遥遥的天之涯,Z112去哪?
杨万宏说,今年Z112的硬座车厢超员率达到了104%,以往整理一个车厢的废品,往返用20个1米长、半米宽的垃圾袋装就够了,现在40个都不够。杨万宏今年44岁,在火车上跑了23年,见证了中国铁路的发展。从前列车少,春运的旅客有票都挤不上车,列车员值乘也很累。现在高铁越来越多,速度越来越快,分担了不少客流...
到哈尔滨8600里:列车Z112的48小时和它搭载的时代细节
它是一趟绿皮火车,驶过海南、广东、江西、安徽、山东、北京、东三省,长长的硬座和卧铺车厢搭载了候鸟老人、打工者、北漂、上班族、学生和探亲者。Z112次列车。本文图片均为澎湃新闻记者陈思众龙云杰郑朝渊拍摄这是杨万宏在Z112担任列车长的第7个年头。他眼见着这些年列车和乘客的变化:提速后,列车往返全程...
泉州到长春快车线路 26小时Z104带你走南闯北
昨日上午10点15分,由厦门高崎往长春方向开出的Z104次直达快车缓缓驶入福厦动车泉州站,在泉州站停留4分钟后,搭载117名乘客继续向前行驶。Z104次的开行,意味着泉州有了通往东北地区的直达快车。昨日,泉州站共有117名乘客搭乘了Z104次直达快车。全程26小时票价最低302元据了解,为了加强福建与东北地区的交通往来,...
厦门至长春直达列车首发 为厦门始发抵达的最北城市
这条线路采用的是全新的25T型客车,车体是蓝色和白色,最高时速可以达到160公里,由15节车厢编组,其中有14节都是卧铺,1节为硬座。全程硬座票为317元,硬卧555元,软卧887元。根据列车运行安排,Z104次列车从厦门高崎站始发,途经泉州、莆田、南昌、天津、秦皇岛、沈阳北,最终抵达吉林长春,全程3000多公里。今天中午12...
昨日厦门北站动车开行达100对 春运前将大调整
Z104次列车由15节车厢编组,其中有14节都是卧铺,1节为硬座。根据列车运行安排,Z104次列车从厦门高崎站始发,途经泉州、莆田、南昌、天津、秦皇岛、沈阳北,最终抵达吉林长春,全程约3000多公里。途经站预计也会有不少旅客上车乘坐,预计今日12时15分抵达长春。车站方面透露,等岛内的厦门站改造完成后,这趟车将移到厦门...
铁路昨新一轮调图 厦门北站动车开行达100对
Z104次列车由15节车厢编组,其中有14节都是卧铺,1节为硬座(www.e993.com)2024年10月17日。根据列车运行安排,Z104次列车从厦门高崎站始发,途经泉州、莆田、南昌、天津、秦皇岛、沈阳北,最终抵达吉林长春,全程约3000多公里。途经站预计也会有不少旅客上车乘坐,预计今日12时15分抵达长春。车站方面透露,等岛内的厦门站改造完成后,这趟车将移到厦门...