波兰下了步臭棋:变相施压,一刀切断中欧班列,要求中方做一件事
其实波兰队这件事的理解完全错了,中欧班列的开通不仅仅是中国受益,包括波兰在内的所有班列可以到达的国家,都会得到便利的铁路货运,也就都是受益国。特别是在目前胡塞武装在红海发动“袭船战”开始,中欧班列的运载量出现大幅飙升,根据统计今年中欧班列的货运量提升了89%,班列通过的众多国家都会因为这条方便的物流线而受益。
上半年河南中欧(亚)班列开行量同比增长58.3% “钢铁驼队”行稳...
“朋友圈”不断扩大,随着近期南通道“跨两海”线路的开通,中欧班列(郑州)已构建起“27个境外直达站点、9个出入境口岸”的国际多式联运集疏运网络,畅通了欧洲、中亚、东盟及日韩等四个方向的国际物流干线通道,业务网络遍布40多个国家140多个城市,境内外合作伙伴达6000余家。连通境内外、辐射东中西,河南中欧(亚...
全程约7800多公里!天津国际陆港首次开行中欧班列
”天津国际陆港总经理郭春宁表示,开通中欧班列有利于天津连通亚欧大陆的物流通道扩容提升,实现陆海互促互补,不仅为区域外贸产业和外向型经济发展再添新动力,也为京津冀进出口企业提供了走向国际市场的物流服务新选择。相比海运方式到莫斯科,中欧班列实现了陆路直达,而且运输时间也比海运节省了30天左右,班列的时效性和...
伊朗库姆至浙江义乌中欧班列实现全铁路双向开行
关注中新网义乌7月21日电(董易鑫)7月21日,伊朗时间9时,一辆中欧班列从伊朗库姆市鸣笛发车开往浙江义乌,标志着库姆至义乌中欧班列实现全铁路双向开行。一辆中欧班列从伊朗库姆市鸣笛发车开往浙江义乌。金益锋供图过去,义乌至伊朗安扎利港中欧班列采用铁海多式联运,货物在哈萨克斯坦阿克套港和伊朗安扎利港换装后...
总统访华刚结束,波兰一刀切断中欧班列,要求中方做一件事
例如,中欧班列的成功开通,极大地缩短了中国与波兰以及欧洲其他国家之间的货物运输时间,显著降低了物流成本,大大提高了贸易效率,为中欧贸易的繁荣发展提供了强有力的支撑。此次杜达也是因为听说了欧盟要对中国电车施加关税,特意来访华,希望中波双方不要因为此事影响到合作。
一组数据看同江铁路口岸中欧班列开行一周年“成绩单”
记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,7月28日,同江铁路口岸迎来中欧班列开行一周年,累计通行中欧班列139列,运送货物1.4万标箱(www.e993.com)2024年8月6日。同江铁路口岸位于黑龙江省东北部,属于国家一类口岸,2022年11月开通运营,2023年7月开行首趟去程中欧班列,同年10月实现班列双向贯通。
长三角中欧班列累计开行2.5万列,跑出“钢铁丝路”新速度
2018年11月8日,一列由合肥开往赫尔辛基的国际货运班列满载太阳能板、LED光源、电子感应器等“精密制造”,从阿拉山口铁路口岸出境,历时16天抵达芬兰首都赫尔辛基,由此,安徽中欧班列至北欧线路正式开通。十多年来,铁路部门先后在义乌、金华、合肥、上海、苏州、南京、徐州、连云港等8个城市的装车组织站成功开行去往德国...
中国黄骅港—俄罗斯莫斯科中欧班列首次开行
沧州渤海新区黄骅市港城产业园区党组书记、管委会主任沈健表示,中欧班列的开通有力提升了河北省港口资源整合能力,开辟了一条“东联西出、海陆互济”的国际物流新通道,为沿海经济区产业发展向亚欧市场辐射搭建起高效、便捷的运输路径。同时,能够有效加密沧州本地企业与欧洲国家、地区之间的贸易往来,助力地区产业升级和经济结...
海外网评:中欧班列开出亚欧贸易的“黄金通道”
美国《外交政策》双月刊网站刊文指出,在当前各种不可预测危机的困扰下,各国可以联手采取,且符合全球公共利益的行动只有一个,就是打通更多供应路线。中欧班列是中国和欧洲及沿线国家选择的一条明智道路。中欧班列也为沿线地区发展提供了助力。中欧班列的开通,打通了联通欧亚的国际大通道,让不沿海、不沿江的内陆城市...
1至4月中欧班列累计开行6184列 国际供应链的稳定引擎
1至4月中欧班列累计开行6184列今年1月至4月期间,中欧班列共计开行6184列,运送货物达到67.5万标箱,与去年同期相比,开行数量和发送货物量分别增长了10%和11%。截至4月底,中欧班列自开通以来已累计开行超过8.9万列,其网络覆盖了欧洲25个国家的223个城市。