卷出自主品牌“新高度”,荣威DMH超级混动技术创领全球标杆

两款新车双双“破纪录”,同样离不开DMH超级混动系统在软件层面的“开源节流”。传统独立式动力总成控制系统架构非常臃肿,不同单元“各自为政”,在协同过程中甚至会发生相互掣肘或“内耗”。荣威DMH创新性提出“能量域管理”理念,通过行业首创的动力总成超级大脑PICU将整车能量精细化的管理起来,即“一脑当家,统御全...

荣威发布超级混动系统技术路线

同时新车还拥有同级最安全可靠的守护能力,周全的主被动安全系统加之实车500万公里严苛测试,以五星实力打造MPV安全新标杆,全场景为家人保驾护航。全方位满足用户需求荣威D7DMH世界冠军版于近期以2208.719km续航和2.49L/100km的平均油耗,打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”世界纪录,荣膺“...

打破砂锅问到底!“大美好”荣威DMH凭什么说是全球最强混动?

很多新势力插混车会出现馈电动力衰退,油耗特别高的现象,其实就是因为发动机不过关。荣威D7DMH世界冠军版搭载的1.5L混动专用发动机,此前获得过“中国心”2023年十佳发动机及混动系统称号。采用高滚流比气道和紧凑型燃烧室设计提升了燃烧效率,并在活塞/缸孔、曲轴系统、气门机构、链系统、润滑系统以及...

搭载全新DMH超级混动系统,荣威DMH双车满足市场需求?

值得一提的是,DMH超级混动系统还采用了发动机+P1电机同轴结构,这一设计不仅简化了动力系统的结构,还提高了系统的整体效率。通过这一结构,发动机和电机能够更紧密地协同工作,实现动力的无缝切换和高效传输。DMH超级混动系统已斩获国家科学技术进步奖二等奖、中国芯十佳发动机及混动系统荣誉,并被新华社认证为混动技术...

上汽荣威双车齐发,DMH超级混动系统引领新潮流

2024年11月8日,上汽荣威在市场中投下了一枚震撼弹,正式推出了荣威iMAX8DMH新陆尊和D7DMH世界冠军版两款新车,并同时揭晓了其全新的DMH超级混动系统技术路线与战略规划。这一举措不仅展示了上汽荣威在混动技术领域的深厚积累,也为中国汽车市场注入了新的活力。

上汽荣威飞凡融合亮相广州车展,荣威DMH双车“让美好发生”

DMH超级混动大放异彩科技是第一生产力,荣威DMH大美好旗下车型屡创佳绩的背后,离不开十年磨一剑的DMH超级混动系统(www.e993.com)2024年11月22日。作为上汽在混动技术领域十余年的研发积累结晶,DMH超级混动系统拥有行业首创的“能量域”全域热管理、动力总成大脑PICU、发动机+P1电机同轴结构等多项独创领先技术。以软件算法为核心,匹配混动...

创造双“世界级”记录,荣威DMH超级混动技术刷新价值上限

两款新车双双“破纪录”,同样离不开DMH超级混动技术在软件层面的“开源节流”。传统独立式动力总成控制系统架构犹如一个臃肿的组织,发动机控制单元、车身控制模块、传动控制单元等“各自为政”,在协同过程中甚至会发生相互掣肘或“内耗”。为实现高效协同,统筹管理,荣威DMH创新性地提出“整车能量域管理”理念,基于...

中国混动问鼎世界之巅,荣威DMH双车正式上市引领潮流

D7DMH世界冠军版共推出3款车型,官方零售价在12.38-14.38万元之间,全系限时享受24000元现金优惠,一口价低至9.98万元起。双车均享受至高30000元的置换补贴,为消费者带来了超值权益。此次上市活动中,上汽荣威还正式发布了全新DMH超级混动系统技术路线和战略规划。作为上汽在混动技术领域十余年的研发积累结晶,DMH...

荣威DMH双车登场,彰显自主品牌“国家队”领先技术实力

双车屡获超长续航、超低油耗认证背后,得益于DMH超级混动系统的赋能。作为上汽在混动技术领域十余年的研发积累结晶,DMH超级混动系统拥有行业首创的“能量域”全域热管理、动力总成大脑PICU、发动机+P1电机同轴结构等多项独创领先技术。以软件算法为核心,匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件,“软硬...

深度解析荣威DMH超级混动:符合实际用车需求的高效混动系统

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