数字经济赋能全球价值链攀升:不同投入来源视角下的异质性与门槛...
研究结果表明,不同投入来源的制造业数字化对全球价值链分工地位的影响效应存在制造业技术类别异质性、时期异质性、国家异质性、与技术前沿距离异质性,且源自一国国内投入的数字化对全球价值链分工地位的影响具有门槛效应。研究结论对中国推动数字中国建设,破解制造业在跨国分工中处于“低端锁定”的困局、实现经济高质量发展...
刘俏:怎样释放中国经济长期增长的潜能?
上游程度的取值越高,表明一国在国际价值链的位置越偏上游,这个国家在原材料、专利、核心零部件等领域有较大的控制权;而上游程度取值越低则表明一国在国际价值链中位置偏中、下游,对外国中间品(例如,能源等原材料、核心技术、核心零部件等)的依赖度比较高。图三各国价值链上游程度比较:2000-2018来源:联合国贸...
如何理解中国经济系列之二丨刘俏:怎样释放中国经济长期增长的潜能?
上游程度的取值越高,表明一国在国际价值链的位置越偏上游,这个国家在原材料、专利、核心零部件等领域有较大的控制权;而上游程度取值越低则表明一国在国际价值链中位置偏中、下游,对外国中间品(例如,能源等原材料、核心技术、核心零部件等)的依赖度比较高。图三各国价值链上游程度比较:2000-2018来源:联合国贸...
确立企业在产业链上的地位
来源|包子管理学堂你要把这个企业放到价值链当中去,上游是什么企业,下游是什么企业,你为谁服务,你将依靠谁来支持你的发展,这就是产业链。我们很多中国的企业到今天为止,一手低价进,一手高价出,赚取差价,跟渔网推销员一样,从上游拿到渔网,加价卖给渔民,赚取差价。从来没思考过在产业价值链中谋求位置。所以波特...
70后高材生养猪,5个月亏损超21亿,冲击港股上市!
生猪养殖价值链,图片来源:招股书德康农牧的历史可追溯至2011年,当时王德根以个人名义从其任职的四川特驱手里收购了重庆特驱42%的股权,代价为1040万元,收购后王德根成为重庆特驱最大单一股东,继续发展生猪及家禽业务,并在次年将重庆特驱改名为重庆德康。今年52岁的王德根在育种及畜牧饲料行业经验丰富。招股书显示,他19...
专题|如何应对全球产业链供应链重构冲击?
供应链的变化,都会对区域产业链、供应链的合作产生影响(www.e993.com)2024年7月6日。所以,利用中国作为制造大国具有的大量优质产能谋求区位转移,加强中国和东盟等RCEP成员产业链、供应链的合作,这将成为推动区域内产业链、供应链、价值链重构和升级的重要力量。来源:21世纪经济报道作者:舒晓婷《现代物流报》(2024年4月1日3版)
...份TCFD报告:承诺2035年实现运营碳中和,2050年实现价值链净零排放
为实现对温室气体排放的全面管控和承诺,工业富联已制定并实施了一项与《巴黎协定》1.5°C温升目标相一致的气候转型计划,持续推动自身运营及价值链减碳,致力于成为绿色转型的企业先行者。2023年,工业富联逐步推行内部碳定价机制,将新产业投资、公辅设备汰换、能效等级选择、生产工艺技改、客户合作洽商五大场景纳入碳成本...
出海2.0时代,鲁企如何扬帆寻机遇
重在参与全球价值链出海,无疑是一场漫长的战役。按过去的老办法出海,现在已经行不通,环境早已发生变化。周炜提出,现在是出海2.0时代,出海企业要做的,是共享中国这个强大供应链,通过中国企业产品的创新能力和相对低成本的高效率,创建一个平台走出去。
从零部件到整车,中欧汽车产业链深化交融合作
汽车制造业是全球价值链最长、覆盖领域最广的产业之一,每辆整车内部,大大小小的零部件带动着无数企业和工厂高速运转。在中国,以宝马为代表的诸多欧洲汽车企业已深耕数十年之久,庞大的中国汽车市场不仅吸引着它们持续增资扩产,配套供应商也纷纷来华设厂,中欧汽车产业链不断深化融合。
从零部件到整车,中欧汽车产业链深化交融合作
汽车制造业是全球价值链最长、覆盖领域最广的产业之一,每辆整车内部,大大小小的零部件带动着无数企业和工厂高速运转。在中国,以宝马为代表的诸多欧洲汽车企业已深耕数十年之久,庞大的中国汽车市场不仅吸引着它们持续增资扩产,配套供应商也纷纷来华设厂,中欧汽车产业链不断深化融合。