冬天原地“热车”可取吗?老司机:很多人做错了,再说一次!

值得注意的是,不同地区的气候差异也会影响热车的必要性。在寒冷的东北地区,热车可能更有必要。而在温暖的海南,可能完全不需要这个步骤。随着汽车技术的不断进步,许多新型车款已经在设计时考虑到了冷启动问题。它们采用了更先进的润滑系统和发动机管理系统,大大减少了热车的必要性。一位资深汽车工程师曾说过:"现代...

东北冬天热车有必要吗;东安465发动机寿命

在东北的冬天,车辆停放一段时间后,启动车辆时是需要进行热车的。但是,原地热车对车辆的损害较大,正确的冬季热车方法是:车辆打着火后,等待约30秒到1分钟,就可以起步行驶,在行驶中热车,但需要相对缓慢地驾驶。待温度上来后再正常行驶。由于东北的冬天天气较为寒冷,建议在进入冬天之前做好保养。首先,检查一下水箱的...

冬天气温多少度需要热车?老司机给出解释,不注意还会毁车?

综上所述,在中国的大部分地区,你都可以直接将车开走,不需要原地热车。如果你在极寒地区,气温达到-30℃以下,最好是原地热车三分钟左右。有个问题大家一定要注意,其实很多车的说明书里面已经详细写了。就是冬天在刚起步的时候不可以暴力驾驶,发动机转速要控制在2000转以下,等水温到90度以后,才可以正常驾驶。其实行...

这“局儿”够硬核!特斯拉赛博越野旅行车沈阳高能开跑

特斯拉远程操控的座椅加热、方向盘加热和空调制热“一键三连”,带给车主们满满的暖意。确实,东北用户更需要特斯拉。北方雪国,冬季冰雪路滑加上雪雾阻碍视线,会给车主带来很大安全隐患。特斯拉的安全功能可以提前帮助车主判断道路情况,延长视野,提示并躲避道路风险,避免加速过猛,减少打滑溜车现象,增加安全系数,为每一个...

上汽通用五菱五菱宏光mini东北冬天能不能用?

五菱宏光MINIEV在东北冬天同样可以正常使用。这款车的电池搭载了低温预加热充电技术以及电池保温功能,从而实现电池温度不受环境影响。其电池预加热和保温技术相对先进,所以在冬季使用时不需要担心续航问题。为了保证宏光MINIEV的续航里程,上汽通用五菱为其注入了低温预加热充电技术。这款车的续航里程有两种,分别为120...

长安启源A07究竟有多牛?拉来东北试试就知道了

雪天!热车!在这一次的冰雪试驾过程中,同行的一位老哥是地道的黑龙江东北人,和他闲聊的话题里,总离不开暖气供应这事,这似乎成为了东北人口中的骄傲,也让我这种南方人感到羡慕(www.e993.com)2024年11月19日。“政府补贴下,我们一个冬季的暖气费用大概在3000元左右,其实还好,这是家家户户必备的。”他说道。

冬季用车有顾虑?驱逐舰05老车主有话说

在春夏秋,它基本保持百公里3.8升以下的油耗,冬季的油耗也不过百公里4升左右。而且,在最冷的三九、四九早上着车时,车子从没有出现启动困难的情况,也不像油车那样需要提前热车,上车就能走,省去了很多麻烦,并且动力加速、转向操控什么的也很稳定。不少插混车主吐槽冬季续航缩水严重,但我这辆驱逐舰05没这个问题。

北方大雪之下,纯电趴窝,油车也有短板,冬季混动称王?

在这种极寒低温暴雪天气下，燃油车由于需要消耗大量汽油提升发动机的热度，这会导致油耗增加。而燃油车冬季油耗增加，一方面是机油低温流动性差，发动机阻力大，效率下降。另一方面，低温也会导致发动机升温缓慢。而相对电车，油车的一个短板是，基本上不支持远程启动，因此，不像新能源车可以通过远程启动热车，进入车内会...

冬天是否热车 东北机电专业老司机给你答案

关于东北冬季是否原地“热车”的话题笔者认为,大可不必纠结于此。笼统来讲,关于原地“热车”的问题在车辆使用说明书中会有所标注。至于热不热车在我看来要综合考虑车主抗寒程度和爱车程度,把车当“祖宗”那般供起来大可把环境、机械原理等综合因素考虑在内,脑海中清晰解读微积分,经过一番推演得出最佳出发时间,将损失...

冬天不热车,CVT干吼不走!真的只是变速箱“低温保护”?

所以呢,这时候“冬季热车支持者”一定会说,这就是冬季应该热车的铁证!你看,冬季温度低,发动机刚启动那会儿,水温还没上来,所以变速箱里的油温度很低。为了让变速箱尽快到达最佳工作温度,所以变速箱也需要一个“热身”过程。AT变速箱不会“低温保护”,...