中国今年将首次从海上发射运载火箭 技术完全自主

长征11号是我国新研制的一种4级固体小型运载火箭,目前它可把350千克有效载荷送入700千米高度太阳同步轨道,低轨运载能力为700千克,经过适当改进,今后还能进一步提高运载能力。长征11号具有“快速、灵活、可靠、便捷、低廉”一系列优势,实现了我国运载火箭24小时快速发射的跨越,主要用于满足自然灾害、突发事件等应急情况下...

中国航展|多款可重复使用火箭首次向外界展示,未来几年或迎“丰收...

除了重型运载火箭，另一款可重复使用火箭——长征十号甲运载火箭是我国正在研制的一款直径5米级一子级可重复使用运载火箭，是在长征十号运载火箭基础上通过模块化、通用化设计形成的衍生构型，具有高可靠、高安全等特点。长征十号甲运载火箭全箭总长约67.4米（载人状态）/66.4米（载货状态），起飞重量约750吨，起飞...

韩自研火箭首飞失败,专家:说明对于火箭研发的关键流程还没完全走通

不过,韩国的“世界”号一级火箭采用的自研KRE-075发动机在技术上没有改进,相比韩国第一代火箭“罗老”号一级动力采用的从俄罗斯引进的RD-151液氧/煤油发动机反而有些倒退,这也说明先进液体火箭发动机的研制难度。总体来看,韩国运载火箭的自主研制之路,仍然处于起步阶段。疑问三:能否转化为远程投送能力在《环球时报》...

多项首创!我国自主研制全球最大固体运载火箭引力一号成功首飞

“引力一号”的研制采用了多项创新技术，是我国自主研制的全球最大固体运载火箭。它的成功首飞，大幅提升了我国固体运载火箭的运载能力，也丰富了我国运载火箭型谱。引力一号火箭高30米，起飞推力600吨，能将4.2吨重的航天器送入距地球500公里的太阳同步轨道，可满足中低轨卫星批量组网发射和中大型航天器快速响应发射...

我国重复使用运载火箭试验成功,是什么支撑火箭“起降安妥”?

航空工业凌峰是中国航空工业集团所属成员单位,是我国研制和生产航空机载液压产品的专业化企业。公司主要生产调整控制飞机飞行姿态的关键功率部件和飞机地面运动综合控制类产品,是国家高新技术企业、四川省创新型企业试点单位。此次重复使用运载火箭系统中,航空工业凌峰在主机单位航天八院的牵引下,通力合作,充分进行技术整合...

什么是可重复使用火箭?我国研发进度如何?一起了解

今天(11日)12时,我国自主研发的朱雀三号可重复使用垂直回收试验箭,在酒泉卫星发射中心完成10公里级垂直起降返回飞行试验,标志着我国商业航天在可重复使用运载火箭技术上取得重大突破,为将来实现大运力、低成本、高频次、可重复使用的航天发射迈出了关键性的一步(www.e993.com)2024年11月27日。

为国研制12种火箭,却很少有人知道他的名字!祝王希季院士103岁生日...

他创造性地将导弹技术与探空火箭技术相结合,提出了我国第一枚卫星运载火箭——“长征一号”的技术方案。他主持完成了初样的研制,领导解决了一系列关键技术,最终确保了“长征一号”火箭将我国第一颗人造卫星“东方红一号”顺利送入太空。“祖国没有忘记我!”...

新华网:我国复用火箭10公里级垂直起降飞行试验成功

记者从中国航天科技集团获悉,23日,我国重复使用运载火箭首次10公里级垂直起降飞行试验圆满成功。这是目前国内重复使用运载火箭最大规模的垂直起降飞行试验,也是我国自主研制的深度变推液氧甲烷发动机在10公里级返回飞行中的首次应用,为2025年实施4米级重复使用运载火箭首飞奠定了坚实技术基础。

中国造!全球最大固体运载火箭引力一号海上首飞:10大新纪录

引力一号火箭由东方空间技术(山东)有限公司自主研制,创造了多项纪录,标志着我国商业运载火箭自主创新取得重大进展。引力一号具备运载能力大、载荷空间大、海陆通用、快速响应、经济性好等特点,采用三级半全固体捆绑构型,高度约为30米,芯级和助推器直径同为2.65米,起飞重量405吨,起飞推力600吨,整流罩直径4.2米,近地轨...

星际穿梭:可回收火箭奇幻之旅

????例如,我国自主研发的某系列可重复使用垂直起降回收验证火箭,就采用了自主研制的液氧甲烷发动机作为动力源。该发动机的成功应用,不仅验证了液氧甲烷发动机在可重复使用运载火箭中的可行性,也为我国可重复使用运载火箭的未来发展奠定了基础。????此外,“高精度返回着陆”是可重复使用运载火箭的另一个技术难题。