苏伊士运河搁浅货轮解困,背后“神力”是它

苏伊士运河因“长赐”号货轮搁浅被堵多日,货轮解困进展牵动全球目光。根据最新消息,埃及苏伊士运河管理局29日发布公报说,搁浅货轮已经完全脱困,苏伊士运河恢复通航。救援情况是这样的...一艘长约400米、宽59米的巨型货轮,航行在苏伊士运河上,据说一阵强烈的沙尘暴刮过,它失控一头扎入河堤后便斜在了运河上,“长赐”...

造成苏伊士运河“大堵船”的货轮,终于开走了!_手机新浪网

4评论造成苏伊士运河“大堵船”的货轮,终于开走了!发现更多热门视频女子河边玩耍被推下水,不会游泳周围人救起,男子和女子并不认识…奇趣视野3.4万次播放曾经在印度被轮的西班牙夫妇来中国了,希望他们好的体验侠骨柔情方恨晚3.2万次播放郑钦文等6人拟记大功奖励长江云新闻2.8万次播放台风“摩羯”席卷...

突发!新加坡“大堵船”,全球运输链正面临重大考验

四是，缺箱。多处港口缺箱，本质原因还是绕行导致的航线拉长，加上预估传统旺季可能会提前，船公司对箱子的需求增加，现在租箱公司在堆场几乎无箱可租，船公司除了下单造箱外，也向租箱公司租新箱，主流箱厂的订单排到8月份。船东也在多重利好叠加下，主动默契抱团提涨，以期获取更多利润。文章内容属作者个人观点...

见过堵车,你见过堵船的吗?揭开一艘货船影响全球经济的秘密!

而就在苏伊士运河堵船事件发生的两年后，同样的事件又发生在了巴拿马运河。只不过，此次巴拿马运河堵船事故并非主动，而是因为缺水。一条连接了太平洋和大西洋的运河居然会缺水，究竟发生了什么？2023年11月，一场罕见的干旱突袭了全球“大动脉”，持续影响着巴拿马运河的水库系统，导致船闸运行所需的淡水供应不断在减少。

巴拿马运河堵船,李嘉诚成大赢家,控制了运河两端了港口的运营权

可是因为降雨太少的原因,现在每天可以通过的船只减少了13次左右,这就导致了运河上的大堵船。2021年的时候,有一艘油轮曾经在苏伊士搁浅了,结果就造成了运河的大堵船,足足的堵了六天。这短短的六天,已经造成了全球性的恐慌。今年巴拿马运河大堵船,一样也是造成了复杂的情况。因为货物无法及时送达,运输成本全面上涨...

马士基高管谈红海危机,船运费用不会很快下调

首先要增加船只数量,以维持亚欧运输;其次是运输周期增加了,在高利率下的贸易融资成本水涨船高;第三是要消耗更多燃油,当货轮要加速前进,同样航程消耗的燃料也会更多,比如将速度提升25%,就要多消耗25%燃料;最后是航线的变更导致部分港口拥堵,船只要绕圈去找停靠位置(www.e993.com)2024年11月29日。”...

苏伊士运河有人炸商船,现在全球供应链都被牵连了

巴拿马运河堵船的事儿还没消停。。。最近,另外一边的苏伊士运河又出岔子了。不过和巴拿马那边的“天灾”不太一样,苏伊士运河这边更多的是“人祸”。大伙都知道,近来这巴以冲突是越来越严重。这些天,也门的胡塞武装也来横插一脚,并且,还在在苏伊士运河以及红海海域接连袭击商船。

【史海回眸】先后沉船47艘,埃及拿回苏伊士运河控制权

也正是因为那次的长期停运,亚洲前往欧洲的船只得绕道非洲南端,避开苏伊士运河,船东也被鼓励开发超级油轮寻求规模经济。这一趋势推动超级巨轮的出现。2021年3月,长赐号堵塞苏伊士运河。该事件也造成巨大经济损失,仅埃及一天的通航收入损失就高达约2500万美元。(本文作者赵军系上海外国语大学中东研究所副教授)...

“苏伊士运河危机”对国际贸易的影响及应对

1869年通航的苏伊士运河已经运行了100多年,船只在运河中搁浅也偶尔发生,2020年以来就发生过两次轮船阻塞运河航道的情况,但此类技术层面的航道堵塞问题往往都能在短期内得以解决,而此次由于地缘武装冲突导致的苏伊士运河-红海航线的关闭已经超越了简单的技术层面。如果不能快速解决地区冲突,苏伊士运河航运危机有可能从短期堵塞...

击落胡塞14架无人机!美拟建海上联合国军,欧洲四大船司停运红海

据业内人士分析,由于巴以冲突造成全球海运商船的战争险费率上涨,抬升了海运价格,而由于曼德海峡-苏伊士运河风险加大,一些商船或选择从南非好望角海峡绕行,也造成运费增加。2020年由于苏伊士运河大型集装箱船搁浅,造成200多艘船只堵在苏伊士运河,部分来往欧亚之间的国际商船不得不绕行南非好望角海峡,运费成本和时间成本都...