美瑞很省心也很好开(www.e993.com)2024年12月20日。从龙华沃尔沃直接转战中升雷克萨斯,店面形象和服务品质提升了很多。最初谈好交定金定了ES200,

想买雷克萨斯ES最好等等?大改款10月就来了

动力方面，大改款ES则有望向大改款凯美瑞看齐，新款的ES300h可望采用原厂最新的第5代Hybrid系统(THS5：ToyotaHybridSystem5)，在全新的2.5升直列4缸自然进气引擎，搭配电动马达辅助下，前驱版本最大综效马力为225匹。而AWD四驱版本则是在后轴配置采用E-Four电子式四驱系统的后...

车主真心话:ES300h车主开了新凯美瑞双擎之后为啥会后悔买早了?

球叔于2017年10月购入了一台雷克萨斯ES300h顶配,买混动很大一部分原因是因为这是趋势,而且省油舒适。作为一个经常要同大家分享用车经验的汽车媒体人,自然需要亲自体验一番才有发言权。而混动领域丰田无疑是当之无愧的领导者,混动车型1400万的销量已经证明了一切,因此买混动球叔首先考虑的就是丰田系。

雷克萨斯ES300h卓越版跑600公里, 车主谈感受: 不后悔, 相当满意

提的这台是首批的雷克萨斯ES300h卓越版,订车时跟销售洽谈保险在店里买、全款、加一点点装饰,承诺8月份交车,经过他多方面的协调8月5号就通知我车到了,叫我去4S店验车,验车之后还要等3天海关的关单才到,看好日子决定8月9号上午提车。说说感受:从提车到现在,加了320元的油,目前开了600公里,显示还剩1格多...

为什么说,动力最弱的ES200才是最值得买的雷克萨斯?

而很多人买雷克萨斯,其实买的都不是动力,因为即便是最高版本的ES300h,加速表现也在9秒左右,不具备任何娱乐属性。所以我们要从内核探寻雷克萨斯车主的诉求。能选择雷克萨斯的用户群体,要的更多是稳定、舒适和可靠性,雷克萨斯用户群体高知占比较大,不少用户群体对动力的需求感降低。