昌九高铁赣江公铁大桥西支主桥桥塔封顶 成达万高铁全面进入桥梁...
其中赣江西支主桥长706米,主跨320米,是世界最大跨度时速350公里公铁混层合建桥梁、世界首座时速350公里竖琴形索面斜拉桥,为昌九高铁的关键控制性工程。桥塔横梁采用“昌”字装饰,即含南昌的“昌”字,又意寓西汉时“昌大南疆”之本意。不同于传统斜拉桥,大桥斜拉索呈竖琴状布置,平行的拉索让万乘之力均匀分布塔...
花湖机场配套工程 燕矶长江大桥主塔封顶
由于临近鄂州花湖机场,考虑到塔高受限、航道需求、生态红线以及桥位地质条件影响等因素,大桥采用双塔单跨设计并一跨过江,主跨1860米,上层设计为高速公路,下层为城市快速路。中铁大桥局燕矶长江大桥项目部总工程师李陆平说,燕矶长江大桥离鄂州花湖机场仅5公里,受航空限高影响,大桥桥塔仅设计为195米,比一般同跨度悬索...
双柳长江大桥南主塔“长高”至102米
本网讯(全媒体记者李文晋特约记者潘协凯通讯员徐洪江)11月16日,新港高速公路双柳长江大桥南主塔高度突破100米大关,达到102.1米,正式进入超高空施工阶段。新港高速公路双柳长江大桥全长约34.7公里,连接武汉新洲区、鄂州华容区,起于武汉市新洲区S111汉新线,终点与黄鄂高速公路相接,设计时速120公里。该工程由湖北交投...
“桥”见美好未来!中联重科塔机助建世界最大跨度公路斜拉桥
横江跨海,万桥如虹,绘就神州壮丽画卷。近日,在中联重科塔机持续助力下,世界最大跨度公路斜拉桥——观音寺长江大桥传来喜讯,其南岸、北岸的主塔“茁壮成长”,突破百米大关挺立至102米的高度,这标志着大桥主塔建设正式迈入百米超高空的新篇章。△中联重科多台塔机助建世界最大跨度公路斜拉桥作为武松高速江陵...
世界最大跨度公路斜拉桥主塔“破百”
湖北日报讯(记者戴辉、通讯员郑禹)6月2日凌晨,由湖北交投集团投资、中国铁建大桥局承建的观音寺长江大桥北岸主塔突破百米大关,总高度达102米,标志着这座世界上最大跨度的公路斜拉桥主塔,正式进入百米超高空的施工阶段。江陵县马家寨乡同心村江边波光粼粼,工地3台塔吊挥舞,地面拖泵轰鸣,将罐车里的混凝土通过特制...
中联重科塔机助建世界最大跨度公路斜拉桥
中联重科塔机助建世界最大跨度公路斜拉桥横江跨海,万桥如虹,绘就神州壮丽画卷(www.e993.com)2024年7月29日。近日,在中联重科塔机持续助力下,世界最大跨度公路斜拉桥——观音寺长江大桥传来喜讯,其南、北岸的主塔“茁壮成长”,突破百米大关挺立至102米的高度,这标志着大桥主塔建设正式迈入百米超高空的新篇章。
观音寺长江大桥 北岸主塔突破百米大关
湖北日报讯(记者戴辉、通讯员郑禹)6月2日凌晨,由湖北交投集团投资、中国铁建大桥局承建的观音寺长江大桥北岸主塔突破百米大关,总高度达102米,标志着这座世界上最大跨度的公路斜拉桥主塔,正式进入百米超高空的施工阶段。江陵县马家寨乡同心村江边波光粼粼,工地3台塔吊挥舞,地面拖泵轰鸣,将罐车里的混凝土通过特制...
北主塔封顶!常泰长江大桥实现第三项“世界首创”
常泰长江大桥两座主塔高度均为350米,为目前世界在建最高斜拉桥桥塔。大桥主塔由基础和塔身两部分组成,索塔基础为台阶型减冲刷减自重沉井,塔身分为上塔柱、中塔柱、下塔柱三个区段,中、下塔柱为空间钻石型混凝土索塔,上塔柱为钢-核芯混凝土组合索塔。
【报告摘要】第三届桥梁建设技术与艺术创新学术会议
摘要:桥塔是斜拉桥与悬索桥的主要构件,因其高度与体量而成为引人注目的视觉焦点,极具辨识性与标志性。可以说,一座斜拉桥与悬索桥美不美主要取决于桥塔的造型。桥塔结构一般由水平、竖直、或斜向等直线型构件组成,随着桥梁技术的发展,也出现了曲线或弯扭构件,这些构件如何有机组合在一起而呈现预期的造型与景观?
建筑艺术与设计系列——第四站比利时篇(内含路线攻略)
博物馆高达102米,由9个巨大的金属圆球组成,每个圆球象征一个原子,直径均为18米。这些圆球通过直径3米、长26米的粗大钢管相连,构成一个正方体图案,类似于一个铁原子晶体放大1650亿倍之后的“魔方体”建筑。每个圆球体内部设有展厅、放映厅和美食厅,总面积达到240平方米。博物馆内部陈列着有关原子能和航天技术等...