贸易壁垒伤人伤己 “再全球化”将让更多人受益

《报告》认为,虽然在全球化过程中,一些富裕国家的工人失去了工作,或者感到被社会抛弃,但贸易壁垒不是解决这些问题的正确方法。政府应该帮助工人们获得存在热门需求的技能,并帮助这些人获取新的工作,而不是提高贸易壁垒。《报告》还提到,富裕国家制造贸易壁垒所带来的全球经济持续碎片化,将对低收入经济体产生最大的负面...

李元琨:如何突破新能源贸易壁垒|保卫财富

中国新能源产业出口增长强劲，同时基于全球的绿色转型大趋势，其他国家无法回避这些行业，必须与中国在同一领域展开竞争。而中国许多出口产品在技术和性能上已经超过了国际标准，其出口其实是有利于全球绿色转型的，传统的环保要求已不足以限制中国新能源产品出口，于是一些国家开始以市场公平为由构建贸易壁垒。经济观察报：...

学者:中国不能放弃欧盟这个大市场,这是解决中欧贸易问题的唯一途径

其次，贸易数据并不能完全反映全球产业链供应链深度融合下中欧贸易的利益分配格局。在华欧企超三分之一的出口返销欧洲，表面上看中国拥有贸易顺差，但实际上相当一部分利润是欧方享有的，这也是中国市场不断扩大开放的结果。很多欧企近几年逐步增加在华生产的规模与强度，更强调本土化生产以服务中国市场需求，这也在一...

高盛:中国受贸易战影响小,全球贸易韧性强劲

按照惯性思维,全球物流和航运业的利润减少,因为贸易减少了。而实际上,正如所展示的那样,贸易一直在增长,尽管增长幅度不大。而且这些贸易量的复杂性显著上升。复杂性的增加很重要。如果采用多源战略来提高供应链弹性,那么将需要更多的海关文书工作,并且必须清关更多边境。如果有更高的关税和非关税贸易壁垒,这又会带来更...

贸易战升级下,中美关系为何愈发“紧密”?

关税壁垒:贸易战的表象与实质首先,我们来看看关税上调这一举动本身。作为贸易争端的常规武器,关税上调表面上是对特定国家商品进口征收更高税费,旨在保护本国产业免受外来竞争冲击,同时也是对对方施加经济压力的一种手段。然而,现代国际贸易的复杂性远超表面关税数字的增减。在全球供应链深度交织的今天,单纯的关税上调并...

李元琨:如何突破新能源贸易壁垒

而中国许多出口产品在技术和性能上已经超过了国际标准,其出口其实是有利于全球绿色转型的,传统的环保要求已不足以限制中国新能源产品出口,于是一些国家开始以市场公平为由构建贸易壁垒(www.e993.com)2024年11月9日。经济观察报:过去的几年里,对华新能源贸易限制分为几个阶段,各自特征是什么?李元琨:中国新能源产品的快速发展很早就引起了欧美等...

再全球化让贸易惠及更多人

反观贸易保护主义,则是负面影响不断显现。越来越多的发展中经济体受累于不断增加的贸易壁垒。贸易保护主义扰乱了以资源优化配置为导向的全球供应链产业链,破坏了全球贸易秩序和正常经贸往来,可能导致国际贸易体系碎片化,给世界经济造成巨大冲击和伤害。新形势下,积极推动再全球化成为应对全球挑战的重要选择。对世贸组织来...

...总裁博尔格·布伦德:“慢全球化”阻碍贸易发展,改善贸易壁垒仍...

布伦德还表示,贸易带来的低价和消费选择能帮助中低收入消费者。贸易预计已经降低了发达经济体的家庭消费成本,高收入家庭的消费成本下降了四分之一,而低收入家庭的消费成本下降了三分之二。去全球化可能会造成严重的通货膨胀。改善贸易壁垒仍需更多努力和二十年前相比,新兴市场在全球贸易中发挥的作用要大得多。布伦德...

减少贸易碎片化,要回归经济常识,实行真正的多边主义|钛媒体直击...

贸易碎片化不仅改变了全球产业链和供应链的格局,也对世界经济增长动能造成了冲击。贸易体系中出现的各种不确定性和不规则性,导致贸易流程的复杂化和阻碍,使得跨国贸易变得更加困难,全球经济的增长减缓。在全球化受到阻碍和冲击、地缘政治不断变化的时代,如何应对新的国际贸易保护主义、减少贸易碎片化,已经成为各个经济体...

中汽协回应美国或针对中国电动汽车增加新关税:典型贸易保护主义

“汽车是一个高度全球化的产业,全球化产业就要用全球化的胸怀来来理解、支持它的变化和发展,不能以隔离的方式看待特定市场的产能。”他说。根据国际能源署的数据,到2030年,全球电动汽车的年销量预计将达到4500万辆,是2022年需求的四倍多。付炳锋表示,随着新能源汽车需求的增加,早期对这些产能的投资将逐渐释放,这...