还记得东南汽车吗?被奇瑞收编了

90年代与00年代的日系车尤为经典,三菱更是在WRC赛场横扫所有对手。但在进入千禧后,三菱似乎对汽车业务失去了兴趣,再也没有了惊艳众人的产品出现。2008年,东南推出V3菱悦(参数|询价|图片),尽管技术老旧但有三菱做背书,加之5.98-7.08万元的低价策略的确让V3菱悦成为了彼时的小爆款。2009年东南三菱引进以EVO为原型打造...

论东南菱悦V3的正确改装思路

回答可能并不是肯定的,但有关汽车文化的培养首先需要改变的就是购买国产车人的购车心理,如果从宣传上抛不开廉价无故事的思想,那么购车人更不会因为这是台好车而去购买,而在这样一个过程中,一台可能很有文化的国产车就已成为一个无味商品,更别提什么文化发展了。闲话扯多,自己爽了,但也要回到正题,或许现在你...

都说日系车皮实省油耐用,但你知道日系车维修成本有多高吗?

在前十名中，日系车占到4款，分比为是威驰、飞度、锋范、轩逸；德系车2款，分别是polo和桑塔纳，自主品牌有奔腾B50、菱悦、东风风神S30。整体而言，在10万元以下这个价格因素较为敏感的细分市场，日系的零整比系数偏高，自主品牌较低。10-20万级别的46款车型中，日系的零整比系数依然是偏高的，前十款车型中日系分...

自主车企的神秘幕后人:邦奇CVT变速箱

不过相比于Jetco,邦奇的市场定位显然要尴尬许多。众所周知,目前在小排量发动机领域,日系已经基本锁定了CVT变速箱,其中日产更是几乎全系实现了CVT化。其他的企业如本田、三菱、丰田、斯巴鲁等也都大量采用了CVT变速箱,日系车的集体发力成就了日本Jetco。而相比之下,欧洲的小型车则普遍采用双离合变速箱以及自动变速箱的...

愤青请闭嘴! 使用日本发动机的自主车

东南V5凌致厂商指导价:7.48-11.08万元日系发动机型号:1.5L/1.5T车型三菱4A91东南与三菱的合作有着比较长久的历史,从早期的东南菱帅开始,三菱就成为东南自主造车最主要的技术支持者。目前东南最新的V5凌致在外形内饰的设计上已经摆脱了三菱的影子,但在核心的动力层面,国产的航天三菱动力依然是东南汽车的首选。

试驾_汽车_凤凰网

如果以上述这些标准来评判的话,那么东南菱悦CVT就是一款这样的车型(www.e993.com)2024年11月8日。关键字:东南V3菱悦CVTCVTundefined车价格菱悦东南汽车回归极致试驾宾利Mulsanne慕尚(图)10:31新京报从正后方看,宾利与已经分道扬镳的劳斯莱斯还是体现出了共同的英国基因,区别的方式是Mulsanne拥有立体的行李箱盖。再一次,宾利的挺杆气门...

2.98万到457万元 北京车展上市新车一览

6.东南V3菱悦CVT版世爵LM85参考价格:386万元在今天开幕的2010北京国际汽车展览会上,世界顶级汽车品牌SPYKER举行了新车亚太区首发仪式。这款世爵C8LAVIOLETTELM85是以08年勒芒赛事中SPYKERGT2R车型为原型而打造,动力以及外型均得以延续,连车身涂装都依照相同风格进行喷装。

由历史说起 新老代同时销售车型(三)

『V3菱悦』经过东南汽车几年的发展和实力的增强,如今的“菱帅”已经成为具有自主知识产权的“V3菱悦”,外观上依然保留着原型车Lancer的特点,只是在前后灯和车身细节方面进行了一些小修饰,比菱帅更加有精神,在内饰方面V3菱悦也更加年轻圆润。作为家用轿车的V3菱悦,2500mm的轴距在同级车中处于劣势,因此也直接造型的较...

自主高性价比之选 V3菱悦对比腾翼C30

为了保证原版三菱Lancer的良好驾驶感受,V3菱悦直接采用了前几代三菱Lancer的车身骨架,因此如果谈到车身尺寸,那肯定是V3菱悦的弱项。只有2500mm的轴距在同级车中已经处于同级车的下风。而这方面,腾翼C30明显要比V3菱悦更有优势一些,它的整车尺寸为4452*1705*1480mm,轴距为2610mm,空间处于同级车的中上水平。因为两车的...