新能源汽车专属年检明年3月实施 插混车费用最贵?

《每日经济新闻》记者简单算了一笔账,按照现行的车辆年检政策,汽车使用年限满6年需上检测线进行各项安全检测,即2017年及其之前登记注册的车辆基本上都有上线年检需求。据公安部统计,2017年全国新能源汽车保有量达153万辆(2023年须进行年检)。而根据国家市场监督管理总局发布的《2022年度全国检验检测服务业统计简报》,...

影响2472万车主,新能源车专属年检来了!增速最快的这类车,预计费用...

记者简单算了一笔账,按照现行的车辆年检政策,汽车使用年限满6年需上检测线进行各项安全检测,即2017年及其之前登记注册的车辆基本上都有上线年检需求。据公安部统计,2017年全国新能源汽车保有量达153万辆(2023年须进行年检)。而根据国家市场监督管理总局发布的《2022年度全国检验检测服务业统计简报》,截至2022年底,我国...

新能源汽车年检迎来新变革:电池充电安全成关键考核点

按照《规程》要求，从2025年开始，新能源汽车在进行年检时，新能源汽车的动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测将成为必检项目。电池“充电安全”列入考核重点值得关注的是，为什么电池充电安全性会成为车检的重点考核点?众所周知，电池作为新能源汽车的核心部件，其安全性能直接关系到整车的安全性能。一旦电池出现问题，...

6年的车年检要多少钱

易车汽车新闻为您提供关于6年的车年检要多少钱的最新汽车资讯,6年的车年检要多少钱相关的最新易车号文章,为你购车提供参考

小车第六年检车要上检测线吗多少钱

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新规!这类汽车明年也要年检了

全国标准信息公共服务平台日前显示，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》（GB/T44500-2024）将于明年3月1日起正式实施(www.e993.com)2024年11月1日。据悉，该标准是我国首部专门针对新能源车的安全检测标准，将成为新能源车年检的检验标准，适用于纯电动车和插电式混合动力（包含增程式）汽车。中国汽车流通协会副会长王都在接受记者采访时...

新能源车专属年检来了,增速最快的这类车,预计费用将最贵

记者简单算了一笔账,按照现行的车辆年检政策,汽车使用年限满6年需上检测线进行各项安全检测,即2017年及其之前登记注册的车辆基本上都有上线年检需求。据公安部统计,2017年全国新能源汽车保有量达153万辆(2023年须进行年检)。而根据国家市场监督管理总局发布的《2022年度全国检验检测服务业统计简报》,截至2022年底,我国...

第6年的私家车年检要上检测线吗?

市公安局交警支队车辆管理所回复:您好,来信收悉。对于您来信中反映的情况,进一步优化调整非营运小微型载客汽车(9座含9座以下,面包车除外)对非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年需上线年审。第8年需申请检验合格标志),并将原15年以后每半年检验1次,调整为每年检验1次。需要...

13年车2021年要不要上检测线?

根据2020年11月20日的检车新规定,新车购买年限还在6年以内的车辆可以免检2次。这意味着在每两年需要申请检验标志时,不需要车辆上线检测。然而,第6年和第8年的车辆需要上检测线进行检测。对于10年以上的私家车,仍然按照原规定的检验周期执行,即10年至15年的车辆每年需要进行一次检验,而15年以上的车辆每半年需要进行...

新规!新能源车明年也要年检了!

新能源车不用年检的过往即将成为历史新能源汽车也要年检涉及2000多万车主权益公安部最新统计数据显示,截至6月底,我国新能源车保有量已达2472万辆,占汽车总量的7.18%。然而,与持续增长的新能源车保有量如影随形的是,国内各地因新能源车动力电池、电控系统等引发的安全事故时有发生。