“烂尾车”逼疯车主

几年前,市场上有上百家电动车制造商,而到了最近,正常经营的新势力车企数量正在减少。其中,赛麟汽车创始人卷走66亿元逃亡海外;国金汽车消失,企查查显示状态为“员工放假,停缴社保”;拜腾汽车被法院裁定破产清算,众泰新能源也有着同样的结局。自游家的存在更是昙花一现,未获生产资质就已倒闭;恒驰汽车受恒大波及,未...

买到一台「烂尾车」,我快被逼疯了

几年前,市场上有上百家电动车制造商,而到了最近,正常经营的新势力车企数量正在减少。其中,赛麟汽车创始人卷走66亿元逃亡海外;国金汽车消失,企查查显示状态为“员工放假,停缴社保”;拜腾汽车被法院裁定破产清算,众泰新能源也有着同样的结局。自游家的存在更是昙花一现,未获生产资质就已倒闭;恒驰汽车受恒大波及,未...

又有造车新势力面临停摆破产,行业正在经历大洗牌?

针对以上传言，远航汽车回应：“公司正在进行战略调整，目前处于重组阶段。预计过一段时间，待调整完成后，各项业务将恢复正常。作为大运集团旗下的品牌，远航汽车拥有强大的后盾支持，不会轻易倒闭。目前，高管和中层管理人员均保持正常在职状态。”虽然官方表示有强大的后盾支持，但小编在查询远航汽车的媒体官号后发现，...

“价格战”下车企如何破局?

从上市车企已公布的三季报来看,除比亚迪和长城汽车净利润超过百亿元外,广汽集团、上汽集团、长安汽车、一汽解放等头部车企净利润都出现大幅下滑,甚至有一些汽车品牌传出裁员、倒闭或破产重组的消息。面对激烈的“价格战”,汽车行业不少高管都发表了自己的看法。广汽集团董事长曾庆洪表示,不要无底线内卷,如果企业没有...

2024年“烂尾车”背刺车主:公司破产,“终身质保”终成空

2020-2024年,五年时间里,已倒闭的新能源车企有威马、高合、爱驰、天际、拜腾、游侠、云度、自游、雷丁、汉龙、力帆、博郡、赛麟、前途等。合创汽车和远航汽车也在“生死线”上挣扎。而那些月销低于1000辆的车企,或许迟早会被时代的车轮碾过。目前,这些倒闭车企中超多半已无售后服务中心,有一小部分由合作方...

车企倒闭,会产生烂尾车么?

从2018年开始,超过400多家新能源车企被市场淘汰,包括威马、爱驰、天际、拜腾等(www.e993.com)2024年11月25日。这些车企的倒闭,是市场竞争的结果,古往今来都是优胜劣汰。然而,对于车主来说,却不得不面临维修困难、系统宕机、二手车贬值等一系列问题。当汽车遇到维修问题,车主既找不到官方售后,又联系不上官方客服,甚至在汽修店找不到合适的...

网传某豪华车企或将“解散”

在当今竞争激烈的汽车市场中，整合集团资源已成为不可阻挡的趋势。各大汽车企业纷纷发力，通过收购其他公司、合并旗下品牌、合并研发部等等方式，让旗下更多产品，也能无需太多成本，让更多更好的科技技术普惠平民，试图通过资源整合为濒临破产的子公司焕发生机。目前国内各大车企在资源整合上，就有不少案例提供参考：...

车企倒闭,“绝版车”咋办

02中国新能源汽车市场竞争激烈,一些车企因经营不善、资金链断裂等原因破产倒闭,导致车主担忧售后维修。03车企倒闭后,车主可尝试联系4S店或车企、购买拆车件或副厂件、寻找库存件等方式解决维修问题。04专家建议消费者在选购汽车时选择技术实力雄厚、品质有保障、市场占有率高的汽车品牌。

“车企倒闭、售后消失”,新能源“烂尾车”逼疯车主

据中国汽车流通协会统计,国内申请破产或已长时间不生产的新能源车企涉及超过16万存量车主,其中威马汽车约有11万车主受到影响。“威马汽车吧里,都是车主卖车的,询价的多,真正买的人很少,我跟大家说,老在自己吧里,肯定卖不出去,得去其他车厂吧里发布,威马车主就像吉普赛人一样,在一个个新能源汽车吧里流浪,甚至...

国产合资车的倒闭车企

2.天津夏利(TianjinXiali):成立于1986年,是中国最早的轿车制造商之一。然而,由于市场竞争激烈和产品质量问题,自2014年起,夏利汽车的生产和销售已经暂停。目前,夏利汽车已被一汽集团收购并进行重组。3.长安福特(ChanganFord):成立于2001年,由长安汽车与福特汽车合资成立。然而,由于市场表现不佳,长安福特在2018年...