工程师王健:芯片设计难在哪?|读+

难点之三在于验证。事实上，验证工程师承受着非常大的压力，因为面对功能复杂的芯片，保证覆盖率达标是一件非常困难的事情。在流片之后，如果芯片没有成功点亮，验证工程师也会挺身而出，与硅后工程师一起完成芯片的调试工作。在实际的芯片项目中，找到芯片设计中一个相对隐晦的错误并不容易。难点之四在于可测性设计...

机械工程师的出路,别再埋头苦干了!

与供应商沟通比较多,需要经常跑供应商,蛮辛苦的,刚毕业的肯定不适合干,需要丰富的工作经验,各方面的知识,包括机械专业知识,生产管理知识,商务等等,否则很容易被忽悠。最重要的是沟通能力,要灵活,协调供应商和本公司的利益。8.产品工程师(PE)做新型号产品的开发–夹具制定–样品生产–批量生产负责整个流程的各...

中国汽车“十年狂飙”:以前外形时髦是先锋,如今设计超前可能成先烈

从大背景来说,在现有工艺下,外观造型很难有太大的创新空间,行业内卷,企业决策层对于设计的把控也愈发保守,不会过于激进,先要活下来才行,消费者喜欢什么,车企就做什么,十年前大家经营压力不大,设计可以放手去做,我们告诉消费者什么才是好的。但现在,太超前的设计容易成为先烈,这是很悲哀的一件事。《狂飙年代...

2023职场红利盘点:当找工作不再是件容易事儿 (全文版)-36氪

电池网统计数据显示,搜索超过25万次的电池岗位关键词有:生产主管、设备工程师、电芯工程师、工艺工程师等。在薪资层面,电动知家统计猎聘网数据,在2021年Top10的动力电池公司中,研发类岗位平均年薪约为36.96万,位居第一;在所有统计的岗位中,最高薪资为国轩高科的研发类岗位“研究院副院长”,最高年薪高达130万元。

掏空韩国半导体人才

SK海力士的一名工程师跳槽到美光,这位工程师曾在SK海力士负责DRAM和HBM内存的芯片设计工作,在从这家韩国公司退休后,他于2022年7月加入美光。尽管他与SK海力士达成协议,在他退休后的两年内不会为竞争对手公司工作,但他还是去了美光。SK海力士于2023年8月对这名工程师提起诉讼,阻止他为竞争对手工作。当地法院裁定,这...

“求贤若渴”“供需两旺” 春季招聘市场显现新机遇、新风向

企业对高端人才的需求也让不少资深技术人员的就业选择更广(www.e993.com)2024年11月22日。原本在江苏苏州一家3C企业工作的时凤君,今年就跳槽到了这家企业做工艺工程师。他表示:“相比较之前,薪酬增长20%—25%,尤其新能源制造行业这一块,招聘平台工作机会比较多。”文旅市场火爆带动就业村民打工有了新选择...

半导体工程师跳槽去光伏产业

经济观察报记者潘俊田8月初，一位在扬州扬杰从事半导体封装的CVD工程师跳槽到了位于扬州的晶澳科技光伏TOPCon电池工厂，这位工程师告诉记者，长三角半导体企业中的大量一线生产普工，正批量地跳槽到光伏产业，主要从事TOPCon电池中的CVD工序。CVD属于薄膜沉积工艺下的分支，原是用在芯片制造上的工艺，随着芯片制程的...

芯片人才缺口达32万 工程师跳槽薪资直接翻倍

芯片人才缺口达32万工程师跳槽薪资直接翻倍芯片人才缺口达32万手机厂商“入局”或推高新一轮“抢人大战”跳槽后薪酬可能大幅上涨的预期让王帅(化名)也动了心思,在展锐工作多年的他深切的感受到,芯片行业的“大机会”正在到来。不久前,手机公司vivo举行了一场高级基带工程师岗位的面试,而选择的面试地点距离...

“滞留”的汽车工程师:旧时代的香饽饽,新时代的围城

李超在这家公司工作了两年,月薪5000元,年终奖相当于2个月工资。自主车企给到应届毕业的底盘工程师薪酬大致相当,合资车企在当时薪酬要优渥很多,月薪能给到7000~8000元。三年后,李超跳槽加入威马汽车的研发部门。威马以及“蔚小理”当时疯狂挖角传统车企的技术人员,薪酬很容易谈到“double”。李超跳槽威马汽车月薪涨到...

现代工程师自我驾驭的五重境界

保持专业初心,避免社会浮华。当代科技和社会发展为各类人才提供了广阔的发展舞台,这让一些工程师在面对诱惑时丧失专业初心。一批“跳槽”博士和工程师应运而生。他们可以通过一次次的跳槽获得高薪并以此为傲,虽然可以为自己赢得各种“机会”,却忘记了专业的本真是对知识的探索以及创新创业的艰辛和坚守。