原价31万,补贴后只付19万!汽车以旧换新政策效果明显,泸州新能源...

10月29日,市民李先生到奥迪4S店购买新车,原指导价为31.71万元的一台奥迪Q4新能源汽车,在享受国家、四川省政府补贴、厂家置换补贴、车价优惠以及贷款优惠等综合优惠后,新车实际支付金额19.88万元。国家、省相关补贴政策优惠叠加厂家优惠,为李先生省下了11.83万元。对此,喜提新车的李先生高兴地说:“现在政府大力推广新...

...35个跌停,新纶科技深陷亏损泥潭;比亚迪第800万辆新能源汽车下线

4.比亚迪:第800万辆新能源汽车正式下线5.《人工智能全球治理上海宣言》正式发布6.小米汽车:已开启双班生产,交付提速进展顺利1.商务部:就欧盟对华电动汽车反补贴调查案已举行多轮磋商2024年6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,最高可达38.1...

买车20万,换电池10万,新能源车买得起、修不起?

报道还指出,一家新能源车企指定的维修中心负责人透露,一块容量为60度的三元铁锂电池包(含电芯及相关配件),车企的采购价在5万~6万元左右,但消费者在更换时需要支付12万元。某汽车后市场连锁品牌新能源中心技术负责人也表达了相似的观点:目前车企或动力电池厂商都在自建售后体系,几乎“垄断”了新能源汽车的维修。

政策给力 河北新能源汽车销售火爆

在汽车置换更新方面,对售出旧车并购买新能源乘用车的,补贴1.5万元;对售出旧车并购买燃油乘用车的,补贴1万元。10月27日,石家庄市张女士从比亚迪4S店里走出来,手里拿着刚刚签订的购车合同,脸上洋溢着笑容。她告诉记者,她是以旧换新购买的新能源汽车:“我买的车型是海鸥,原价6.98万元,用了1.5万元置换补贴后,实际购...

新能源车车主,何时告别天价换电?

一般情况下,新能源车的电池寿命为6~8年左右,不同厂商的电池寿命也有所不同。国家相关部门有强制规定,电动汽车动力电池质保期不得低于8年或12万公里。同时,如果电池容量在质保期内衰减到80%以下,车企免费为用户维修或更换。例如,长安汽车提供的质保期是8年或12万公里;比亚迪和吉利则提供8年或15万公里的质保;特...

破50万辆!新能源车企“银十”销量出炉 比亚迪卖疯了

根据比亚迪发布的最新产销快报显示,2024年10月新能源汽车销量为502657辆,首次突破50万辆大关,再创中国车企及全球新能源车企月销纪录,同比增长66.5%(www.e993.com)2024年11月10日。2024年1-10月,比亚迪乘用车销量323.7万辆,比上年同期增长36.5%。从销量结构来看,乘用车纯电动销量为189614辆,插电式混合动力车型销量为310912辆。值得关注的是,...

美国大选如何影响其电力、新能源行业走向?

ITC可补贴新能源发电初始投资的30%;PTC基准补贴为27.5美元/MWh左右,在此基础上若满足社区要求则补贴上涨10%,若满足新能源设备本地制造要求则再上涨10%,最高可达到近35美元/MWh。获得PTC基准补贴后,美国典型陆上风电、光伏项目发电成本不超过25美元/MWh,匹配储能后成本在40-60美元/MWh;获得30%ITC补贴后,典型陆...

史诗级的金九银十落幕丨23家新能源品牌月销过万,但只有比亚迪、问...

比亚迪:月销首破50万辆,季度利润首超特斯拉比亚迪10月新能源乘用车销量500,526辆,上年同期为301,833辆;前10月新能源乘用车汽车销量3,236,927辆,同比增长36.5%。具体到品牌来看,王朝及海洋销售483,437辆,方程豹汽车销售6,026辆,腾势汽车销售10,781辆,仰望汽车销售282辆。

比亚迪月销突破50万辆!超20家品牌销量破万!丨10月新能源销量快报

上汽集团10月新能源销量超15.7万台上汽集团在出海欧洲受阻的条件下依然能逆势上扬,上汽通用五菱可以说是居功至伟。在补贴政策支持下,宏光MINIEV以42165台的销量位居榜首,五菱缤果也拿到了34306台销量的好成绩。不过上汽肯定是不甘心只在纯电小车领域发力的,目前智己的表现已经渐入佳境,或许荣威和飞凡合并后会带来...

四部委联合印发 新版新能源汽车补贴政策落地

四部委于2月13日发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,根据成本变化等情况,调整优化新能源乘用车补贴标准,合理降低新能源客车和新能源专用车补贴标准。燃料电池汽车补贴力度保持不变,燃料电池乘...[详情]新能源汽车相关报道补助资金超1.5亿元!2022年度北京市新能源汽车推广应用中央补助资金审核情况...