零跑C11高速LCC有多好用

并且在主驾驶屏幕上,精准的自动感应出周围的车辆动画。这样的好处的很大程度上解放了我的双手和双脚,虽然现在自动驾驶还未到来,但是这个LCC功能已经让我受益很多,期待零跑更高级别的自动化驾驶到来。

智能驾控,千里续航,零跑B10能否撬动紧凑型SUV市场?

在驾驶辅助方面，零跑B10可谓下足了功夫。该车型搭载了高性能的8650芯片，并配备激光雷达，使其具备L2级自动驾驶功能。得益于激光雷达，零跑B10不仅能在高速公路实现自动领航，还支持自动上下匝道和智能泊车功能。这意味着即使面对复杂的路况，B10也能够为驾驶者提供更为安全、便捷的驾驶辅助。智能驾驶系统的引入不仅提升...

零跑汽车逆袭:10月销量突破4万,毛竹效应显著!

智能化核心在于提供更安全、更便捷的驾驶体验。零跑不断完善其智能系统，从自动驾驶到车载娱乐，体现科技带来的便捷与乐趣。同时，零跑坚持使用全球知名品牌的零部件，确保车辆高性能与安全，为消费者生命安全保驾护航。严控品质，使零跑在消费者心中树立了良好的品牌形象，成为冲击市场的重要砝码。定价策略零跑汽车在定...

九年长跑,零跑怎么跑到「领跑」?

在24年9月成都的交付仪式上,零跑汽车高级副总裁曹力也总结过零跑的打法:零跑认为更高配置,更优品质,好而不贵的产品,才能带更多幸福感。只是,「好而不贵」其实一件很难的事情,它取决于企业的整体效率、自研技术能力、供应链管理水平等等多方面因素。站在可持续发展的角度来看,「不贵」是要合理利润的,如果...

零跑C10和特斯拉Model Y在电动SUV领域展现超强实力

总的来说,特斯拉ModelY在智能驾驶技术上更侧重于视觉感知和算力强大的FSD芯片,而零跑C10则在传感器配置上更为丰富,特别是在使用了激光雷达和高算力OrinX芯片方面,展现了其在智能驾驶技术上的竞争力。两款车型都在智能驾驶辅助系统上提供了丰富的功能,以满足不同用户的需求。

10万左右就有高阶智驾?零跑B10靠谱吗?

作为B平台的首款车型,零跑B10将搭载全新的Leap3.5技术架构(www.e993.com)2024年11月17日。这一技术架构融合了零跑在自动驾驶、智能座舱以及高效能电驱系统等领域的前沿技术,使得零跑B10在续航、充电速度以及智能化水平上都得到了显著提升。据说零跑B10或将搭载AI智能座舱系统,并融合8295芯片和LeapOS4.0车机系统。

零跑SUV家族热销全球,C16有800V快充加持,助力品牌全球化布局!

C10作为零跑SUV家族中新秀,同样展现出强大市场竞争力,其自主研发电驱动系统不仅提供出色动力性能,更实现高效能量利用,590公里续航里程,满足绝大多数用户日常使用需求,同时也为周末出游提供充足里程保障零跑Pilot自动驾驶系统加入,则为C10带来更高级智能驾驶体验,从自适应巡航到自动泊车,C10都能轻松应对,这些功能不仅减轻驾...

销量越好越裁员,零跑怎么了?

这不难理解,虽然零跑汽车走的是性价比路线,号称“半价理想”,不过眼看其他友商卷智驾卷得飞起,零跑就算再心疼也必须在智驾上面发力了。“上半年公司在自动驾驶方面投入巨大,成立了‘智能技术研究院’,并计划将现有团队扩大至约500人的规模,着重开发智驾相关的算法及应用技术。同时计划在下半年推出更高阶的智驾以及...

家用奶爸车,eπ008与零跑C16,谁才是理想L8更好的平替

不过在智能驾驶方面,eπ008却存在比较明显的劣势。eπ008与零跑C16都提供了L2级别的驾驶辅助功能,主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、并线辅助、车道保持辅助系统、自动泊车入位等常规的辅助功能都没有在这两款车上缺席。但需要注意的是,eπ008采用的是无激光雷达的智驾方案,而零跑C16则...

打破20万元内价值规则 零跑C11广州地区正式上市

越用越聪明,零跑C11的LeapAI智能座舱系统,搭载行业顶级的高通骁龙8155数字座舱平台,12G运行内存,128G存储空间,性能比目前先进车型提升近3倍。C11可秒速精准识别人脸匹配ID,实现空调、后视镜、氛围灯、音乐、座椅、驾驶模式等15项功能的自动适配,可控制功能数量遥遥领先。