没出险,车险涨了上千块!什么情况?

过去车险费用主要依据出险次数浮动,但现在,闯红灯、超速等严重违章行为也会直接影响续保费用。根据上海市商业保险浮动标准:没有违章记录,第二年保费下降10%。发生超速50%以上或闯红灯的情况,每次违章保费增加10%。这意味着,如果车主出现重大违章行为,不仅会取消降价资格,甚至可能出现保费上涨20%的情况。近年来,...

没出险保费上涨近千元?油车电车保险价格普涨,背后有这些原因

无论是出险次数还是交通违规记录,这些都直接关系到第二年的续保价格。如果一年内发生多次事故,即使是小刮小蹭,交强险的浮动系数和商业险的无赔款优待系数都会发生变化,保费上涨也就顺理成章了。特别是一些较为严重的交通违法行为,比如酒后驾驶、超速等,都会让下一年的保费大幅度上涨。保险公司算保费的账,可不...

车主因极端天气增加车险投保意愿不足,保险公司想赚台风的钱不容易...

一部分车主表示,行情是这样,出险记录是跟车不跟人的,就算是更换保险公司保费也很难降低,因此只要价格不是涨的太离谱,他们会选择保持原家保险公司续保;另一部分车主表示,虽然知道一旦保费涨价后讨价还价的可能性很小,但是不影响他们争取“权利”,他们会考虑更换保险公司,多重考虑保险公司的服务质量、优惠政策以及保费等...

2024健康险行业研究报告:年收入有望首次突破万亿元,带病体成为...

比如,服务体验上,在理赔环节,以往大多数发生赔付的保单,通过保险条款后即赔付给被保险人,但并没有对赔付作解释,比如从医疗的角度向被保险人解释为什么赔付这个金额,以及现在的医疗项目对后续的影响等。而目前,我们看到有企业开始从给用户提供这样的服务,对赔付进行解释,提升用户的体验感,同时对后续做哪些健康管理的...

没出险保费涨千元!车主喊贵、险企喊亏 新能源车险亟需完善定价体系

事实上,这不是国家层面第一次对新能源车险发起改革。2024年4月,国家金融监督管理总局财产保险监管司下发了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》,拟推动新能源商业车险自主定价系数范围按照0.5—1.5执行,提升保险公司自主定价能力。同时,鼓励行业研究推出“基础+变动”组合保险产品,为兼职运营网...

没出过险,为什么续保价格还变贵

简单讲就是没有违章,第二年保费下降10%(www.e993.com)2024年11月10日。超速50%以上,或者闯红灯,一次上涨10%。所以就会存在这么一种情况:本来今年便宜10%,结果不小心一个违章,一来一回明年还上涨20%。那各地商业险浮动标准不同,每个保险公司计算方式也不尽相同。我打电话问了几家保险公司的客服,他们都给不出具体的系数,不知道...

网约车专挑加塞车辆“碰瓷”,一年内竟出险222次,涉及21家保险公司...

被“碰瓷”的车主往往自知加塞理亏,如果出险还影响未来三年的车险保费,有的车主会选择不报警、不出险,自认倒霉,赔钱私了;另一方面,这种事故属于小剐蹭,损失金额小,车主往往为了省事走保险公司的线上快赔,无需交警到场。负责车险理赔的保险人士称除了车辆损失,像网约车、出租车这样的营运车辆往往还会索赔因修车而导致...

三年没出险,保费怎么还涨了?新能源车主们破防了,保险公司也在叫亏

据极目新闻,近日,家住北京市昌平区的新能源汽车车主小陈反映,自己的车三年没出险,保费反而比去年贵了上千元,直呼“买车容易养车难”。针对车主小陈反映的情况,一家保险公司的业务员表示:“新能源车保费的确出现了上涨的现象。”近年来,伴随新能源车渗透率的快速提高,新能源车险“三高”问题(即车险保费高、出险...

没出险保费也长?车险上涨到底是怎么回事?

没出险保费上涨一般有何原因?燃油车1其他方面费用调整其他方面的成本增高,保险公司为了维持利润,就有可能通过提高保费来弥补因成本控制而减少的收入,以及应对可能增加的其他成本。但如果是单一保险公司的调整,并不会对整个保险行业产生影响,当整个行业的某方面费用发生调整时,就有可能出现整体保费上涨的情况。

上海市消保委与上海市保险同业公会联合发布《“快处易赔”车险...

调研发现,“快处易赔”在使用过程中还存在车险公司服务标准不统一、个别公司报案响应速度慢,有时使用“快处易赔”发生误操作不能及时解决等问题,影响了消费者的服务体验。如:有的保险公司报案响应时长超过30分钟。有的车险公司未明确“快处易赔”案件结案时效要求,报案受理后要求与客户联系的时间从10分钟到30分钟...